UMBAU DT125 auf Supermoto

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stephane

Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 146

Bike: Aprilia Rs 125 Replica

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Dienstag, 27. Dezember 2005, 12:58

UMBAU DT125 auf Supermoto

Hi,
wer kann mir sagen welche Teile genau ich für einen Supermoto-Umbau einer DT125R benötige. Welche Reifen/Felgen benötigt man bzw. passen. Hat einer ein TÜV-Kopie eine bereits umgebauten Moppeds mit TÜV-Segen?

Mfg

R4c3b!k3r

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2004

Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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Dienstag, 27. Dezember 2005, 13:25

RE: UMBAU DT125 auf Supermoto

SM Felgen, Bremsen(also neue Bremssattel, mit größeren Scheiben)! Naja was soll man sonst noch umbaun? Plastikteile ist nur Optik! Reifen hm? Pirelli Diabolo war ganz ok, Michelin Pilot Sport... keine ahung gibt es soviel

stephane

Registrierungsdatum: 6. November 2004

Beiträge: 146

Bike: Aprilia Rs 125 Replica

Wohnort: Baden-Württemberg

Dienstag, 27. Dezember 2005, 14:56

Wo bekommt man die SM Felgen am besten? Wie teuer wird der ganze Spaß ca?

Mfg

R4c3b!k3r

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Beiträge: 2 194

Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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Dienstag, 27. Dezember 2005, 15:13

Zitat

Original von stephane
Wo bekommt man die SM Felgen am besten? Wie teuer wird der ganze Spaß ca?

Mfg

Gebrauchte bei Ebay! Neue, von Yamaha, von der DT-X oder XT!

Preis kann ich nicht sagen! Du zahlst bei Husqvarna für ne Excel Felgen ca. 1000€ für einen Satz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R4c3b!k3r« (27. Dezember 2005, 15:14)

Max_Pain

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Beiträge: 2 379

Dienstag, 27. Dezember 2005, 15:45

jo so siehts aus....excel flegen sind schweine teuer...aber ich glaube bei der DTX sinds auch excel felgen drauf wenn ich mich net täusche...also billig wirds net...frag ma bei nem yam-händlöer an ob die flegen von der DTX passen.....müsst aber schpn denk ich

wenn se passen kriegst se normalerweise auch eingetragen...is ja dann eigentlich ne DTX

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Master_of_Rolex

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Dienstag, 27. Dezember 2005, 21:59

Jab, die DTX hat Excel-Felgen.

Wegen der Preisfrage: Wenn du neue Felgen + Bereifung kaufst (ohne Umbau der Bremsen), kommste locker auf 1000 Euro, wenn nicht sogar mehr. Lohnt sich bei ner 125er hinten und vorne nicht (meiner Meinung nach).

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

R4c3b!k3r

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Dienstag, 27. Dezember 2005, 22:01

Zitat

Original von Master_of_Rolex
Jab, die DTX hat Excel-Felgen.

Wegen der Preisfrage: Wenn du neue Felgen + Bereifung kaufst (ohne Umbau der Bremsen), kommste locker auf 1000 Euro, wenn nicht sogar mehr. Lohnt sich bei ner 125er hinten und vorne nicht (meiner Meinung nach).

Du kennst ja meine Meinung

Bei ner Husqvarna immer

RoadRunner

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Mittwoch, 28. Dezember 2005, 17:54

also ne dt auf sumo umbaun hmmm ich ueberlass es dir einfach mal und red dir nicht rein

aber alleine - wies master schjonsagte - die felgen + naben + speichen + reifen (ohne bremsenumbau) also vorne solltest du bei nem sumoumbau zumindest ne andre bremsanlage reinbaun dass es nach bisle was aussieht g und besser bremst und alles in allem wirst du nur mit reifen felgen bremse um einiges mehr zaheln duerfen alls 1000

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

niggo

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Mittwoch, 28. Dezember 2005, 23:16

eigentlich könnte man auch einfach die gabel mit bremsanlage + räder von 'ner dt x nehmen... mir wär so'n umbau für ne 125er dt aber zu teuer.

avancel

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Mittwoch, 28. Dezember 2005, 23:18

einfach.....glaub kaum das das passt.

Subbamoddo

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Donnerstag, 29. Dezember 2005, 10:03

Hatte meine dt damals auch umgebaut. Kann ja mal schauen ob ich die Kopie des FZG scheins noch finde. Der Tüv prüfer hat zu mir gesagt, wenn nichts schleift trag ich dir die felgen ein. Und eine Tachoangleichung habe ich noch gebraucht.

RoadRunner

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Freitag, 30. Dezember 2005, 01:34

hmmm keine ahnung aber wenns schon ne dtx gibt wieso sollte man dann noch ne dt auf sm umbaun verkauf die dt und kauf dir vom erloes und dem was du in umbau stecken wuerdest ne dtx...........

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

R4c3b!k3r

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Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!

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Freitag, 30. Dezember 2005, 11:33

Zitat

Original von RoadRunner
hmmm keine ahnung aber wenns schon ne dtx gibt wieso sollte man dann noch ne dt auf sm umbaun verkauf die dt und kauf dir vom erloes und dem was du in umbau stecken wuerdest ne dtx...........

Gib ich dir recht!

David301

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Beiträge: 51

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Donnerstag, 12. Januar 2006, 12:23

Wieso üssen es für nen SM-Umbau eigentlich immer neue Excel Kompletträder sein?

Wen du Glück hast bekommst du bei Ebay ein paar billige Felgenringe und kannst die dir auf die Orginalnaben einspeichen lassen. Bremse kann man notfalls ja so lassen, oder ne 320er-Scheibe besorgen und sich nen passenden Bremssatteladapter fräsen lassen. Mit der Tachoangleichung muss man sich halt was einfallen lassen und ein gnädiger TüvPrüfer muss das dann noch abnehmen.

Jarvis @ Honda-X - Honda XLR und XR Community

DTX RaCiNg

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Samstag, 14. Januar 2006, 12:49

ja musst ja selba wissen aba mia wärs die sache nich wert entweder ne DTX oder halt DTR weil wie es schon gesagt wurde ne neue excel felge ohne reifen liegt schon bei guten 450€ !!!!! ohne reifen usw also bist schon bei ca.900€ ohne reifen.... ps. billig is ne gebrauchte dtx aba auch noch nich wirklich..... mfg

Meine 06er DTX:
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Harris Carbon Griffe
Kellermann Led Blinker
Rahmenschutz
Self-made Heck
Motorschutz
Arrow KomplettanlageChrom
Racinggitter
Chrom Schwingenaufkleber
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