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Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Beiträge: 10

Bike: Sachs X-road 125

Wohnort: Oederquart

1

Dienstag, 13. Januar 2009, 19:44

Meine Sachs X-road springt schlecht an!

Hat wer nen Plan was man da machen kann? ?( So is das nich wirklich genial aber wenn sie läuft kann man mit dem ding echt Spaß haben! :so:

Wenn sie denn ersma läuft!!! :wand:
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Registrierungsdatum: 8. März 2008

Beiträge: 625

Bike: bmw e46 limo /e36 325 im aufbau /sachs zx 125 limited edition/S51/Suzuki Gn125/MZ ts250/1

Wohnort: WR

2

Dienstag, 13. Januar 2009, 20:15

dumme frage,aber haste mal batterie gecheckt ob die noch genug saft hat? bzw. schau dir die mal an und guck nach dem flüssigkeitsstand,wenn der im unterenbereich der skala ist,kipp destiliertes wasser nach, und dann mal an die ladestation hängen.
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Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Beiträge: 204

Bike: Kawasaki

3

Dienstag, 13. Januar 2009, 21:10

Zündkerze schon gecheckt?
Choke drinne?
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Sherco

unregistriert

4

Dienstag, 13. Januar 2009, 21:48

is bei meiner aber auch so, dass die ab un zu nicht mehr anspringt...ist scheiße wenns neme geht...hat die nur einen elektrostarter oder auch nen kickstarter? meine hat beides, weil ohne kickstarter hät ich mich scho oft abholen lassen müssen, weil der bock nicht anspringt.
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Beiträge: 1 032

Bike: Yamaha Yz 250; Sachs XTC 170; Honda Cr 125R, Yamaha Yz 400f

Wohnort: Bayern

5

Dienstag, 13. Januar 2009, 22:38

Sherco, gehst du eigentlich auf die Baumschule....
Du würdest dich abholen lassen bevor du dein Moped anschiebst oder bist du dafür wieder einaml zu schwach^^....
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xXx-Fighter

unregistriert

6

Mittwoch, 14. Januar 2009, 14:42

vllt hat sie aer auch eine gelbatterie!? dann kannst so weit ich weiß nichts auffüllen, sondern es mit einem gelbatterieladegerät tersten, gegebenenfalls aufladen... ansonsten, wenn sie mal an ist, fahr mal ne längere zeit, ohne sie zwischendurch auszumachen, danach solltest du vllt schon sehen können ob es überhaupt an der batterie liegt... aber wenn du eine normal batterie hast dann weiß ich auch nciht weiter... vllt, was auch sein kann, ist wenn der choke nicht automatisch zurückspringt, das du den vllt etwas zu lange dringelassen hast, und somit dien motor ein falsches gemisch abbekommen hat, das zieht sich auch immer länger hin, hatte ich auf jeden mal erlebt...
vllt hat sie auch irgendwie irgendwo bisschen wasser abbekommen, bei der kälte auch verherend, ich weiß nicht wie es bei motorrädern damit aussieht, aber neulich hatte ich nen fall, das ein traktor nicht ansprung, oder sehr schlecht ansprung, weil er anscheinend ein wenig wasser intus hatte...
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Registrierungsdatum: 24. Juni 2007

Beiträge: 684

Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!

Wohnort: Schwäbische Ostalb

7

Mittwoch, 14. Januar 2009, 15:04

Das Problem is doch einfach, dass man mit einer Beschreibung die wie folgt lautet "Meine Sachs X-road springt schlecht an!", man nichts damit anfangen kann außer zu raten, weil es an vielem liegen kann.

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
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Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

Wohnort: Heilbronn

8

Mittwoch, 14. Januar 2009, 17:32

haja ist kalt draußen. Da kann sie schon ein, zweimal hohl drehen bevor sie anspringt.
Denken ist Arbeit, Arbeit ist Energie und Energie soll man sparen.


Official Member of "Löwensteiner-Platte-Crew"
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Bike: Sachs X-road 125

Wohnort: Oederquart

9

Mittwoch, 14. Januar 2009, 18:43

Batterie is voll, Anschieben will se nich, Zündkerze is neu, elektronische Zündsteuerung is auch neu(204Euro) und se hat nur nen E-Starter. Hab ich was übersehen was sonst noch sein könnte? ;( Ich hab vorm Führerschein ne Suzuki GS 500 E gefahren hab also schon ma gebastelt. :)44

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Finn« (14. Januar 2009, 19:10)

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Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

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Bike: Sachs X-road 125

Wohnort: Oederquart

10

Mittwoch, 14. Januar 2009, 18:50

Sach ma bin ich hier der einzige Norddeutsche? Ich komm vonner Elbe wo die Wischafen-Glückstadtfähre(einzige möglichkeit die Elbe zwischen Cuxhafen und Hamburg zu überqueren.
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11

Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:10

hat die kerze auch den richtigen abstand ?
mach mal kerze raus,und schau mal der farbe, läuft sie normal wenn sie erstmal läuft?
und bau mal kerze raus,mach den stecker drauf,dann legste sie auf den zylinder und machst sie mal an und schaust wie stark der funke ist,möglich wäre auch ein kaputter kerzenstecker oder ein kaputtes zündkabel,kannst das ende vom zündkabel zum stecker mal abmachen,kl. stück abschneiden und wieder drauf machen.
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Bike: Sachs X-road 125

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12

Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:11

Zündfunke is in ordnung. Ich glaub der Anlasser wird nich mehr besser.
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Registrierungsdatum: 8. März 2008

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13

Mittwoch, 14. Januar 2009, 19:24

scheint so,entweder machst du dir flinke beine und schiebst;) oder muss wohl neu werden^^.
kickstarter ist deswegn immer besser :so:
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14

Mittwoch, 14. Januar 2009, 20:37

das forum stirbt auch aus lol
immer müssen se hier alle kicken
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Sherco

unregistriert

15

Mittwoch, 14. Januar 2009, 22:49

Sherco, gehst du eigentlich auf die Baumschule....
Du würdest dich abholen lassen bevor du dein Moped anschiebst oder bist du dafür wieder einaml zu schwach^^....


was soll ich machen, wenn ich 15 bis 20 minutenlan g anschieb und dann feststellen muss, dass der bock trozdem nicht läuft!!!
kannste mal mein kumple fragen, hat sich heut hier angemeldet (hondrider heißt er glaub), der wird dir sagen dass ich des zeitweiße öfters anschieben muss, war im sommer als die batterie am arsch war eigentlich standart....nur mal so zum thema.
abholen lass ich mich erst wenn alles andere kein sinn mer macht.
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