Quoted

Original von DRpower
ALSO SO HOCHENTWICKELT IS ER AUCH WIEDER NICH HAT GRADE MAL NE LIETER LEISTUNG VON 120 PS UND DAS KÖNNEN DIE BIG BIKS ABER BESSER

Der hat auch keine Einspritzung!! Außerdem kann man aus dem MZ Motor sicherlich 18PS herausholen, z.B. mit schärferen Nockenwellen, Sport ESD und polierten Kanälen

Viertakter sind die Zukunft , obwohl ich die Zwotakter vermissen werde

hallo ich hab doch mal nen tread 2Takt 15PS gg. 4Takt 15PS reingestellt.Schaut mal rein, da habt ihr die Werte von der ZZ und von der SX. Und dann siehst du das deine Sachs doch nicht der Hammer ist, und außerdem habe ich mit meiner KMX es auch nicht leicht einer offenen SM zu folgen, und meine KMX geht eigentlich richtig gut, ich ziehe damit locker eine halboffene Husquarna und einige DT's ab.

Also, mein bester Freund fährt auch ne SM und ich hatte ne Dt. Meine Dt war vernünftig eingestellt und nicht zugesetzt. Pw hatte ich immer schön gereinigt. Fakt ist, das er mit seiner MZ ganz schön gut hinterher kam. Er konnte mich zwar nich überhohlen, und fiel auch immer etwas zurück, aber für 15PS brennt die schon ganz schön geil. Am ende hatte ich bei meiner DT dann nen Vertex mit ein paar feilereien, nen größeren AUslaas und ansatzweise polierte kanäle. da hatte er dann keien Chance mehr. Aber die MZ is schon ganz geil, wenn man mal von der verarbeitung der plastics und so absieht!

Danke das das mal jemand sagt!!!

jo das stimmt,das mit dem plastik ist ein witz,hab hinten voll die lackschäden,aber egal vor 2 wochen hat sich mein kumpel mit meiner karre gelegt,morgen komtm neue verkleidung,ma sehn was ich mit der alten mach,irgendeine geile farbe