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Registrierungsdatum: 24. Januar 2008

Beiträge: 3

1

Mittwoch, 2. April 2008, 20:39

Bereifung (allgemein)

hey leute brauch da mal kurz eure hilfe. Ich muss mir jetzt nen neuen hinterreifen kaufen weil der alte abgefahren ist. Aber den reifen den is jetzt drauf hab der wird nicht mehr hergestellt und is auch nirgendwo mehr aufzutreiben. jetzt is die frage: darf ich verschiedene profile vorne und hinten fahren ? Es wäre immer noch gleiche die gleiche firma und es wäre auch immer noch ein stollen profil nur ein klein wenig anders. War beim Suzuki händle und der sagt das sei in ordnung, war aber noch woanders bei ner motorrad werkstatt (mannheim, rheinau - timiris falls euch das was sagt) und die meinen es sei nicht ok. was sagt ihr dazu ? danke für eure hilfe.
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Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Beiträge: 1 277

Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

2

Mittwoch, 2. April 2008, 21:58

Hab auf meiner Gixxer grade ne Mischbereifung drauf, vorne Sportmax hinten PP, weil der Hänlder das nicht auf die reihe bekommt den vorderen PP zu besorgen. Fährt sich absolut beschissen, vorallem in den Kurven eben. Wies jetz beo so stollen reifen ist weiß ich nicht, was fährst du für ne Maschine?
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Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 432

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

3

Mittwoch, 2. April 2008, 22:51

ich bezweifele einfach mal dass man die mischbereifung wirklich spührt, wenn man en neues mopes hat.
bin jahrelang nebenbei immer wieder irgendwelche ranzschüsseln mit mischbereifung gefahn. ging alles. wenn man wirklich sportlich unterwegs war isses nur mal ein bisscehn gerutscht.
vielleicht waren die reifen ansich auch scheisse, naja bei regen und schräglage wars echt ne katastrophe
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Registrierungsdatum: 4. Juni 2006

Beiträge: 1 032

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

4

Donnerstag, 3. April 2008, 14:43

Hi,

Was fährst du denn eigentlich?

Also als ich mal Mischbereifung auf der Sachs hatte meinte "Reifen Lorenz" das es rechtlich klar gehen würde.

Habe auch keinen Unterschied gemerkt aber sind ja nicht die selben Dimensionen wie mit einem Sportler!

MfG benji
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Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

5

Donnerstag, 3. April 2008, 17:34

ich meine mal gehoert zu haben dass es angeblich best. marken gaebe die man nich mischen darf oder so aber in deinem fall sollte es da nix auszusetzen geben...........fast glecieh optik gleicher herseller das geht in ordnung

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Registrierungsdatum: 24. Januar 2008

Beiträge: 3

6

Samstag, 5. April 2008, 23:12

sorry hat einbischen gedauert zu antworten. ich fahr ne 125er suzuki dr se. Ja wie gesagt der reifen den ich ursprünglich hatte ist nicht mehr verfügbar. die frage is nur was der tüv von der sache hält. fahren tut es sich super. also wenn das so is mit dem wenn die marke die gleiche is und das profil auch einiger maßen das gleiche dann sollte ich glaub ich doch durch kommen. wer halt super wenn das jemand genau wüsste.
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Registrierungsdatum: 2. Februar 2008

Beiträge: 30

Bike: Yamaha TDR, GSX R

7

Samstag, 19. April 2008, 17:57

Da brauchst du noch nicht mal zum Händler gehen. Schau mal auf den Internetseiten der Hersteller. Dort kannst du anhand einer Suchmaske (Hersteller,Typ, Baujahr etc) nach Freigaben für deine Maschine suchen lassen. Dort erfährst du auch, ob du in Kombination oder auch gemischt fahren darfst. Grundsätzlich und rechtlich (TÜV) spricht nichts gegen eine Mischung, wenn die Herstellerfreigaben eingehalten werden.

Gruß,

Steff
:)41 :applaus: Wer anderen eine Bratwurst brät der hat ein Bratwurstbratgerät - www.125er-online.de :applaus: :)41
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