5000er KD (Kundendienst)

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R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

Sonntag, 21. August 2005, 18:31

5000er KD (Kundendienst)

Hey Leutz,

Mein Fahrlehr (guter Freund) hat mir den Vorschlag gemacht, mit mir den KD zu machen, weils mir da nix kostet. So meine Frage wäre, was muss alles bei meiner Husqvarna SM 125 S 05 gemacht werden?

Wäre cool wenn ihr mir das sagen könntet :)

Aja und kann mir einer Sagen, aus was der Krümmer gemacht ist bzw. mit welchen Schweißgerät ich das machen kann? Hätte Schutzgas und Elektronen (oder so

) zur Verfügung!

Danke

Gruß Olli

moe

Registrierungsdatum: 1. April 2003

Beiträge: 653

Bike: TM 300 Supermoto

Wohnort: Nähe Stuttgart

Sonntag, 21. August 2005, 18:41

Ja das ist sehr klug solang man noch Garantie hat das selebr zu machen wegen 50 euro :wand:

Master_of_Rolex

Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

Montag, 22. August 2005, 11:08

Kann da Moe nur zustimmen. Geh zum Teuchert. Hmm allerdings haste halt dann das Problem, weil du entdrosselt hast, oder? Das ist saublöd...

BTW: Was alles beim 5000er KD gemacht werden muss, steht haarklein in deiner Bedienungsanleitung. Lesen bildet!

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

Montag, 22. August 2005, 11:52

RE: 5000er KD (Kundendienst)

Zitat

Original von R4c3b!k3r
Hey Leutz,

Mein Fahrlehr (guter Freund) hat mir den Vorschlag gemacht, mit mir den KD zu machen, weils mir da nix kostet. So meine Frage wäre, was muss alles bei meiner Husqvarna SM 125 S 05 gemacht werden?

Wäre cool wenn ihr mir das sagen könntet :)

Aja und kann mir einer Sagen, aus was der Krümmer gemacht ist bzw. mit welchen Schweißgerät ich das machen kann? Hätte Schutzgas und Elektronen (oder so ) zur Verfügung!

Danke

Gruß Olli

Nimms Schutzgas, stell auf etwa stufe 3/10 ein und drück 2mal kurz auf die Kerbe zwischen Trichter und Krümmer. Mach davor aber die stelle sauber an der die Schweißpunkte sein sollen

Aber wozu eigentlich. Die überprüfen das eh ned.

nix

R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

Wohnort: Nürnberg

Montag, 22. August 2005, 13:06

Naja 50€ glaub ich nicht!!! ich dachte des waren so 150-200€ ???

Naja wegen dem Schweißen, ich muss ja einen kompletten ring ziehen, weil ich den ja aufsägen muss!!

RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

Montag, 22. August 2005, 18:13

LoL. Elektroden-Schweissgerät sowas gehört verboten is ja lebensgefährlich benutzt kein schwein mehr viel zu alt. Nimm wenn dann das Schutzgas aber willst wirklich DU schweissen. Nix gegen dich aber da brauchste Übung das geht net einfach so locker aus der Hand ausserdem musst du dich mit dem Gerät auskennen ich hatte da extra nen Kurs kann aber auch net sonderlich gut schweissen.

seventeen17

Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

Dienstag, 23. August 2005, 12:26

Nimm schutzgas !
aber wenn du das noch nie gemacht hast lass es lieber machen , sonst sieht das nachher aus wíe Sau ... Wichtig : bloß Vorsichtig sein ! der Krümmer istextrem dünnwandig, da kann man schnell mal nen Loch reinbrennen ! aber vor allem schwierig ist es die Naht ordentlich zu machen weil der Krümmer halt rund ist ...
ich schweiße seit 1 Jahr oft bei meinem Daddy Sachen und ich hatte auch ganz schön Probleme !

Wegen Kundendienst /Inspektion ( geht voll easy, einfach mal ins Handbuch schauen ) :
Ich ahb jetzt 20000 km auf meiner Husky und war noch nie bei einer Inspektion
aber wenn was kaputt ging und das nicht meine Schuld war, hat mein Händler Kulanz gezeigt und mir die Teile auf Garantie ersetzt ! Der will mir später ja schließlich auch noch mal was verkaufen ...

www.brc-racing.de

avancel

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

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Dienstag, 23. August 2005, 18:09

ich komm vorbei und helf dir beim schweissen, kumpel und cih wollt ja mei drossel rein schweissen muhahahahaaa das gab was

HUSYsm125s

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Beiträge: 462

Bike: Husqvarna sm125s 05er

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Dienstag, 23. August 2005, 18:29

wenn de die drossel reinschweißt musste kein ringziehn es reicht wenn de se mit drei schweißpunkten dran heftest so wars bei mir auch

mfg Lennart

-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-

Meine Karre

RoadRunner

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Dienstag, 23. August 2005, 21:56

also 150-200 euro waeren fuer ne 2t zu viel fuern kd zahl ich hoechstens 150 mit 4t und die sind ja bei der wartung zeitaufwendiger bzw teurer also die 50-80 koennen schon stimmen

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Kranked

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Dienstag, 23. August 2005, 23:20

@ avancel warum machste deine drossel wieder rein?

Zitat

Original von sKamPi

Zitat

Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar

muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha

avancel

Registrierungsdatum: 23. Juli 2004

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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'

Wohnort: Nürnberg

Mittwoch, 24. August 2005, 00:59

k.a also momentan is sie ja net drin, aber mir is des zu blöd, ich fahr fast nur in der stadt und ich weiss net ob sich des risiko lohnt. Also die ferien lass ich se mal jedenfalls noch draussen und dann schuan wir ma :daumen:

Des mit dem schweissen war auch eher so, da ich schon vorm entdrosseln wusst das ich se evtl. wieder rein zu ham wir vorher weng schweissen geübt und alles was wir in garage keller usw gefunden ham zusammengeschweisst oder versucht. auch irgendwie so alu oder was sich dann net schweissen hat lassen usw. War a riesen gaudi und wir ham moderne kunst gemacht :daumen: