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Registrierungsdatum: 13. August 2006
Bike: Husqvarna wre 125 bj 97
Wohnort: Bergisch Gladbach
Donnerstag, 24. August 2006, 21:46
RE: Husqvarna wre hilfe teil geht nicht mehr an
also nun im nachhinnein hab ich festgestelt das der kolben am arsch ist das pleul fritte hist und ne distatnzring an der kurbelwelle zerfetzt ist 
naja der zylinder hat auch bisle was abbekommen hält sich aber in massen mal neu beschichten dan tuts wieder nur bisle angeschrabt war dan heute bei meinem onkel der sagte mit 500euro für die reperatur wo der weber 900 euro für haben wolte
naja der zylinder hat auch bisle was abbekommen hält sich aber in massen mal neu beschichten dan tuts wieder nur bisle angeschrabt war dan heute bei meinem onkel der sagte mit 500euro für die reperatur wo der weber 900 euro für haben wolte 
Registrierungsdatum: 20. Januar 2006
Bike: Aprilia RS Tetsuya Harada
Wohnort: Rötha, nähe Leipzig
Freitag, 25. August 2006, 19:26
ich hatte vor paar wochen auch erst nen klemmer, ölmangel, ich tippe auf ne zu kleine HD, auf jeden fuhr ich so gemütlich, 80 im 6ten gang(ohne 80er-drossel), auf einma blockierts hinterrad, ich nur noch schnell in die kupplung gelangt, erstma an seitenstreifen, probiert durchzu kicken, nix ging, langsam angefangen mit schieben und ungefähr 3stunden später war ich zu hause, so gegen um 1 in der nacht, total durchgeschwitzt und am nächsten tag inne schule, ich war da kurz vorm einpennen 
, jetz steht die karre beim händler, der zyli aber inner anderen schleiferei...
, jetz steht die karre beim händler, der zyli aber inner anderen schleiferei...
Samstag, 26. August 2006, 10:47
Ja ich fahr auch immer inner Stadt schön im 6en bei unter 5000 Umdrehungen so 70 rum das ist doch viel besser du brauchst doch die beschleunigung in der Stadt sowieso nicht und so verbrauchste nicht unnötig Sprit und quälst den Motor nicht so 
Was bringt dir das in der Stadt immer in hohen Drehzahlen rum zu eiern 
Mfg Ralle
Was bringt dir das in der Stadt immer in hohen Drehzahlen rum zu eiern Mfg Ralle