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Registrierungsdatum: 27. Februar 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Sonntag, 10. Juli 2005, 22:51
Argh, es ist ne 640er LC4 SM Prestige, hier haste den Beweis 
Mit genau dieser Karre bin ich gefahren (ich weiß, nix besonderes, trotzdem wars geil 
) und die ging pervers ab für meine Bedürfnisse 
EDIT: Der neben der KTM mit der blau-weißen Jacke bin ich Rechts im Hintergrund ist noch bissel meine Husky zu sehen. Die Pix sind bei einem Mopedtreffen mitm Roadrunner hier ausm Forum entstanden 
Mit genau dieser Karre bin ich gefahren (ich weiß, nix besonderes, trotzdem wars geil ) und die ging pervers ab für meine Bedürfnisse EDIT: Der neben der KTM mit der blau-weißen Jacke bin ich
Rechts im Hintergrund ist noch bissel meine Husky zu sehen. Die Pix sind bei einem Mopedtreffen mitm Roadrunner hier ausm Forum entstanden
HUSQVARNA 4EVER!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (10. Juli 2005, 22:53)
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Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Wohnort: Auerbach i.d. Opf.
Montag, 11. Juli 2005, 12:39
Zitat
Original von seventeen17
nich die dicke power
Rofl, schon mal damit gefahren? Die Karre hat 55 PS auf 160 KG (ich weiß, ziemlich schwer) aber ich find trotzdem, dass die Karre drückt wie Sau. Naja, bin halt nix gewohnt, was will man schon mit ner gedrosselten Husky :))
HUSQVARNA 4EVER!!!
Montag, 11. Juli 2005, 17:17
Original von Master_of_Rolex
Original von seventeen17
Wenn eine Sumo 170 rennt, ist die Übersetzung aber falsch !
Hmm naja, die 640er LC4 von nem Kumpel rennt mit Originalübersetzung 180 LAUT TACHO
Hab haar genau das gleich Ding (+handproties und anderen reifen)
Nur ist der wirklich 180 gefahren ? Bei 140 hab ich son derbes Lenkerschlagen, dass ist schon lang nimmer schön. Bin einmal kurz 150 gehfaren mehr würde ich mir nie zutraun.
Evtl liegt auch an dem BT 090 , der soll ziemlich kippelig sein und vielleicht gehts mit dem mt 60 oder wie der heißt besser, aber dieses Lenkerschlagen find ich schon sehr störend.
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Montag, 11. Juli 2005, 17:20
Original von XoP
Hab haar genau das gleich Ding (+handproties und anderen reifen)
Nur ist der wirklich 180 gefahren ? Bei 140 hab ich son derbes Lenkerschlagen, dass ist schon lang nimmer schön. Bin einmal kurz 150 gehfaren mehr würde ich mir nie zutraun.
Evtl liegt auch an dem BT 090 , der soll ziemlich kippelig sein und vielleicht gehts mit dem mt 60 oder wie der heißt besser, aber dieses Lenkerschlagen find ich schon sehr störend.
Also der Fahrer der KTM oben aufm Bild ist der Cousin meines besten Freundes.
Und da mein bester Freund schon oft Sozius bei seinem Cousin war, hat er auch schon oft auf den Tacho. 170 - 180 rennt die Kiste auf jeden Fall
(und mein Kumpel lügt da nicht rum zwecks Angeberei oder so *g*)
HUSQVARNA 4EVER!!!
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