hmmm ich sag spontan einfach mal die YAMAHA nehmen nich aus dem Grund da ich weis dass se besser is sondern weil mir die honda ueberhaupt nicht zusagt

hier im forum is noch eienr der die xtx faehrt also frag mal den zwecks motor und verarbeitung muesst er dir weiterhelfen koennen

leistungsmaeßig spielen die beiden eher in der unteren klasse bei den gedrosselten 125er viertaktern mit fglaube haben beide nur 12,5 ps oder so laut hersteller

würd die honda nehmen, einfach weils ne honda ist, dieser motor wird schon seid den 80ern verbaut, wurde halt immernur geiring fügig verändert. seis nu die xr, xlr, xrl, fmx etc pp. alle haben den motor drinne, groß wurde nie was geändert und es hat sich bewährt

ausserdem isses ne honda

moin also ich fahr die honda. ich kann absolut 0 bemängeln...also an qualität
sie springt absolut immer an, macht keinerlei mucken is sparsam unbd lässt sich leicht bewegen

wennde ncoh 100€ reinsteckst kannste se noch schön verändern mit handprotektoren, aufkleber etc.

hast hinten halt "nur" ne scheibenbremse die aber ihren zweck durchaus gut erfüllt wenn man sie regelmäßig nachstellt

sie hat offen 12 PS des sind 2 mehr wie bei der yamaha würd des aber ent als entscheidung zulassen

die yamaha hat halt ne scheibenbremse und meiner meinung nach die schönere lichtmaske

ansonsten...jo würd die Honda nehmen weil se einfach nie en aufstand amcht und sparam is......(des kann ich bei der yamaha net beurteilen denke aber net das die viel verbraucht)

Edit: da d gedrosselt fahren willst. die honda is mit ner scheibe im krümemr gedrosselt und läuft immer noch so um die 90. des reicht vollkommen. außerdem hört se sich ganz gut an

ich würde mich bei der suche nicht stur auf zwei maschinen beschränken, sondern mal mehrere hersteller vergleichen. natürlich ist es auch eine frage wie viel geld du hast und auf welche merkmale du wert liegst. ich persönlich würde auch mal konkurrenzprodukte in betracht ziehen wie z.b. mz (stärkerer motor) und co. dann kann man auch geld sparen weil man evt bessere angebote findet ( so wie ich).

wenn es allerdings unbedingt honda oder yamaha sein soll würde ich persönlich die yamaha hohlen da sie mir mehr zusagt. die technischen unterschiede sind eh nicht sehr groß und ich denke beide maschinen sind ausgereift und sicher.

würde die yamaha nehmen.....sieht meiner meinung nach besser aus...
hat glaube ich fast den gleichen motor wie meine also verbraucht die extrem wenig....der sound is für ne 125ccm auch gut....
ich würde an deiner stelle beide mal probefahren und dich dann entscheiden..
achso der yamaha motor is auch sehr zuverlässig

nimm die xr hab die auch und kann mich nur dem max_pain anschließen....wenn du dir noch nich sicher bist kannste ja nochmal von den spezialisten von uns bei www.xr125.net beraten lassen....aber ich würd auf jeden die honda nehmen

ganz easy


zuerst mal honda geht immer besser
und das mit dem gedrosselt fahren überlegst du dir schnell nochmal

wenn er gedrosselt fahren will is doch ok.....isser wenigstens auf der legalen seite

ansonsten. is halt ne honda

wie XR-Rider schon gesagt hat besuch uns mal

http://forum.xr125.net/index.php

---> HONDA !
Also die honda wäre meine persönl. Wahl....finde sie einfach besser fahre naemlich selbst ne Honda und wie wenig ich drann machen musste... fahre schon ~19000 meilen ohne irgendwelche reparaturarbeiten am motor zu machen
Ausserdem is die DT ma son 0 8 15 scheiss die jeder fährt

fahr am besten bei probe... bin die XR ncoh net gefahren kann darüber net viel sagen deswegen lass ich das.

was ich zur XT sagen kann ist das die eigendlich gut verarbeitet is. hat halt weil se ziemlich neu is noch so 1-2 kinderkrankheiten wie der tachogeber am vorderrad der macnchmal net will. wurde aber anstandslos gewechselt.is aber auch das einzigste was mir einfällt an kinderkrankheiten

zum motor: joa hat halt nur 10PS die wie ich finde recht gut gehn dafür. bis 80 gehts flott vorran danach wirds halt zäh. gedrosselt lief meine 90-95. offen so 100.... machmal auch 110.kommt auf die bedingungen an.zum gedrosselt fahren reicht das allemal. gedrosselt wird über ein blech was den durchlass verrigert zwischen ansaugstutzen und motor.
motor springt super an, wenns kalt is auch. wenn mal nicht direkt mit choke auf jedenfall. kann man nach 1km normal schon wieder rausholen. sound is auch ganz ok.verbrauch ca. 3-4l je nach fahrweise. etwas weniger geht auch wenns sein muss

mit ner MZ gehts bis 80 gut mit (!) danach kann mir keiner erzählen die is net schneller.

zum fahrwerk: also ich persönlich bin noch kein anderes mopped gefahren was so extrems handlich sich fährt wie die XT. das teil lässt sich super um was weis ich herumzirkeln etc. bei fahrten zu 2. kommt bei extremsitualtionen etwas an seine grenzen aber bisher wars bei mir selten oder nur wenn man die volle beladung ausnutzt. aber meiner meinung nach 100% anfängertauglich.

sonst is eigenlich auch nix zu bemägeln.. kupplung geht gut getriebe rastet sauber bremsen 1A (fahr aber ne X die hat ne größere scheibe)


ich hatte zwar nen motorschaden aber schein bis auf noch jmd der einzigste zu sein. kann also net wirklich was negatives sagen. es gab bestimmt auch schon XR´s mit motorschaden. alle anderen die ich kenn oder wo ich gelsen hab hatten kein prob mit dem motor oder ähnliches.

hab jetzt 7400km und bis halt auf den motor hab ich vor 200km halt nur den tachgeber auf garantie gebraucht.

so das is mein teil zur XT. auf so extras wie die 20 funktionen vom tacho oder so geh ich mal net ein. preis is denk ich auch top.


hoffe konnte dir helfen, falls mir ncoh was einfällt meld ich mich
greetz haiza