Bei meiner KMX hält der choke nicht ist das normal?

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kmx125bj98

Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 43

Bike: KMX 125

Freitag, 19. April 2002, 14:59

Bei meiner KMX hält der choke nicht ist das normal?

Ist es normal das bei der kmx der choke nicht hält? Er ist zwar sehr gut angebrach(am lenker) aber er hält nicht! Fahrt ihr ohne choke oder was habt ihr gemacht?

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Freitag, 19. April 2002, 15:00

Ja das gehört so.

Markus-KMX

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KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

Freitag, 19. April 2002, 15:08

Der Chock ist an der KMX nur zum anmachen gedacht. Also ich mach sie mit dem an, halt den dann noch 30-40sec. und dann fahr ich los.

ooqm

unregistriert

Freitag, 19. April 2002, 15:22

30-40 /sek is doch schon ziemlich lang .. das macht man doch normaleweise im winter wenn es in den - graden ist...

oda?

...,ooQm

BOMBERPILOT

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 18

Freitag, 19. April 2002, 15:29

bei mir hält der schon .......

AlexZ

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 270

Bike: KMX

Wohnort: Friedrichroda / Thüringen

Freitag, 19. April 2002, 16:48

bei mir hält er auch nicht...

ich proll dann immer bei mir in der Straße unbeabsichtigt rum,
wenn ich anmache und gleich losfahre und versuche, mit dem
Zeigefinger die Kupplung loszulassen und gleichzeitig mit
dem Daumen den Choke zu halten...

HUUUUUUUUUUUUUUP *upps*

schon wieder die Hupe erwischt... :-))))

MfG AlexZ

*** Endurofahrer schützt den Wald --> esst mehr Spechte ***

*** Bitte um Mithilfe beim KALENDER --> falls Termine fehlen, bitte Meldung an mich oder "cbdrivy" ***

Kwailo

unregistriert

Freitag, 19. April 2002, 17:26

*lol*, das passiert mir auch. Beim Abbiegen kann's aber cool kommen.

Nein, der Choke hält net, ist bei mir auch so, aber man sollte auch net mit dem Choke lange fahren, also 30-40 Sekunden ist doch schon ein wenig überdimensioniertes Benutzen. Mit Choke starten, 15 SEkunden - wenn es hoch kommt- halten und loscruisen.

kmx125bj98

Registrierungsdatum: 2. April 2002

Beiträge: 43

Bike: KMX 125

Freitag, 19. April 2002, 17:50

Ich hab jetzt an der Lenkstange einen Draht angebracht, an dem ich den choke einhängen kann. So kann es mir nicht mehr passieren, dass ich versehentlich auf die Hupe komme. Ich häng den choke jetzt vor dem starten ein, mach die maschiene an und fahr los. nach ca. 0,5 km hänge ich den choke wieder aus und fahre weiter. ich finde das ist eine ziemlich gute Lösung.

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Freitag, 19. April 2002, 18:21

Wie oft ist mir DAS (Hupe) passiert! Ich schätze mal so auf 50x! Aber ich starte und lass ihn wieder los! Nach 3-400 Meter ist sie aber da und ich nehm den 3. Gang und fahre aus meinem Ort so bei 6.500upm raus! Ober auf der Hauptstraße ist sie dann warm und läßt sich wieder richtig hoch drehen!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

KMX-Köln

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 953

Bike: Suzuki DR350

Wohnort: Köln

Freitag, 19. April 2002, 20:26

Ihr fahrt mit dem Chocke????
Ich mach sie an, dreh die Maschine dann und schiebe sie aus der Ausfahrt, dann setze ich mich drauf lass das Teil los und fahre die ersten 300-400m nicht über 4000U/min. Dann ist sie einigermaßen warm. Ich schätze mal das dass rausschieben usw. 30-40sec. dauert.

Thomas

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 2 502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

Freitag, 19. April 2002, 21:29

Jo, is normal, das der Choke nich drin bleibt. Keine Ahnung, warum das KAWASAKI nich so gemacht hat, dass der hält...

Das nevt schon manchmal, wenn der Motor sich im kalten Zustand beim anfahren verschluckt, weil der Choke nich drinbleibt :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thomas« (19. April 2002, 21:30)

Lemming

Registrierungsdatum: 20. März 2002

Beiträge: 37

Bike: Yamaha DTRN 125ccm

Wohnort: Simmersfeld

Freitag, 19. April 2002, 21:43

bei meiner maschiene (DTRN) mach ich den choke rein und fahr bestimmt so 2 km oder so damit, bis ich halt merk so jetzt ist sie warm. Das muss man auch denn es soll dem Motor net gut tun wenn man (bei kaltem Wetter) ohne choke los fährt da man dann ja keine fettere mischung bekommt. Ist das bei eurem Motor net so oder wie kommt das ?

t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

Sonntag, 21. April 2002, 13:14

Ey überhaupt ist die KMX sowieso Idiotensicher gemacht:
Im Vergleich zu einer LC2: LC2 hat keine Chokefeder
LC2 hat keinen abschliessbaren Tankdeckel
LC2 hat einen aussen liegenden Öltank (auch bei der DT)
LC2 hat das Bordwerkzeug (!) unter dem linken Seitenteil liegen

und die KMX hat diese Designmängel überhaupt nicht...

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Kwailo

unregistriert

Sonntag, 21. April 2002, 13:28

Re:

Zitat

Original von t-6
Ey überhaupt ist die KMX sowieso Idiotensicher gemacht:
Im Vergleich zu einer LC2: LC2 hat keine Chokefeder
LC2 hat keinen abschliessbaren Tankdeckel
LC2 hat einen aussen liegenden Öltank (auch bei der DT)
LC2 hat das Bordwerkzeug (!) unter dem linken Seitenteil liegen

und die KMX hat diese Designmängel überhaupt nicht...

Blaue 2000er KMX rult.

Die andern Kawa's auch a bisserl...

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Sonntag, 21. April 2002, 15:28

Markus-KMX

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