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Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

1

Montag, 20. Mai 2002, 13:21

Die vordere Bremse regt mich auf!

Die vordere Bremse der KMX kotzt mich an! Viiiiiiiiiieeeeeeeelllll zu schwach!

Für den Solo-Betrieb ist sie ja nicht schlecht, ABER da ich in letzter Ziet häufig mit Sozius gefahren bin, reichts mir jetzt!

MEINE FRAGE:

Wie kann ich die Bremsleistung vorne Erhöhen???

Ich habe was von anderen Bremsbelegen gehört und auch von einer Stalflexbremsleitung!

Also was gibt es für Möglichkeiten?
8o ...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 402

Bike: Kawasaki KMX

Wohnort: Neu Kaliß/ Mecklenburg Vorpommern

2

Montag, 20. Mai 2002, 13:30

Von Brembo die Bremsbeläge sollen besser sein, naja und dann kannste dir eben noch Stahflexleitungen kaufen
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

3

Montag, 20. Mai 2002, 14:00

Jo Brembo-Bremsbeläge drauf. Gibt aber nur bis Baujahr '98.
Und Stahlflexbremsleitungen. Gibt es jetzt sogar schon mit ABE anstatt mit TÜV-Gutachten.

Markus-KMX
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
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Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 43

Bike: KMX 125

4

Montag, 20. Mai 2002, 14:29

Die vordere bremse der kmx ist wirklich schlecht! am anfang dachte ich die so schwach weil meine bremsbeläge schon ziemlich unten waren. Aber ich habe jetzt schon von mehreren Leuten gehört dass die immer so schlecht sind. Mich würde intressieren wie ich die Bremse ohne viel geld einigermaßen auf vordermann bringen könnte.
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Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Wohnort: Rhoinland-Palz

5

Montag, 20. Mai 2002, 14:38

größere scheibe drauf... 320er oder so... hab ich mal... die macht zu da musste guggn dassde net drübersegelst :P
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

6

Montag, 20. Mai 2002, 16:10

das wollt ich noch anmerken, mein Vorkäufer hat rumgesponn' , als er mir das mit den Brembos für die 2000er KMX erzählt hat (ich weiß, als ich den Polo aufgeschlagen hab, wurd ich auch stutzig... :rolleyes: )

Aber, jedenfalls MEINE packen trotzdem als obs kein Morgen geben würd! Ich verzöger sogar noch schneller als die LC2 (die is MIT Brembos und Stahlflex!) vom Kumpel.

Ich würd mal drauf tippen, dass das alles Einstellungssache ist. Vielleicht benutzt Kawasaki ja eine schlechte Bremsflüssigkeit (meine wurde bei der letzten Inspektion ausgewechselt...) oder vielleicht machen sie zu wenig davon rein (müsste man aber sehn!).

Du brauchst nicht unbedingt gleich ne Stahlflex, es reicht wenn du dich irgendwo erkundigst (ich müsste mal bei meiner Werkstatt anphonen...).


Ach ja, und was manche Leute so erzählen... von wegen "den Griff bis zum Lenker"
Das würd bei mir irgendwie nich gehen... Jedenfalls wenn ichs versuchen würd, läg ich bei der Hälfte des Hebelwegs schon auf der Fresse, so gut packen meine an!
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

7

Montag, 20. Mai 2002, 16:25

Also auf normalem Teer, wenn ich bis zum Lenker dicht mache, blockiert das Rad noch nicht mal!!!

Mein Kumpel auf seiner ZX (260er Bremsscheibe!) da greife ich bis zur mitte und die Kiste leckt einen guten Stoppi hin! Bei ca. 3/4 blockierts schon!!!
8o ...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 2 502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

8

Montag, 20. Mai 2002, 21:26

Jo, die KMX Vorderbremse gehört anne 50er, aber nich anne 125er, in der Tat viel zu schwach.

Ich hab ja Stahlflex dran, bringt halt was besseren Druckpunkt so, aber die Bremse is immernoch schlecht.

Wenn ich vonner FAZER auf die KMX umsteige guck ich erstma so: 8o :D
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 146

Bike: Sachs ZZ`99 und ZX`97,KTM EXC 360 `96,Husqvarna WR250 `03

Wohnort: Neustadt an der Weinstraße/ Mußbach

9

Montag, 20. Mai 2002, 21:45

also die stahlflexleitiungen bringen nur wenig und ander bremsflüssigkeits kann s auch nedd hängen.
und ne größere bremsscheibe macht auch keinen sinn.
am besten wäre ne neue bremspumpoe also das teil wo der hebel dran iss.
dann wird da mehr druck erzeugt und alles geht besser
Bei Risiken und Nebenwirkungen treten Sie den Kickstarter und legen Sie den Gashahn um. Wir garantieren für Drehzahlerotik, nicht für verbogene Lenker und gebrochene Speichen.
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Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

10

Dienstag, 21. Mai 2002, 15:55

isses bei mir auch nicht! ist immer noch dieser bescheuerte quader, bei dem der anschluß vorne liegt (versucht mal, da ne handschale ranzuklemmen!)

ist eigentlich alles original bei mir, aber wieso sie dann so extrem geil zupackt, versteh ich auch nicht... ?(
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Edu

*TesaTuner*

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Beiträge: 368

Bike: Yamaha RD 250 LC ; Kawasaki KMX 125 ; Honda CB 50; <-- alle wech Jetzt-->RD 350 YPVS YZF 750 R

Wohnort: Rendsburg in der Mitte von Schleswig-Holstein 60000 Einw.

11

Dienstag, 21. Mai 2002, 16:07

t-6 vielleicht wiegst du ja 40 kg dann glaub ich dir das die bremsen gut packen!
Wer meinen Schal gesehen hat (siehe Avatar) melde sich bitte bei mir. Es gibt finderlohn.
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