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Friday, May 25th 2007, 3:55pm
Also fährt sich absolut genial!!!
Fahr sie im Moment in der 15PS Variante und Anzug ist fafür schon recht gut. Hat mich außer ner offenen Mito (was ja logisch ist) noch keiner im Anzug verblasen. Sie geht wie es sich für ne Sumo gehört super geil in die Kurven und bleibt dabei auch stabil und absolut ruhig. Und ich fahr auch richtige Kurven. fahre oft Kartbahn und bei uns sind ja so schon geile Kurven. Kommt aber auch auf die Reifen an
Falls dich das interessiert: gedrosselt schafft sie laut Tacho 110-120.
Nur du solltest sie nicht all zu lang Vollgas jagen das könnte sie dir übel nehmen. Ist aber auch nicht für die Autobahn sondern für Kurven. Wenn du was schnelles willst nimm ne Mito oder RS.
Sound ist standard schon sehr schön und auffällig
Kann sie nur empfehlen ist für mich die geilste 125er Sumo.
Fahr sie im Moment in der 15PS Variante und Anzug ist fafür schon recht gut. Hat mich außer ner offenen Mito (was ja logisch ist) noch keiner im Anzug verblasen. Sie geht wie es sich für ne Sumo gehört super geil in die Kurven und bleibt dabei auch stabil und absolut ruhig. Und ich fahr auch richtige Kurven. fahre oft Kartbahn und bei uns sind ja so schon geile Kurven. Kommt aber auch auf die Reifen an
Falls dich das interessiert: gedrosselt schafft sie laut Tacho 110-120.
Nur du solltest sie nicht all zu lang Vollgas jagen das könnte sie dir übel nehmen. Ist aber auch nicht für die Autobahn sondern für Kurven. Wenn du was schnelles willst nimm ne Mito oder RS.
Sound ist standard schon sehr schön und auffällig
Kann sie nur empfehlen ist für mich die geilste 125er Sumo.
HUSQVARNA WAS SONST???
Friday, May 25th 2007, 8:00pm
also komm mal runter
mit 15 ps is das ding sicher kein geschoss
5 liter sprit auf 100 km, OMG WIE HOCH
wieso keine vollgas fahrten?
egal, merks dir eifnach... man sagt nie länger vollgas als man luftanhalten kann
keine bange, die fliegt dir nicht um die ohren, die 2 takter sind auch moderne geworden
übertreib es einfach nicht, dann kannst du auch mal öfters n kleines weilchen vollgas fahre
und ja motorbremse soll man auch nich gerade viel ausnutzen
sprich (vorallem bei hohen drehzahlen) kupplung ziehen bei Gaswegnahme
mit 15 ps is das ding sicher kein geschoss
5 liter sprit auf 100 km, OMG WIE HOCH
wieso keine vollgas fahrten?
egal, merks dir eifnach... man sagt nie länger vollgas als man luftanhalten kann
keine bange, die fliegt dir nicht um die ohren, die 2 takter sind auch moderne geworden
übertreib es einfach nicht, dann kannst du auch mal öfters n kleines weilchen vollgas fahre
und ja motorbremse soll man auch nich gerade viel ausnutzen
sprich (vorallem bei hohen drehzahlen) kupplung ziehen bei Gaswegnahme
Friday, May 25th 2007, 11:29pm
jo naja für dich is das viell. kein Geschoss musst es ja auch nicht so ansehen aber ich finde es ist ein recht gute Maschine was ich da so gehört habe
- 896mb XFX GeForce GTX 260 666M Black Edition
- P45 MSI P45 Neo2-FR
- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB
- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz
- P45 MSI P45 Neo2-FR
- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB
- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Saturday, May 26th 2007, 10:33am
Für diese Ansprüche und in dieser Preisklasse kommt eigentlich nur die Husky SM 125 in Frage.
Ich fahr die Karre auch schon 2 Jahre und bin total zufrieden. Zuerst bin ich sie gedrosselt gefahren, ging eigentlich auch schon "recht flott" voran. Seit meinem 18ten Geburtstag fahr ich sie nun offen mit HGS-Anlage und TMX38-Vergaser und muss sagen, sie geht wie die Sau.
Verbrauch ist halt 2Takt-typisch, aber wenn einen das stört, dann sollte man halt nicht Motorrad fahren bzw. ne lahme 4Takt kaufen
Meine hat nun 3608 KM runter (ich fahr relativ wenig) und hatte bis jetzt noch keine Reperaturen. Mein Kumpel fährt die gleiche auch mit HGS-Anlage und hat schon ca. 10.000 KM drauf, auch ohne Zwischenfälle. Also wenn man weiß, wie man sie behandeln muss, hält das Teil auch.
Fazit: Kauf dir die Husky, damit wirste glücklich
Ich fahr die Karre auch schon 2 Jahre und bin total zufrieden. Zuerst bin ich sie gedrosselt gefahren, ging eigentlich auch schon "recht flott" voran. Seit meinem 18ten Geburtstag fahr ich sie nun offen mit HGS-Anlage und TMX38-Vergaser und muss sagen, sie geht wie die Sau.
Verbrauch ist halt 2Takt-typisch, aber wenn einen das stört, dann sollte man halt nicht Motorrad fahren bzw. ne lahme 4Takt kaufen
Meine hat nun 3608 KM runter (ich fahr relativ wenig) und hatte bis jetzt noch keine Reperaturen. Mein Kumpel fährt die gleiche auch mit HGS-Anlage und hat schon ca. 10.000 KM drauf, auch ohne Zwischenfälle. Also wenn man weiß, wie man sie behandeln muss, hält das Teil auch.
Fazit: Kauf dir die Husky, damit wirste glücklich
HUSQVARNA 4EVER!!!
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Saturday, May 26th 2007, 12:54pm
Quoted
Original von 125withLIquid
Das einzige was dagegen spricht ist der Preis Spritkosten oder so sind mir recht egal eine Gebrauchte mit nicht zu viel wäre auch gut wie viel sollte eine Gebrauchte haben an Kilometer ??????
In deinem ersten Post steht: "Kosten bis 4500 €"
Und für das Geld kriegste ne nagelneue Husky.
HUSQVARNA 4EVER!!!
Saturday, May 26th 2007, 2:35pm
listenpreis von den ganz neuen schönheiten is so weit ich weiß 4395 euro aber das kann man ja auch in den meisten fällen noch ein bisschen drücken..
dafür bekommst dann auch n absolutes topteil.und auch mit 15 ps ist das ding vllt kein geschoss aber geht doch recht ordentlich und wenn die erst mal offen ist...oh mein gott ich freu mich schon auf näxtes jahr wenn ich meine aufmach
dafür bekommst dann auch n absolutes topteil.und auch mit 15 ps ist das ding vllt kein geschoss aber geht doch recht ordentlich
und wenn die erst mal offen ist...oh mein gott ich freu mich schon auf näxtes jahr wenn ich meine aufmach
BANG THAT HEAD THAT DOESN`T BANG 
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Sunday, May 27th 2007, 11:56am
Bis 3500 Euro kriegste schon gute, gebrauchte Huskys
Wenn die Karre immer gedrosselt gefahren wurde, dann ist es normal auch nicht so schlimm, wenn sie mal 10.000 KM drauf hat, aber man kanns halt nie wissen.
Wenn die Karre immer gedrosselt gefahren wurde, dann ist es normal auch nicht so schlimm, wenn sie mal 10.000 KM drauf hat, aber man kanns halt nie wissen.
HUSQVARNA 4EVER!!!
