KMX vs.LC2

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Comparso@KMX

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 374

Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

Sonntag, 26. Mai 2002, 18:54

nene diesen weißen plasterahmen, hab isch draussen, naja ghat kaum spürbar was gebracht

KTM Racer

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Beiträge: 170

Bike: KTM LC 2(mit SPES anlage)

Wohnort: Bayern:85462 Reisen

Montag, 27. Mai 2002, 13:15

Ihr redet immer von PS aber eure Kisten haben nie so viel wie ihr immer träumt.ZX und 27PS das will ich sehen.Carcas: Deine Carbon Membrane kannst dir in den Arsch stecken die bringen nur bei einer Súper Feinabstimmung was.16Liter beider LC2 weist du schon welchen Vergaser das du brauchst das die soviel säuft.
ICH GLAUB WAS DU DA GESCHRIEBEN HAST SIND VIELLEICHT DEINE TRAUM VORSTELLUNGEN ABER NICHT REALITÄT!!!!!!!!!!

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Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

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Montag, 27. Mai 2002, 13:46

Ich hab auf jeden Fall soviel PS, denn ich war auf dem Leistungsprüfstand.
Was inzwischen eigentlich schon längst bekannt ist.
Vielleicht fahr ich auch noch ein zweites mal, wenn ich mal wieder dran rumgebastelt hab.

Markus-KMX

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KTM Racer

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Beiträge: 170

Bike: KTM LC 2(mit SPES anlage)

Wohnort: Bayern:85462 Reisen

Dienstag, 28. Mai 2002, 13:11

Diese Kritik war auch nicht an dich gerichtet aber manche labern immer haben keinen Peil und das ist in letzter Zeit immer so das Maßlos übertrieben wird.Hast du die am Hinterrad oder an der ´Welle????Kannst mal dein Leistungdiagramm Reinstellen will das mit der DT vergleichen.

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Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Dienstag, 28. Mai 2002, 13:34

Ja, Markus, stell das Leistungsdiagramm mal rein! Würde mich auch mal interessieren!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Dienstag, 28. Mai 2002, 14:46

Schon wieder

23 PS am Hinterrad --> 27 PS an der Kurbelwelle/Kupplung

Markus-KMX

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Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Dienstag, 28. Mai 2002, 15:28

Ich dachte du wärst letztens erst aufm Prüfstand gewesen???

Aber mal ehrlich: Man verliert etwa 10 % Leistung zwischen Kraftabgeber und Endabnehemer: d.h.: Du hast max. zwischen 24,75 und 25,3 PS an der Kurbelwelle!!
(27PS an der Kurbelwelle würde folglich eine Leistung von 24,5 PS am Hinterrad vorraussetzten!)

Aber naja, is ja nur theoretisch!

27 PS is en bisel viel für ne KMX!- oder?)

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hauklotz« (28. Mai 2002, 15:30)

t-6

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Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

Dienstag, 28. Mai 2002, 15:55

höhö, ich find's lustig!
Wenn man mal bedenkt, dass dieser Motor von der KX abstammt...

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Dienstag, 28. Mai 2002, 15:57

Er stammt nicht von der KX, sondern ist an denMotor der (Uralt-)KX angelehnt!
Und was ist daran lustig? wie meinst du das?

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

t-6

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

Dienstag, 28. Mai 2002, 16:02

ich find die Leistung lustig, 27 PS... ich mag das! (Aber mitter KMX bekommt man immer noch besser Wheelies hin als mit 'ner LC2!)

Sorry, das ich mich bei der KX falsch ausgedrückt hab, ich meinte auch den vonner Asbach-KX

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

Carcass

Registrierungsdatum: 9. Mai 2002

Beiträge: 2 280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Wohnort: Fünfseenland

Dienstag, 28. Mai 2002, 16:16

würd ich jetzt nicht umbedingt sagen...
was überzeugt dich an der KMX, das du behauptest das man mit der besser nen wheely hingkriegt? wüd mich mal interessieren ? :rolleyes:

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t-6

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Beiträge: 810

Bike: KMX 2000 blue

Wohnort: Schönberg/ NW-Mecklenburg

Dienstag, 28. Mai 2002, 16:20

einfach:
Sagen wir mal, beide Maschinen haben die gleiche Leistung:
KMX würde besser hochkommen, weil sie einen kürzeren Radstand hat.
Bei der LC2 sitzt man irgendwie weiter vorne, darum ist das eigene Gewicht weiter nach vorne gelagert und das Rad bleibt unten.

Ausserdem find ich (nicht nur ich... nether_spirit auch!) dass die KMX handlicher ist.