Fragen zu WRE und exc

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Saturday, September 18th 2004, 7:57pm

Ich mache demnächst meinen A1 schein, bin mir beim Thema Motorrad aber noch nicht ganz einig geworden. Da warscheinlich mehr in der Kiesgrube unterwegs sein werde denke ich entweder an eine ktm exc oder eine Husky WRE. Wieviel Leistung hat die WRE ganz offen und wer von euch fährt die exc offen bzw. hatte schonmal probleme bei kontrollen damit. Kann man die exc auch auf 11kw Drosseln oder geht da nur 5kw.

Matthias

Unregistered

2

Saturday, September 18th 2004, 8:02pm

rofl vergess das mit der EXC mal besser GANZ SCHNELL wieder. Die Frage nach der Polizei erübrigt sich bei der. Is nix für die Straße.

Und WRE und EXC kannst natürlich nicht vergleichen. EXC ist eine Hardenduro. Enduro mit Crossermotor. Fürs Gelände. Nur fürs Gelände.

Die WRE ist ne Enduro. Für die Straße ausgelegt. Hat offen etwa 28-29PS.

Agent

*oben bei Mutti*

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3

Saturday, September 18th 2004, 9:04pm

kann mich matze nur anschließen, ne EXC wär bei dir echt fehl am
Platze! Bin mir sicher, dass du mit ner WRE auch jede menge
spass ham wirst!

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

CrazyBoarder

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4

Saturday, September 18th 2004, 10:20pm

ich hab mal erfahren dat die exc gar net auf 80 gedrosselt werden kann! sondern nur auf 70 kmh, dat fand ich cool, als ich dat gehört hab! aber für die straße is die nichts, auch wenn ich ein kenne der damit öfters mal 15 km zur schule gefahren ist, die bullen habens nie gecheckt dat die offen is!

rabuschi

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5

Tuesday, September 21st 2004, 5:31pm

Und wie siehts mit der exe im vergleich zur wre aus. Hab gehoert, dass die exe nicht so durchzugsstark sei. So nebenbei, was zahlt ihr für die versicherung.

Matthias

Unregistered

6

Tuesday, September 21st 2004, 5:50pm

Quoted

Original von rabuschi
Und wie siehts mit der exe im vergleich zur wre aus. Hab gehoert, dass die exe nicht so durchzugsstark sei. So nebenbei, was zahlt ihr für die versicherung.

Wegen Versicherung such mal per Suchfunktion. Gibt da schon ewig viele Threads dazu.

Ja EXE hat offen mit Krümmer + ESD der Hardenduro Modelle etwa 25PS. Etwas weniger als WRE.

Bumsdabidei

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7

Tuesday, September 21st 2004, 5:54pm

Naja wennst der an 200er krümmer ande exe baust dann geht die ordentlich ab halt nu andre bedüsung etc. aber ich würd da scho die exe empfehln zieht midda wre gleich un ich bin eigentlich im gelände den wre immer davongezogen

auch weil ich grad meine verkaufen will also wennst willst kannst dich ja mal melden

MR-DEVIL-

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8

Tuesday, September 21st 2004, 6:15pm

.....im gelände kommt es zu 80% auf den fahrer an! :rolleyes:

Bumsdabidei

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9

Tuesday, September 21st 2004, 6:24pm

Ebend dit mein ich nmlich auch hab midder iexe auffer streck scho ne 200er un andere 250er 4t un au 125er crosser verpresst also

nimm mei exe

scahut auch ziemlich gut aus also wenig kratzer un ich kauf zz au plastiks ein

Masterking

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10

Tuesday, September 21st 2004, 6:31pm

EXE ist eigentlich das ideale, bloss leider sind die Dinger so selten....

Kingz

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11

Tuesday, September 21st 2004, 8:41pm

jup an deiner stelle würd ich mir ne exe suchen wobei ich selber no keine wre gefahren bin

"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten." :so:

xStream

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12

Tuesday, September 21st 2004, 9:03pm

deswegen findest du die exe auch besser

aber spätestens nach der ersten Fahrt schauts anders aus :daumen:

WRE Rulezzzzzz

http://www.pocketbikeworld.de
die neue Pocketbike Website, schaut vorbei und meldet euch im Forum!

SKD

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13

Tuesday, September 21st 2004, 9:18pm

hier ist jeder von seiner eigenen überzeugt also leg keinen wert auf die kommentare hier, aber kauf dir eine WRE

Quoted

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

THOR-MX

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14

Tuesday, September 21st 2004, 9:35pm

exc gedrosselt ist mit 77km/H im schein eingetragen soweit ich weiss,also beinahe 80...
ich hab selber eine,komplett offen mit rennanlage kann nur sagen dass man das mit den deutschen bullen knicken kann weil das ding so pervers laut is wie ne motocrossmaschine eben...bin sie nie mit der orginalanlage gefahren,kann also zum offnen sound mit abe-anlage nix sagen.
zur straßentauglichkeit:also ich fahr meine exc nur im urlaub,nich angmeldet und ohne tacho/ähnliches zeug.ich fahr etwa 85% gelände und 15% straße.die exc is eben nur bedingt straßentauglich,ich fahr dann schon jeden tag zum bäcker mit,das is kein stress musst eben bei kurzstrecken öfter nach der zk schaun...das problem werden strecken über 5km die du mit über 80 fahren willst...das is kein spaß mehr.aber alles andere geht auch auf der straße problemlos mit ihr.hab von jemand (der mit tacho fährt;auch 125exc) gehört dass er nach den ersten 5tkm nen neuen kolben gebraucht hat,das kostet eben auch.
hoff ich hab geholfen,
gruß jan

Bumsdabidei

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15

Wednesday, September 22nd 2004, 5:09pm

Nimm ne exe *hypntoisier* nimm MEINE exe *immernuhypnotisier* :rolleyes: