welche 125er Sumo

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ZX_endurist

Registrierungsdatum: 25. Februar 2008

Beiträge: 58

Bike: Sachs ZX 125 '97

Donnerstag, 28. Februar 2008, 21:49

ja 600er muss es ja nich sein, eine suzuki drz 400er ist ein guter kompromiss. glaub mir, was du vorhast, ist eine verdammt bescheuerte idee, die du garantiert bereuen wirst. schon allein der verschleiß einer offen zweitakter.... du kriegst einigermaßen gute enduros die halt etwas älter sind für ein wenig mehr als ne DT kostet, also überleg es dir nochmal!

Honda XR125L

unregistriert

Donnerstag, 28. Februar 2008, 21:55

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

die wäre echt geil, aber momentan n bissle zu teuer

aber wenn man mal den Neupreis von ner Husky und den von ner Suzuki DR400SM vergleicht, stimmt es schon dass eigentich ne Suzuki mehr sinn machen würde
Husky: 4799,-
Suzuki: 5770,-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Honda XR125L« (28. Februar 2008, 22:11)

Husky.

Registrierungsdatum: 13. Februar 2008

Beiträge: 247

Bike: Husqvarna SM 125 S

Donnerstag, 28. Februar 2008, 23:03

Also du hast die wahl zwischen ner 400er Suzuki und einer husky 125

und da überlegst du noch

Meine Husky (Bilderthread) comments :-)

125withLIquid

Registrierungsdatum: 23. Mai 2007

Beiträge: 523

Wohnort: Bei München

Freitag, 29. Februar 2008, 13:39

du kriegst die Husky aber auch zum Teil für 4000 € :daumen:

- 896mb XFX GeForce GTX 260 666M Black Edition

- P45 MSI P45 Neo2-FR

- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB

- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz

ZX_endurist

Registrierungsdatum: 25. Februar 2008

Beiträge: 58

Bike: Sachs ZX 125 '97

Freitag, 29. Februar 2008, 14:15

der mehrpreis für die suzuki rechnet sich schon allein beim verschleiß!

X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

Freitag, 29. Februar 2008, 17:53

dagegen kannste die husky in die tonne kloppen hol dir die dzr oder was anderes großes und bloß kein 125er du wirst es nur bereuen :)39

YEAH BABY YEAH

Honda XR125L

unregistriert

Freitag, 29. Februar 2008, 18:06

ja mal gucken

Honda XR125L

unregistriert

Samstag, 1. März 2008, 16:31

so also jetzt ist meine Honda definitiv weg, und jetzt muss was neues her. und es wir voraussichtlich wieder ne 125er.
heute hat jemand gemeint ich soll mir doch ne Daelim Roadwin 125 R holen, die soll angeblich zuverlässig sein, und anscheinend 135 km/h (legal) laufen wenn sie offen ist.

Was kann man denn an ner DT noch verändern (möglichst legal) dass se bissle besser läuft?

ZX_endurist

Registrierungsdatum: 25. Februar 2008

Beiträge: 58

Bike: Sachs ZX 125 '97

Samstag, 1. März 2008, 16:47

Zitat von »Honda XR125L«

so also jetzt ist meine Honda definitiv weg, und jetzt muss was neues her. und es wir voraussichtlich wieder ne 125er.
heute hat jemand gemeint ich soll mir doch ne Daelim Roadwin 125 R holen, die soll angeblich zuverlässig sein, und anscheinend 135 km/h (legal) laufen wenn sie offen ist.

Was kann man denn an ner DT noch verändern (möglichst legal) dass se bissle besser läuft?

Blödsinn, egal was du jetzt machst, du wirst es bereuen :pinch:

Ne roadwin rennt garantiert keine 135 km/h, da verwett ich meinen arsch drauf. ich denke mal dass die um die 110 km/h schafft, daher verstehe ich nicht, was das für ne verbesserung für dich sein soll, wenn die eh auch nur 12 PS oder so hat...

an einer DT kannst du auch nicht so viel legal machen, du kommst halt auf die ~24 Ps wenn sie ganz offen ist. aber, ich glaube sogar dass das mit einer DTX legal NICHT geht, weil diese erst ab 2004 oder so gebaut wurden. sprich, wenn du wirklich legal bleiben willst, müsstest du die DTX mit 15PS und vmax von ca. 110-120 km/h fahren.

Honda XR125L

unregistriert

Samstag, 1. März 2008, 16:52

stimmt auch wieder, und mit der cagica raptor 125 wird von der Leistung her auch nicht anderst sein, als ne DT. Aber ich hab mich jetzt entschlossen noch 1 oder 2 Jahre ne offene 125er zu fahren und dann ne "große" zu holen.

torbinho

unregistriert

Samstag, 1. März 2008, 16:55

das is sowwas von blöd, kann dich hier keiner zur vernunft bringen? selbst wenn du iwas amchst und dein moped dann 105 pder so läuft is das imemr noch beschissen, vor allem denk ich nich dass sdeine freunde auch so sozial sein werden und wenn die nächstes jahr 18 sind und ne 600er oder so fahren bist du der angeschissene.... :)stupid

X-Cross

Registrierungsdatum: 16. März 2007

Beiträge: 328

Bike: brum brum

Wohnort: Mannheim

Samstag, 1. März 2008, 16:57

genau so ist es nämlich dann dann werden dir deine KumplZz mit 600er davon heitzen

YEAH BABY YEAH

Honda XR125L

unregistriert

Samstag, 1. März 2008, 17:01

es gäbe auch die möglichkeit noch n paar Monate sparen bis ich den Motorradlappen hab und dann ne 400er Suzuki kaufen. wäre ich nicht so ungeduldig dann würde ich das machen.
weil ich halt jetzt umbedingt wieder fahren will

125withLIquid

Registrierungsdatum: 23. Mai 2007

Beiträge: 523

Wohnort: Bei München

Samstag, 1. März 2008, 17:04

Guter Spruch der auch 1000000000000000000000000% passt :daumen:

- 896mb XFX GeForce GTX 260 666M Black Edition

- P45 MSI P45 Neo2-FR

- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB

- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz

Honda XR125L

unregistriert

Samstag, 1. März 2008, 17:25

ich hab halt jetzt meine Honda verkauft, weil ich jetzt noch n akzeptablen Pries erziehlen konnte, immer Sommer hat dann jeder n Bike und ich hätte meine Honda kaum noch an den Mann gebracht

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welche 125er Sumo

Zitat von »Honda XR125L«

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