Kauf dir am besten ein 15er oder 14er..Natürlich für vorne

Ok, schonmal danke.

da du ja nur die übersetzung ändern kannst, was erstmal klar sein muss,
"kräftiger" wird sie durch eine kleinere übersetzung.
d.h. eben bergauf wird sie nicht so schnell schwach, prinzipiell auch eine schnellere beschleunigung.
durch die kleinere übersetzung wird allerdings die erreichbare endgeschwindigkeit weniger,
da du aber vermutlich eine elektrische drossel hast, die bei 80 km/h abriegelt ist das eh egal.
allerdings musst du bei einer kleineren übersetzung schneller schalten (weil für ein bestimmtes delta v ein größeres delta "upm" notwendig ist)

gemisch verhältnis? -
membrane ausgenudelt?-nicht mehr wirklich schließt~
kompresion?-
luffi?

ich hoffe er meint das luft-sprit-gemisch, das gibts ja auch beim viertakter. mal luftfilter und hauptdüse auf verstopfungen checken.

membrane sind aber sehr lol, die wären beim viertakter zwar verbaubar aber mal sowas von überflüssig.

DACHTE WÄRE 2TAKT---LOL--- SCHÄM