Husqvarna SM 125S

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Pavster

Registrierungsdatum: 26. September 2004

Beiträge: 10

Bike: Rieju RR Spike 50

Wohnort: Essen

Montag, 27. September 2004, 16:44

Husqvarna SM 125S

Wollt mal fragen was ihr von der Sm 125s haltet und falls vorhanden, wo ihre mängel sind

pavster

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Montag, 27. September 2004, 16:48

Musst mal die Suchfunktion bemühen. Da findest du bestimmt was über die Huskys.

Ich lass das hier mal offen für den Fall, dass du noch andere Fragen haben solltest.

SpVgg Fürth

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

Montag, 27. September 2004, 17:27

Eigentlich find ich die total kacke...
Habse aber *heul* , rolf lol
Naja Mängel gibts keine und macht spasss das Ding.

tomd

Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 189

Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

Wohnort: Ingolstadt

Montag, 27. September 2004, 17:30

Die Husky ist einer der stärksten 125er mit straßenzulassung (ca. 28ps).
Ist sehr teuer im Anschaffungspreis ( ~4500€) und im Unterhalt.
Verbrauch liegt gedrosselt so 5-7l und offen 6-9l.
Drossel gibt es nur mechanisch mit Scheibe im Krümmer, hat mit 11ps drossel knappe 15ps und läuft somit ca. 110, mit 15ps drossel knappe 20ps und läuft dann ca. 120-130.
Ziemlich hochwertig alles, zb. Brembo Bremsen.
Die meisten bekommen bei ca. 15000 nen Kolbenfresser, viele schon darunter, manche haben auch schon 25000 mit dem ersten Kolben drauf.
Es gibt viele Tuningmöglichkeiten, zb. FMF Komplettanlage um nur eine davon zu nennen.
Die Lautstärke ist vorzüglich, du kannst se in ca. 600m Entfernung schon hören.

=> Sehr geiles Premium Bike, alles was man braucht und mehr. :daumen
Dafür muss man im Vergleich zu anderen Bikes (DT) sehr viel mehr reparieren und schrauben.

Persönlich ist mir die Husky einfach zu teuer. Gebrauchte kosten auch noch ziemlich viel, du musst oft etwas dran reparieren und das wichtigste : der hohe Verbrauch.

mfg
tomd

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

Montag, 27. September 2004, 17:35

Das mit dem Verbrauch find ich jetzt mal nicht so krass. Klassendurchschnitt ist das. Kumpel hat mit seiner offenen SM 125 etwa 5l auf 100km gebraucht. Und der war alles andere als langsam unterwegs.

SpVgg Fürth

IchRockDieScheisse

unregistriert

Montag, 27. September 2004, 17:53

jo ich brauch auch nur 5-6Liter auf 100km, wenn ich sie trete.Also nur Dummschwätzerei....

MR-DEVIL-

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Montag, 27. September 2004, 17:59

offen verbrauch ich so 7l!

PoGorilla

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 229

Bike: husky sm, honda cr 250 und andere leckerreien

Wohnort: schleswig-holstein

Montag, 27. September 2004, 18:08

hol dir die ne husky kanste echt nix falsch machen. :daumen:

und der einzige mangel liegt in der drosslung........aber wehn stört das schön

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PoGorilla« (27. September 2004, 18:09)

Pogo

Registrierungsdatum: 2. April 2003

Beiträge: 530

Bike: YZF-R6 2003

Montag, 27. September 2004, 18:23

Nachteile: In allem etwas teurer als die meisten anderen Bikes in der Klasse
ansonsten seh ich persönlich keine Nachteil

Ok es gibt Leute die sagen: "Bääh der Arsch tut einem nach 50 Km ja weh" oder "hm - wie jetzt? Kein Drehzahlmesser oder Leerlaufleuchte" etc.
aber sowas ist mir halt persönlich nicht wichtig

EDIT: zu dem Reperaturfaktor - ich fahr das Teil jetzt 8000 km und hab bis jetzt noch garnichts repariert (Kette/Öl etc. klar aber sonst

)

entweder ich hab einfach nur Glück oder andere behandeln ihre Karre nicht ordentlich bzw. haben Pech

Zitat

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pogo« (27. September 2004, 18:26)

levi

Registrierungsdatum: 7. Mai 2004

Beiträge: 298

Bike: Husqvarna WRE

Wohnort: oberfranken, marktredwitz

Montag, 27. September 2004, 19:01

kostet viel ist aber ihr geld wert, is halt die extraklasse

mobbytimo

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 4

Bike: Kawasaki KX 250F

Wohnort: Deutschland

Montag, 8. November 2004, 17:54

wi bekommt man die von dir erwähnten tunungteile her? wie z.b. die fmf auspuffanlage

hoffe du kansch mir ne liste mit coolen teilen und anbietern schicken

mobbytimo

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2004

Beiträge: 4

Bike: Kawasaki KX 250F

Wohnort: Deutschland

Montag, 8. November 2004, 17:58

hat die sm 125 s überhaupt hintere blinker, denn auf den ganzen bildern hab ich no keine gesehen. oder sin die mit im rücklicht eingebaut?

XoP

* Two Face *

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2003

Beiträge: 2 782

Bike: GPZ

Montag, 8. November 2004, 18:23

Hat alles was du brauchst. dh Blinker Rücklicht etc.
Anlagen ka, frag mal deinen Händler, bzw wennde ne Cross fährst kennste da doch jemanden oder ?