Also ich hab mir die Kreidler zugelegt die fährt eig. ganz gut und ist vom recht günstig.Also gut zum einfahren und hat auch n geilen sound

Jo die Husqvarna sm 125s es ist recht gut kostet neu um die 4000€ gebraucht eine gute so 2500€ naja was soll man sagen abgesehen vom 07er Modell mit elektro Drossel gehen die auch mit Drossel so um die 90, 100 (man sagt ja die drosseln sind so ungenau)

wenn dir der preis egal ist wuerd ich die kreidler ausm rennen sehen, da se mit den "teueren" einfach nich mithalten kann qualitativ........

ich empfehl den 125er fahrern generell 2 maschinen

a husqvarna sm 125
b mz 125 sm

legal sind se beide im anzug gleich gut (legal ist mitm a1 nur die 11ps husky nich die 15ps husky um diskussionen zu vermeiden)

die husky geht gedrosselt ca 90-100 manche auch 110 (kommt drauf an wie korrekt die drossel eingebaut ist) aber nen bisle tachoungenauigkeit steckt da auch mit drin also gute 100 kannst bei der hqv rechnen und 85-90 bei der mz, manchen sind die "10mehrkmh" egal, manchen wiederrum nicht

sound ist geschmackssache, ich empfand den mz sound als geil (wenn dir geld egal is, nen schoenen sebring dran und sie bollert ganz ordentlich fuer ne 125er), die hqv hat nen schoenes dumpfes anssauggeraeusch und 2takt gekreische, wobei se in der gedrosselten version nich direkt kreischt sondern eher tief brummt mit dem grad erwaehnten ansauggeraeusch (find ich pers hat den besten 125er 2t sound im legalen zustand)

ich sag mal dass die hqv nochmal nen tick hochwertiger ausgestattet is als die emme, wird aber nur nen guter fahrer merken.........

die husky ist etwas sportlicher, was man am schlanken mittel- und am heckteil erkennt bzw an der schmalen harten sitzbank, aber wir fahren ja keinen sessel sondern ne sumo........

die emme is relativ bequem und sowohl fuer große als auch kleine fahrer geeignet (finde die emme is sogar noch freundlicher fuer große als die hqv)

naja es stehen halt 2 motorkonzepte ggue. : 2 und 4t

die hqv is im gedrosselten zustand nicht wirklich anfaellig, wenn man se dementsprechend pflegt.......nen 2t will richtig gefahren und gepflegt werden

die 4t is halt bei der wartung aufwaendiger aber meißtens dann doch gutmuetiger im falle eines "pflege bzw wartungsfehlers"

verbrauch duerfte bei der hqv um 2-3 liter mehr sein als bei der emme (mz ca 3liter hqv 5-6 liter evtl auch mal mehr is halt nen 2t)


so ich hoff ich konnt ein paar fragen beantworten !!!


mein tip :
wenn du nur bis 18 faehrst hol dir die mz (bekommste relativ leicht zu nem guten preis wieder los)

wenn du die maschine laenger faehrst bzw ab 16 offen unterwegs bist lautet mein vorschlag : hqv

Ich schmeiß einfach noch

Aprilia MX 125 (Husqvarnamäßige Leistung)

Yamaha DT125X (Zuverlässiger 2 Takter)

Ich kann leider nur was zum DT Motor sagen! Sind relativ sehr zuverlässig! Die TDR wo ich habe hat ja den gleichen Motor drin und hat fast 40000 mit dem ersten Kolben drauf! Wenn man Pflegt fährt auch ein 2 takter viel und zuverlässig!

Ich sag nur MZ SM 125 wa

Hätt ich genügend geld gehabt,dann hätte ich mir auf jeden fall die Husqvarna sm geholt, weil hab auch mehr an handling gedacht da das bei der Kreidler recht gut ist . Aber kann es mit der Husky nich vergleichen

Die Aprilia gibt es nicht mehr neu aberbestimmt tut es auch eine schöne gebrauchte, oder?

Und warum soll das gerade bei Supermotos so sein?

Zitat

Original von Bike_Fan
Ich möchte mit dem Bike möglichst viel spaß haben und die kosten sind mir relativ egal.
.

damit kommt für dich eigentlich nur ne 2takt sumo in frage...ich würd dir zu ner husky raten