ja mach einfach die (2) schrauben ab und zieh den sattel runter, dann holte die splinte raus, drückst die kolben nochmal ganz nach hinten nimmst die alten raus und machst die neuen rein ! und dann wieder zusammenbauen ;D

der sattel muss ja wohl irgendwie fest gemacht sein oder ?

Du musst dazu das Hinterrad ausbauen.

Bremsflüssigkeit wechseln kannste eigentlich selber machen, was es beim händler kostet, weiß ich net.

Wenn du genau wissen willst, wie alles geht, schreib hier einfach noch mal rein.

Alsogut, hier die ultimative Anleitung :

Belagwechsel hinten:
1. Clipschloss von der Kette entfernen.
2. Hinterradache lösen und herausziehen. Evtl mit 1/2"-Verlängerung und Hammer nachhelfen.
3. Hinterrad aus der Schwinge ziehen.
4. Bremszange leicht drehen, verschieben und ziehen. Die hängt in einer Art Schiene. Man sieht aber gut, was man tun muss.
5. Sicherungssplinte an der Bremszange rausziehen.
6. Den Stab, der die Bremsklötze hält, herausziehen (geht nur in eine Richtung raus!).
7. Und Schwupps, da fallen die Beläge schon raus.
8. Dann mit ner Rohrzange den Bremskolben gleichmäsig in die Bremszange drücken (nicht verkanten!).
9. Neue Beläge einlegen. Dabei schauen, dass die kleinen Metallplättchen noch da sind, wo sie hingehören (wirst dann sehen welche).
10. Stift reinschieben und sichern.
11. Zange wieder an die Schwinge stecken und Hinterrad reinschieben.
12. Achse befestigen (wieder mit dem Hammer nachhelfen) und mit 100 Nm anziehen.
13. Kette wieder schließen.
13. Paarmal die Bremse voll durchdrücken, bis sich wieder Druck aufbaut.


Zum Einfahren gibts jetzt verschiedene Theorien. Ich hab' bei meinen ersten Klötzen 3 - 4 Vollbremsungen gemacht und die haben gezogen. Mit meinen zweiten Belägen hab ich den Bremsdruck langsam gesteigert. Konnte keinen nachhaltigen Unterschied zwischen den beiden Arbeitsweisen feststellen.

Bremsflüssigkeit wechseln:


1. Vorratsbehälter aufschrauben, Gummidichtung wegnehmen.
2. Entlüftungsschraube öffnen (halbe Umdrehung reicht), Schlauch draufstecken und am Bremshebel pumpen, pumpen, pumpen.
3. Jetzt sind nur noch kleine Reste Flüssigkeit in der Bremsanlage.
4. Vorratsbehälter mit neuer Flüssigkeit auffüllen. Während der ganzen Befüllung immer darauf achten, dass er nie leer wird, weil sonst Luft in die Leitung kommt.
5. Bremshebel durchdrücken.
6. Daumen auf das Schlauchende halten (Schlauch hochhalten).
7. Bremshebel loslassen.
8. Daumen vom Schlauchende wegnehmen.
9. Weiter bei Schritt 5
10. Irgendwann steht Bremsflüssigkeit im Schlauch und es kommen als noch Luftblasen hoch. Weiterpumpen.
11. Irgendwann steht Flüssigkeit im Schlauch und kommt immer höher und es kommen keine Luftbläschen mehr. Dann Entlüftungsschraube schließen.
12. Paarmal pumpen, bis Druck aufgebaut wird.
13. Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter kontrollieren und dann zuschrauben.
14. Du hast es geschafft.