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Registrierungsdatum: 3. September 2006
Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 18. Januar 2007, 10:25
hö? is das net die Auslasssteuerung oO? Wieso drossel oO
EDIT: achso ihr meint die Farbe
das is natürlich Tuning 
genauso wie blaue Reifenluft und Gelber Getriebesand 
EDIT: achso ihr meint die Farbe
das is natürlich Tuning genauso wie blaue Reifenluft und Gelber Getriebesand
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Offizieller Zeuge des heiligen Käfers Fridolin
Wäre ich ein Vögelein, dann flöge ich zu dir, da ich nicht fliegen kann, vögel ich jetzt hier!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (18. Januar 2007, 10:26)
Donnerstag, 18. Januar 2007, 11:46
nen zylinder von innen
aber was genau er uns zeigen will.. keine ahnung.. entweder is an diesem roten da irgendwas besonderes. nämlich keine ahnung was das sein soll ( nehme grad mal an nur n lappen den er ka warum reingelegt hat.)
oder er denkt die AS wär ne drossel und will uns irgendwas in der richtung zeigen
aber was genau er uns zeigen will.. keine ahnung.. entweder is an diesem roten da irgendwas besonderes. nämlich keine ahnung was das sein soll ( nehme grad mal an nur n lappen den er ka warum reingelegt hat.)
oder er denkt die AS wär ne drossel und will uns irgendwas in der richtung zeigen
Donnerstag, 18. Januar 2007, 12:01
Nein ich denk er meint die Metallstucken in den kanälen...quasi als verengung und somit als Drossel...hab ich aber noch nie was von gehört! Wie gesagt...rausmachen schadet nich
ED:
Paulo, kennst du die Band Gigi?? "Paulo sein Name, Paulo sein Name....lalala"
ED:
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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buba51« (18. Januar 2007, 12:06)
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Donnerstag, 18. Januar 2007, 14:57
Zitat
Original von Buba51
Nein ich denk er meint die Metallstucken in den kanälen...quasi als verengung und somit als Drossel...hab ich aber noch nie was von gehört! Wie gesagt...rausmachen schadet nich
ED:
Paulo, kennst du die Band Gigi?? "Paulo sein Name, Paulo sein Name....lalala
etz nochmal! das sind die auslassschieber der AS! Nicht rausmachen! die braucht man!
EDIT: @ Buba, kennst du Mickie Krause??
Du bist zu blöd um ausm Busch zu winken, du bist zu blöd dafür!! (net ernst nehmen, hat nur grad so auf deine antwort gepasst)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dont_Stop_2_Wheels« (18. Januar 2007, 15:00)
Donnerstag, 18. Januar 2007, 14:59
Original von Dont_Stop_2_Wheels
Original von Buba51
Nein ich denk er meint die Metallstucken in den kanälen...quasi als verengung und somit als Drossel...hab ich aber noch nie was von gehört! Wie gesagt...rausmachen schadet nich
ED:
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etz nochmal! das sind die auslassschieber der AS! Nicht rausmachen! die braucht man!
ähm ja gut wenn du meinst...ich weiß nich wieviel unterschied zwischen dem LC2 Motor und dem der EXE ist (dachte sind sehr ähnlich)...aber ich hab noch nie nen AS schieber gesehen der so nah an den Kolben kommt...
Aber ich will nix gesagt haben...
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Bike: Husqvarna TE 250 i.E.
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 18. Januar 2007, 15:01
Original von Buba51
Original von Dont_Stop_2_Wheels
Original von Buba51
Nein ich denk er meint die Metallstucken in den kanälen...quasi als verengung und somit als Drossel...hab ich aber noch nie was von gehört! Wie gesagt...rausmachen schadet nich
ED:
Paulo, kennst du die Band Gigi?? "Paulo sein Name, Paulo sein Name....lalala
etz nochmal! das sind die auslassschieber der AS! Nicht rausmachen! die braucht man!
ähm ja gut wenn du meinst...ich weiß nich wieviel unterschied zwischen dem LC2 Motor und dem der EXE ist (dachte sind sehr ähnlich)...aber ich hab noch nie nen AS schieber gesehen der so nah an den Kolben kommt...
Aber ich will nix gesagt haben...
bin mir au net Tausend Prozent sicher
aber bei der Husky war der auch so nah dran! was sollte es sonst sein?
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Donnerstag, 18. Januar 2007, 15:02
Ich hab keine Ahnung...als inner LC und inner EXC siehts anders aus..das weiß ich...es sieht einfach aus als wenns nich dahin gehört!
Aber wie gesagt..ich weiß auch nich...
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