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Dienstag, 18. September 2001, 17:08
hi!
meinen kettensatz hamse bei der inspektion ausgewechselt... der meint des is noch war noch der erste. wenn das stimmt hielt der knappe 18.000 km :)
meinen kettensatz hamse bei der inspektion ausgewechselt... der meint des is noch war noch der erste. wenn das stimmt hielt der knappe 18.000 km :)
Kawasaki KMX :)16 motoXworld.de
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98
Wohnort: Augsburg
Dienstag, 18. September 2001, 20:26
Die erste hat bei mir 10000km gehalten, dann hat sie aber schon immer an die Schwinge geschlagen.
Die zweite Kette hab ich leider übern Winter verrosten lassen. Also war ich selbst Schuld
Meine aktuelle Kette hab ich jetzt seit 5500km und die zeigt überhaupt keine Schwächen. Auch bei ständigem Wheelie fahren bleibt die Kette immer gleich. Brauche sie also nicht ständig nachstellen. Hab sie bis jetzt einmal um ca. 1 mm nachgestellt. Die wird wohl noch laaaange halten. Hat aber auch mit Ritzel und Kettenrad 200DM gekostet.
Markus-KMX
Die zweite Kette hab ich leider übern Winter verrosten lassen. Also war ich selbst Schuld
Meine aktuelle Kette hab ich jetzt seit 5500km und die zeigt überhaupt keine Schwächen. Auch bei ständigem Wheelie fahren bleibt die Kette immer gleich. Brauche sie also nicht ständig nachstellen. Hab sie bis jetzt einmal um ca. 1 mm nachgestellt. Die wird wohl noch laaaange halten. Hat aber auch mit Ritzel und Kettenrad 200DM gekostet.
Markus-KMX
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Dienstag, 18. September 2001, 21:11
Kettensatz
Also. der standartkettensatz is schwul. war bei mir nach 5000km runter. jetzt hab ich D.I.D X-ring. das geilste was man kriegen kann.(Gibt schon geileres z. B. Renthal) aba is schon fett. saugute übersetzung, wenn ich wisst was ich mein. also die übertragung auf das rad ist genial. naja hoffe mein beitrag hat euch geholfen!
