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Registrierungsdatum: 25. Juni 2004

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Bike: KTM 950 Adventure S, KTM 300 EXC, Hercules P3

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16

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 17:52

Zitat


@ LC2, wollt dich mal fragen, wie ist denn der Umstieg von einer LC2 auf eine 300er?? Brutal oder? Ich dachte mir, wenn ich doch ganz gut mithalten werde, wollte ich mir fürs Enduro fahren so eine 4-Takt TC 250 holen von Husqvarna, also rein für enduro! Laut den Fahrern von Husqvarna, sagen die, das sie besser mit der 4-Takt im enduro zurechtkommen als mit den 2-Takt, da sie eher auf Crossstrecken dieses Drehmoment der 2-Takt brauchen, und die TC eine ordentliche entfaltung für das Gelände bietet!

Kann man sich drum streiten, würde mich aber interessieren!

Gruß Olli


Am Anfang wars schon derb! Als ich sie noch nicht zugelassen hatte und auf der crossstrecke war bin ich gleich in der ersten kurve in die heuballen!
Aber man gewöhnt sich dran, ist natürlich was ganz anderes.
Ich persönlich komme mit den Zweitaktern besser zurecht, hab schon diverses probiert EXC 525, 400... ist aber bei jedem anders.
Wenn du ne Husqvarna fürs Enduro fahren willst würde ich aber ne TE 250 holen, die TC 250 ist der Crosser!
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Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

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Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

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17

Mittwoch, 21. Dezember 2005, 22:42

Zitat

Original von lc2-125
brauchst dich trotzdem nicht so aufregen, als ob ich dich damit gemeint hätte. nimm dir ein beispiel an racebiker, der hat meinen post ganz locker genommen.


Nene, das haste in den falschen Hals gekriegt. Mich hat nur lediglich die Tatsache genervt, dass nach so einer Aussage zu 99% ein Spam-Thread entsteht, und das wollte ich halt vermeiden ;) Ich wollte dich damit nicht persönlich angreifen oder so ^^

Wenn jeder nur auf das antworten würde, was gefragt ist, wären so manche Threads nur halb so lang :rolleyes:

Noch ne Frage zu deiner 300er EXC (Offtopic *g*): Wie viel PS hat die Karre? Um die 60 rum oder? So ein großer 2Takter als SuMo-Umbau wär mein absoluter Traum *schwärm* :D
HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:
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Bike: KTM 950 Adventure S, KTM 300 EXC, Hercules P3

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18

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 12:22

hat so 50-55 PS, auf jeden Fall genug!
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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2005

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Bike: Husky WRE 125 `99

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19

Donnerstag, 22. Dezember 2005, 13:31

der originale wr-pott ist schon gut für enduro...
bin selbst bis vor nem halben jahr ne 01er husky cr gefahrn mit tuning zylinder, vforce und dep anlage....
bin sie vorher mit hgs gefahrn... ging obenrum sehr geil... aber unten rum nix- für enduro also eher ungeeignet...
mit der dep hatte sie echt ne traumhafte leistungsentfaltung im mitleren bereich- ist ne top enduro anlage

higashi ist ähnlich wie hgs... von fmf hab ich bis jetzt noch keine informationen... hoffe weitergeholfen zu haben
Husqvarna WRE 125 `99
HGS Birne
Higashi ESD
Mikuni TMX38
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