also leistung hat die dann reichlich für ne 125er. schätze mal mit der gleichen übersetzung wie jezz wird se so um die 160 laufen. aber mehr niemals.

und leistugn sollte die irgendwas um die 30PS haben wenn net sogar n bischen mehr.

160? leistung wird nicht wesentlich viel mehr, drehmoment allerdings schon, 160 wirste dennoch nicht packen

naja also die wird schon schneller. kommt eben auf die überstzung an. aber zu lange würd ich se net machen, weil die sonst nix vom tisch zieht.

Zitat

Original von Masterking
160? leistung wird nicht wesentlich viel mehr, drehmoment allerdings schon, 160 wirste dennoch nicht packen

wollts grad sagen......der 170er zyli (is doch der gleiche wie für die dt oder?)....geht hauptsächlich auf drehmoment

Zitat

Original von Leutnant_Powell
naja also die wird schon schneller. kommt eben auf die überstzung an. aber zu lange würd ich se net machen, weil die sonst nix vom tisch zieht.

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ja vielleicht 5 km/h, man braucht bei ner 125er schon sehr viel mehr leistung um von 140 auf 160 zu kommen bei ner enduro, oder wie erklärst du dir, das die normalen 600er enduros auch nicht viel mehr als 160 laufen....

Zitat

Original von Masterking

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Original von Leutnant_Powell
naja also die wird schon schneller. kommt eben auf die überstzung an. aber zu lange würd ich se net machen, weil die sonst nix vom tisch zieht.

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ja vielleicht 5 km/h, man braucht bei ner 125er schon sehr viel mehr leistung um von 140 auf 160 zu kommen bei ner enduro, oder wie erklärst du dir, das die normalen 600er enduros auch nicht viel mehr als 160 laufen....

Ist eine Frage der Übersetzung und Gangabstufung...

richtig wenn du richtig lang übersetzt dann kommt die sicher auf irgendwas in der region. is halt immer die sache wie lange die brauch bis se dann mal auf touren ist.

Wenn ich solchen Bullshit lese wird mir schlecht Leute!

Kauft euch halt dann eine Sportler ( RS, Mito,.........kp )

Eine Enduro gehört kurz übersetzt! Was willstn mit 160, da Ding fällt auseinander! Schaffst sowieso ned ganz, ist ein größer Happen von echten 120 zu den 160.

sagma was hassu für reifen drauf? also mit meinen tkc 80 krieg ich scho ab 140 angst bei vollspeed ~155 geht dir dann erst so richtig einer ab weil das teil von selbst schlangenlinien fährt

und für ne enduro reichen 120 allemal ... lieber kurz übersetzt als nach 10 mins auf 147,89 -.-'

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Original von Zamar

Zitat

Original von Masterking

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Original von Leutnant_Powell
naja also die wird schon schneller. kommt eben auf die überstzung an. aber zu lange würd ich se net machen, weil die sonst nix vom tisch zieht.

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ja vielleicht 5 km/h, man braucht bei ner 125er schon sehr viel mehr leistung um von 140 auf 160 zu kommen bei ner enduro, oder wie erklärst du dir, das die normalen 600er enduros auch nicht viel mehr als 160 laufen....

Ist eine Frage der Übersetzung und Gangabstufung...

so ein blödsinn, jedenfalls im bezug des beispiels der 170ccm zz, da kannste so lang übersetzen wie du willst, du hast schlicht zu wenig leistung.....
Theoretisch is sowas immer möglich, aber praktisch wirste mit nem popeligen 170er niemals so schnell werden, mal abgesehen davon dasses quatsch is so schnell zu fahrn

also ich würde das nicht machen mit dem 170er! da brauchst halt nen neuen vergaser und da ein richtig geiles setup zu finden is nachezu unmöglich.. schon allein die zig unterschiedlich arten von nadeln.. du kanst dich einfach auf keine original angaben mehr verlassen! dann bräuchtest du eigentlich auch nen anderen krümmer, der für den grösseren hubraum gedacht ist! mit so nem grossen zylinder verfeuerst du ja viel mehr gemisch und hast auch mehr abgase!
die belastung auf die kurbelwellenlager und das pleuellager wird auch viel grösser und gerade das pleuellager gibt dann oft shcnell mal auf!
also ich hatte bei mir mal nen grossen polini drin.. da lief sie schon gut die 160! das ganze war ein wenig länger übersetzt als original und lief mit nem 7 gang getriebe, deshalb lief sie im anzug und endgeschwindigkeit viel geiler als original! der aufwand lohnt aber einfach nicht und die hohe belastung drücken ordentlich auf den verschleiss!