Hi, hab mir gerade ne gebrauchte Honda CRM 125 gekauft, die mit dem ersten Kolben bereits fast 20.000 km gelaufen ist.
Jetzt meine Frage, sollte ich besser mal den Kolben wechseln oder weiterfahren und hoffen?
Hab keine Ahnung wie die Maschine vorher bahandelt wurde, sieht aber ganz gut aus...
Und nochwas, ist das normal dass da jede Menge Kondenswasser, manchmal mit Öl gespickt aus som vorgesehenen Loch im Auspuff kommt?
fahre meinen ersten kolben noch bei nun 28.000, konnte noch keinen kompressions/leistungsverlust feststellen, fahre immer warm und fahre nie lange vollgas, immer mit drehzahlwechseln...
Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.