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Dienstag, 25. Januar 2005, 20:44
Die XR125 ist mit einer Verengung (Blende) im Krümmer gedrosselt. der Querschnittsdurchmesser wird dadurch geringer und es kann weniger Luft raus.
Es gibt viele Leute die meinen es gäbe noch andere Sachen die an der XR gedrosselt wären, aber Vergaser, Gaszug usw. bleiben standart. Die Drosselblende ist das einzige. Sie läuft mit Drossel trotzdem 90-95
Es gibt viele Leute die meinen es gäbe noch andere Sachen die an der XR gedrosselt wären, aber Vergaser, Gaszug usw. bleiben standart. Die Drosselblende ist das einzige. Sie läuft mit Drossel trotzdem 90-95
Mittwoch, 26. Januar 2005, 15:11
Zitat
Original von LordKugelfisch
Die XR125 ist mit einer Verengung (Blende) im Krümmer gedrosselt. der Querschnittsdurchmesser wird dadurch geringer und es kann weniger Luft raus.
Es gibt viele Leute die meinen es gäbe noch andere Sachen die an der XR gedrosselt wären, aber Vergaser, Gaszug usw. bleiben standart. Die Drosselblende ist das einzige. Sie läuft mit Drossel trotzdem 90-95
So wollte ich das !
VIELEN DANK AN DICH !
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"