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Registrierungsdatum: 28. Juni 2007

Beiträge: 103

Bike: MZ 125 SM

16

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 14:40

hab ich mir auch schon gedacht....aber anschaun kostet nichts, auch wenn ich a gutes stück fahrn muss... :S

vielleicht hat der Vorbesitzer sich geschämt mit der Lackierung rumzufahrn... ;)
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Registrierungsdatum: 14. Januar 2004

Beiträge: 3 048

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Wohnort: Bayern (Amberg)

17

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 18:13

also ich find se in gelb nich schlecht ganz ehrlich

Das einzige was es VOLLCROSS gibt is ein TOAST bzw Kneckebrot aber mit Sicherheit keine Geländemotorräder ^^ gewoehnt euch diesen Begriff bite nich an

Zum Angebot, naja is ja immerhin BJ. 03 also 4 Jahre alt mit 5000km naja finde den Preis nicht übermäßig sensatuionell, aber gut ist er auf jeden Fall

Zitat

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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Registrierungsdatum: 28. Juni 2007

Beiträge: 103

Bike: MZ 125 SM

18

Mittwoch, 26. Dezember 2007, 21:10

das alter ist doch eigentlich ziemlich egal, bloß die laufleistung des motors ist mir wichtig...

Wie ist das eigentlich beim Händler, hat der Gewährleistungspflicht? :huh:
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Registrierungsdatum: 28. Juni 2007

Beiträge: 103

Bike: MZ 125 SM

19

Samstag, 29. Dezember 2007, 15:11

juhuu :D
alles super, gekauft! :P bloß noch bisschen putzen dann gibts bilder... :)42
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Registrierungsdatum: 12. März 2007

Beiträge: 1 428

Bike: Husqvarna , KTM 690 SMC

Wohnort: Augsburg

20

Dienstag, 1. Januar 2008, 19:58

na dann herzlichen glückwunsch zur maschine :so:
BANG THAT HEAD THAT DOESN`T BANG :so:
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Registrierungsdatum: 23. Januar 2004

Beiträge: 121

Bike: MZ Baghira BP

Wohnort: Altenburg (Thü.)

21

Donnerstag, 3. Januar 2008, 01:55

glückwunsch.
konnte mir zwar das angebotene Fahrzeug jetzt nicht mehr anschauen, weils aus der Datenbank entfernt ist, aber Trotzdem kann ich ja mein Senf dazugeben :D

Ich hab selber über 3 jahre lang ne kleine MZ gefahren mit Diversen umbauten.


Auch mit zweitverkleidung in eigenarbeit:


Da haste dir wirklich ein gutes Stück deutsche Wertarbeit zugelegt. Die hält so einiges aus, selbst auch mal ein paar unfälle (wovon wir aber nicht ausgehen wollen)


Selbst Ich dachte damals das wars, als ich mit 100 km/h von nem Auto abgedrängt wurde mitten in ein feld hinein... Aber Sie blieb bis auf kleienre Schäden fast ganz. kein verzogener Rahmen oder so. Selbst mein zubehörlenker ( welcher auch 150e kostete) hat überlebt beim erstaufschlag Auf die rechte lenkersiete.


Aber was wirklich so eine kleine Schwachstelle auch bei den älteren Modellen ist weil sie nochj die ältere motorgeneration verbaut haben (erkennbar am rechten Seitendeckel am fehlenden MZ Logo und fehlender Ausbuchtung für ein kickstarter)), ist und bleibt die Steuerkette. ich selbst musste sie 3 mal innerhalb von 12000km wechslen lassen, da Sie einfach nicht stand halt. Das gabs auch häufiger (auch im MZ-forum). Was auch des öfteren auftrat bei vielen modellen, ist der Temperatursensor, der einfach mal so defekt ging und dauerhaft die Kontrolllampe und der Lüfter ansprang. Dazu kommt auch das teilweise die elektrik ausviel durch schlechte isolation oder schlechter Verlegung (z.B. beimLuftfilterkasten).

Das soll jetzt aber keine Schwarzmalerei sein, keines Weges, Das sind nur soo kleine Dinge die häufiger Bei den modellen als Mängel auftraten.

Wünsch dir trotzdem eine sehr gute und Unfallfreie Fahrt mit deiner neuen kleinen Emme :-)
Du wirst mit ihr viel Spass haben.
Verheizt Die Reifen, Aber Nicht Eure Seele
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Registrierungsdatum: 28. Juni 2007

Beiträge: 103

Bike: MZ 125 SM

22

Sonntag, 6. Januar 2008, 21:00

Sehr schöner Beitrag! :daumen:

hab mich schon bei euch im forum angemeldet!
Bilder sind in der Galerie!
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Registrierungsdatum: 27. November 2007

Beiträge: 100

Bike: MZ SM

Wohnort: Detmold

23

Sonntag, 13. Januar 2008, 19:14

Also ich habe im Moment zwei Probleme mit meiner Emme, ich hoffe, einer kann mit helfen!


1. Heute ist sie zweimal während der Fahrt ausgegangen...War einfach weg und ging erst nach 5sec orgeln wieder an


2. Der letzte Gang geht nicht immer direkt rein, manchmal ist da eine Art "Leerlauf" zwischen; ich muss den Fuß absetzen und ein zweites Mal den Gang hochziehen... (hoffe ihr versteht, wie ich das meine)


achso und außerdem ist da noch was lästiges: der letzte Gang ist scheiße übersetzt -ich fahre sie gedrosselt-, denn er ist viel zu lang übersetzt, sie kann die 85 nicht mal halten!

Hoffe ihr könnt mir helfen!

Sie hat jetzt 1400km runter und ich war schon 3 Mal beim Händler wegen i-nem Kleinzeugs... Hab wohl ein schwarzes Schaf erwischt.... =)
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