YZ auf der Straße?

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Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Donnerstag, 30. Mai 2002, 00:49

Re:

Zitat

Original von FloMX
Kollege;die YZ HAT NOCH MEHR BUMS ALS MEINE,ausserdem keine Ölpumpe.Auf der Straße fahte ich darüber hinnaus fast nur mit 28mm Vergaser,dem Motor zuliebe!>!

bidde, kollege hört sich so ernst an :rolleyes:

wie bei der polizei

ich wollte damit ja nur andeuten, dass do zuvor gesagt hast, dass die wr überhaupt nichts auf der straße verloren hat, du aber selber damit drauf fährst.

is ja aber auch egal.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Donnerstag, 30. Mai 2002, 14:41

EXTRA für dich Tristan

ich habe eine WRE mit WR Kurbelwelle,Zylinder UND Kolben.Dazu einen 36mm Flachschieber,der aber nicht auf der Straße eingesetzt wird.

zum zweiten hab ich eine Ölpumpe!!
Wenn du es so wills nicht direckt eine WR..

Geht nicht,gibts nicht!

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Donnerstag, 30. Mai 2002, 18:23

achso. hab' ich au nicht gewusst.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Alois

Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: Honda CR 250 R BJ. 1996 Jägermeister-Pro Circuit Design!!

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Freitag, 31. Mai 2002, 11:35

Wenn du Endurofelgen drauf machst, dann kannst du auf der Straße auch etwas haltbarer mit nem Crosser fahren, dann gehts nicht so aufs Getriebe!!!

Aber wenn du ne 125er Crosser auf der Straße voll ausfahren willst, dann solltest du dich an die Angaben von Werksteams zwecks Wartung halten!!!

Das heißt alle 4 Std (bei 125er) neuer Kolben, usw...

Ein Kolben kostet mit Dichtungssatz und neuer Kühlflüssigkeit (muss ja auch neu rein, weil die alte abgelassen wurde) ca. 300 DM wenn nicht mehr... dann hab ich aber die anderen Wartungsarbeiten noch nicht aufgezählt.

Außerdem wird man alle 1 - 2 Jahre das komplette Getriebe neu Lagern müssen!!!

Ne YZ kostet neu ca. 12000 DM dazu kommen für den Umbau ca. 1000 - 2500 DM.

Hast du soviel Kohle?? dann kann ich dir die restlichen Wartungsarbeiten aufzählen!!!

--> (Da nehme in Schlüssel) Und schou schraube!!!!

Alois

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 153

Bike: Honda CR 250 R BJ. 1996 Jägermeister-Pro Circuit Design!!

Wohnort: Rammersberg (Bayern)

Freitag, 31. Mai 2002, 11:40

Was hat eine Ölpumpe mit der Haltbarkeit zu tun??? und was mit der Straße???

Dann darf ich mit dem Mofa auch nicht auf der Straße fahren, weil die keine Ölpumpe hat!!! Ich kann den Benzin auch fetter mischen, kann ja auch 1:40 machen...

Ne Ölpumpe ist nur ne Erfindung für die Leute die zu faul sind um Benzin zu mischen. Außerdem:

Wenn dir im Gelände dreck in die Ölpumpe kommt und verstopft dann

--> (Da nehme in Schlüssel) Und schou schraube!!!!

Kareem

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 62

Bike: Husky SM

Wohnort: Nordreihn-Westfahlen

Freitag, 31. Mai 2002, 12:14

Schon lustig was manche leute hier fürn SCHEIß labern!
HIHIHIHIHHIHIHIHIHIHi

Jo Peace Leute:)47

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Freitag, 31. Mai 2002, 12:17

Re:

Zitat

Original von Alois
Was hat eine Ölpumpe mit der Haltbarkeit zu tun??? und was mit der Straße???

Dann darf ich mit dem Mofa auch nicht auf der Straße fahren, weil die keine Ölpumpe hat!!! Ich kann den Benzin auch fetter mischen, kann ja auch 1:40 machen...

Ne Ölpumpe ist nur ne Erfindung für die Leute die zu faul sind um Benzin zu mischen. Außerdem:

Wenn dir im Gelände dreck in die Ölpumpe kommt und verstopft dann

lol

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

kaffeemaschine

unregistriert

Freitag, 31. Mai 2002, 14:46

oha da besteht nachhol bedarf

nen 125er säge auf der strasse kannst doch voll vergessen (als jetzt exc und wr und cr und sowas)

ausserdem VIEL zu kurz übersetzt für strasse.

wird auf der strasse VIEL zu heiss

Alois

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Beiträge: 153

Bike: Honda CR 250 R BJ. 1996 Jägermeister-Pro Circuit Design!!

Wohnort: Rammersberg (Bayern)

Samstag, 1. Juni 2002, 16:49

außerdem iss das missbrauch, wenn man die dann gedrosselt lässt, da arbarts da doch in motor(arbarts = zerlegst da)

--> (Da nehme in Schlüssel) Und schou schraube!!!!

Mercutio LC 2

Registrierungsdatum: 9. März 2002

Beiträge: 173

Bike: KTM LC 2

Wohnort: HILFE! Ich hab mich verlaufen

Sonntag, 2. Juni 2002, 09:46

hey hey hey jungs, habt ma ein bisse mehr respekt vor den crossern, man kann doch sowas wie ne yz net auf die strasse bringen, ich hab ja auch ne cr 125 un weißt du denn überhaupt was du da alles einbauen müsstest um die überhaupt auf die strasse zu bringen.
da fehlt doch schon allein der frontscheinwerfer, die blinker un alles, da is doch gar keine elektronik drin, also sowat muss man doch wissen.

Man brauch keine ganze Tonne Sand um ein Getriebe zu zerstören:)62 :)25

Mercutio LC 2

Registrierungsdatum: 9. März 2002

Beiträge: 173

Bike: KTM LC 2

Wohnort: HILFE! Ich hab mich verlaufen

Sonntag, 2. Juni 2002, 13:34

also klar sollte jawohl mal sein, dass man soviel geld beim tüv ausgeben sollte um dann ein sportgerät auf der strasse zu unterfordern. man fährt ja auch net mit einem kart auf der straße rum.

Man brauch keine ganze Tonne Sand um ein Getriebe zu zerstören:)62 :)25

Two-Stroke

unregistriert

Donnerstag, 6. Juni 2002, 17:10

Du kannst dir bei nem guten Händler die YZ zulassen! Da kommt dann halt ne Lichtmaschine rein und son Zeuch!
Wenn du das Geld hast machs ruhig
!!!Vorrausgesetzt du willst damit nich zuviel aufer Straße fahrn!!!!