zur höchstgeschwindigkeit kann ich nichts sagen. gedrosselt fährt die knapp 100. leistung hat sie offen glaube ich 27 ps.

Spezialisten...

Erstmal wirst du dein Model 2004 nicht finden, weil die EXE ab 2002 nicht mehr gebaut wurde.
Grdrosselt hat die maximal 15 PS (eher 11) und fährt 80. Und sie fährt 80 weil die Drossel dafür da is, dass sie 80 fährt.
Über die offene Leistung wird viel spekuliert, du findest keine offiziellen Daten dafür, weil es einfach kein Gutachten dafür gibt. Ich denke es nicht nicht mehr als ca. 25 PS am Hinterrad.

Wie schnell die offen is, hängt von der Übersetzung ab. Entweder du übersetzt sie so, dass sie dir den Straßenbelag wegschiebt und ihre 80 läuft, oder du übersetzt sie so, dass du dich bücken musst, damit sie beschleunigt und sie dafür ihre 130 läuft. Schneller macht bei einer Enduro kein Sinn, da erstens auf einer Landstraße eh nur 100 erlaubt sind und du im Gelände niemals 100 fahren wirst, und zweitens Autobahn absolut keinen Spaß macht.

Wenn du schon weißt, dass deine Frage schon tausensmal gepostet wurde, dann stellt dich nicht so strunzdumm an und schreib, dass du dann halt der 1001ste bist, sondern benutz die Suchfunktion.

Die Maschine mit 40 PS ist die EXC. Sie ist wohl nicht für die Straße gebaut, du wirst jedoch mit einigen kleinen Veränderungen und einem netten TÜV-Prüfer sicher auch auf der Straße deinen Spaß damit haben.

Und nein, der Verschleiß ist nicht so groß, dass du alle 1000 Kilometer nen neuen Kolben brauchst, oder dass du keine 5 - 10 min am Stück Vollgas fahren kannst.
Der Verschleiß ist dennoch großer als bei einer 20 PS Maschine und somit ist die ganze Sache teurer.
Mal ganz abgesehen von dem, was eine EXC überhaupt kostet.

Na dann mal viel Spaß mit deinem 2004er Modell, das musst du mir erstmal zeigen

Die EXE wird glaub ich seit 2001 nimmer gebaut, im moment gibt's nur die exc und die hat ganz offen ~40ps aber dann is der Verschleiss auch nichmehr feierlich

.....wie ich sehe hast du absolut keinen plan von motorädern bez..motoren!
wenn du das ding offen auf der strasse fährst...wirst du einen motoschaden nach dem anderen haben!
aber trotzdem....viel spass!

Quoted

Original von MR-DEVIL-
.....wie ich sehe hast du absolut keinen plan von motorädern bez..motoren!
wenn du das ding offen auf der strasse fährst...wirst du einen motoschaden nach dem anderen haben!
aber trotzdem....viel spass!

Laber nich. Über so etwas kannst du erst urteilen, wenn du selbst Erfahrung damit gemacht hast.

jojo mach mal...

Quoted

Original von kTm`racing
ach man h0iL ... ich will n crosser der offen n guten abzug hat ... und so 130 - 140 laeuft ... mehr will ich doch gar net!!! :-(

Dein Problem liegt grundlegend darin, dass du mit dem A1 Führerschein eben nur begrenzt Leistung fahren darfst. Der Führerschein ist also dazu da, um von A nach B zu kommen, nicht um irgendwie mit größeren Maschinen mithalten zu können.
Ein 125er Enduro-Motor, der bei 140 Km/h Endgeschwindigkeit noch einen sehr guten abzug hat wirst du nicht finden, da einfach der Hubraum nicht ausreicht.
Trotzdem wirst du erstaunt sein, wie gut alleine 15 PS ziehen können.

Und wenn du einfach mal so übermorgen zum Händler gehst und dem 6000 EUR für ein Moped hinblätterst, dann werden die Verschleißteile auch kein Problem sein.

....es ist tatsache das das ding nen hammer verschleiss hat!
und ktm bla bla...hat absolut keine ahnung vom abstimmen von motoren....und wenn ich das schon höre ne crosser die 140 läuft....naja lass ihn machen ich will ihn nur vorm wirtschaflichen ruien retten!

...du glaubst doch nicht das der dauerhaft gedrosselt fährt?

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