hallo!

ich habe ein problem mit meiner yamaha DT 125. und zwar hatte ich seit einiger zeit einen leichten leistungsverlust den ich mir nur so erklären konnte, das meine auspuffanlage verstopft ist.außerdem hab ich ne ziemlich starke rauchbildung. 1 tag bevor ich den sauber machen wollte ist mir die maschine ausgegangen. hab die zündkerze ausgetauscht und sie lief wieder ( war an den kontakten schon gerostet und ziemlich verrust). hab auch gleich den luftfilter saubergemacht da ich mir davon wieder die leistung erhofft hatte. war aber nix. dann hab ich das endstück vom auspuff mal mit kaltreiniger eine nacht stehen lassen und dannach mit ner gasflamme ausgebrannt. immernoch nicht mehr leistung, rauchbildung wie vorher. jetzt hatte ich die neue kerze genau 2 tage und schon wieder dasselbe problem (fehlzündungen beim fahren und ersoffen). denke mal wenn ich die rausnehme wird die wieder verrust sein.

achja was noch wichtig ist: bei einer Drehzahl von ca. 8000 U/min hat der motor aussetzer (hört sich an als wenn ne drehzahldrossel einsetzt, so n geruckel).

Wo könnte der Fehler liegen???
also elektronik schließe ich aus da ich in der letzten zeit nicht gestürzt bin und da die maschine mit der neuen kerze direkt wieder lief. auspuffanlage auch, da ich das problem mit der zündkerze ja wieder hab und der eigentlich von anfang an nicht wirklich verstopft war. luftfilter kann es auch nicht sein da ich den ja saubergemacht habe.

helft mir bitte ich hab keine ahnung mehr was ich machen soll

1000 dank im voraus für eure antworten

was is HD???

schleichender kolbenfresser könnte sein aber warum geht mir dann die zündkerze nach 2 tagen wieder kaputt bzw warum verrust die so schnell?

also habe mir die 2. zündkerze mal angeguckt. nicht verrust und nicht verschmolzen ect.... ganz normal. der kerzenstecker war ziemlich dreckig. hab ihn sauber gemacht und sie lief mal wieder.... habe außerdem mal die batterie mit destilliertem wasser nachgefüllt. dann aber nach 2 min warmmachen wieder stottern und aus. vorher hab ich gemerkt das bei gleichem gas schonmal die drehzahl runterging. jedoch hab ich keine fehlzündung bemerkt. bin mir aber nicht sicher ob es auch keine gab...
werde morgen mal nen neuen zündkerzenstecker ausprobieren.

angefangen hat der leistungsverlust so im november 2004.

nur mal angenommen das mit den zündkerzen war nur weil die alte verrostet war und der stecker halt dreckig und alt war. was kann mir dann eigentlich alles einen leistungsverlust einbringen? so ne art checkliste wäre cool
könnte das an der elektronik liegen? mein händler meinte das sich mein gemisch vielleicht zu mager ist. aber mein vergaser verstellt sich doch nicht einfach (is da überhaupt was dran zu verstellen?). nehme immer das ganz normale castrol 2T mineralöl.

choke: nein denke nicht das es daran liegt der geht raus und rein und ich merke auch den unterschied beim umstellen.

fahre mit dem öl aber schon ziemlich lange..... also schließe ich das eher aus.....

wer kann mir denn sonst noch helfen???
mögliche ursachen:
-vergaser
-schleichender kolbenfresser
-elektronik
-krümmer ist zugerußt

hat sonst noch jemand ne idee ich bin echt am verzweiflen