Ähm... Wie mache ich ein Hochstarter (auf dem Hinterrad)?

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cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 9. Juni 2002, 21:48

Ähm... Wie mache ich ein Hochstarter (auf dem Hinterrad)?

Hallo,

ich habe mal eine Frage. Jeder fängt ja mal klein an

. Ich würde gerne wissen wie ich bei meiner Husky einen Hochstarter hinbekommen kann, natürlich so, dass ich nicht auf die Klappe fliege :)). Es ist die gedrosselte Version (15 PS). Da ich davon leider noch keine Ahnung habe, bin ich hier auf nette Hilfe angewiesen.
Da ich nicht weiß wie es funktioniert, konnte ich es auch noch nicht ausprobieren.

THX im vorraus.

Grüße

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:10

Ich schätze mal, du meinst nen wheely......
Also, entweder du fährstb erstmal langsam an, und lässt sie dann rollen.
Dann drehste das gas voll auf und ziehst ein bissl am lenker.(Musst dir den richtigen punkt suche, wo es am besten klappt)
Oder du ziehst im stand die kupplung, gibst gas und lässt sie schnacken.(VORSICHT: ich weiss net wie gut die husky mit 15 PS ziet, nich das du nach hinten überkippst.)

Greetz

RAAB

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:10

Also viel erklären kann man da nicht !

aber ein Tip ist zum Beispiel die Gabel einfeder zu lassen und dann wenn sie wieder hoch geht gas geben und etwas am Lenker ziehen.

Ganz wichtig ist aber ads du deine Arme nie gestreckt hast denn sonst kannst du kein Gas mehr weg nehmen wenns zu weit nach hinten geht !

EtxHardcore!

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:15

Hey RAAB,

ich les gerade das du jetzt ne Gilera RC Rally fährst, wolltest du nicht ne CRM?

SXer

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

Beiträge: 143

Bike: Husaberg FE 501e ´01

Wohnort: MV

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:17

Also am besten übste erstma auf na trockenen wiese, wenn du da nähmlich soweit rüberkommst landeste weich also besser als auf straße, obwohl es auf straße einfacher geht. Am besten du fährst ein bisschen an und läst dich dann rollen. Dann kuplung ziehen und ordentlich gas geben, kuplung dann springen lassen und weiter gas geben. Versuch abe erstmal nicht ganz zu viel gas. wenns denn immernoch nicht geht must du dich weiter nach hinten setzen, dann gehts eigentlich ganz gut.

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:25

Danke für eure Hilfe... ich probiere das mal aus, bei Gelegenheit.

Grüße

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Sonntag, 9. Juni 2002, 22:58

@ ETXHardcore: Ja, wollt ich wohl, aber nach drei wochen hin und her hat sich der typ mit der cm dann doch entscheiden, dass ihm das eintragen der drossel zu teuer wer und siie dann lieber behalten wollte.
Dann hab ich mir am mittwoch die Gilera gekauft und am samstag erstmal wieder zurück gebracht.
KOLBENKLEMMER und danach ist sie nicht mehr angesprungen.
Maybe the Kolbenringe oder so.
Naja, Montag erfahr ich mehr......

Flint

Registrierungsdatum: 28. Februar 2002

Beiträge: 242

Bike: KTM EXC 450 Racing

Wohnort: Mittelfranken

Sonntag, 9. Juni 2002, 23:18

ich geb halt gas und dan wars das.. *gg* ui mit 15 dürfte das ziemlich schwer sein

Visit us: www.rocks-racing.de.vu

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Montag, 10. Juni 2002, 07:17

Auf einem Video von deiner Seite hast du auch gas gegeben, aber es ging mehr richtung Boden !

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Montag, 10. Juni 2002, 09:49

mit 15PS ist es mit Kupplung am einfachsten...

einfach im ersten Gang langsam fahren, Kupplung ziehen, aber so dass es noch leicht schleift, dann Gas geben und gleichzeitig schnell einkuppeln!

SC-Heizer

Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Wohnort: Rhoinland-Palz

Montag, 10. Juni 2002, 13:45

mmh basti... ich hab an meiner supercity die krümmerblende drausn gehabt (jetz alles drausn

) abba ich hab keinen wheeli geschafft... hab halt auch net am lenker gezogn.. abba trotzdem..

bin gefahren.. bei ~3000rpm @ 1. gang.. kupplung gezogen.. auf 9000rpm hochgedrhet... kupplung schnacken gelassen. ----> ca. 2 mm vorne hoch... sonst NIX

C A G I V A

EtxHardcore!

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 398

Bike: KTM DUKE II Bj. 02

Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB

Montag, 10. Juni 2002, 13:50

Und wie siehts offen mit der Supercity aus, müsste doch eigentlich gut hochgehen oder?

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Montag, 10. Juni 2002, 15:43

@SC-Heizer: So sollst es ja auch NICHT machen!! Du sollst die Kupplung leicht schleifen lassen, und nicht springen!!

so ca. 5000 U/min fahren, dann fast auskuppeln, vom Gas gehen, dann hochdrehen und whärend dessen schnell einkuppeln, aber nicht erst bei 9000 !

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Montag, 10. Juni 2002, 15:53

Also ich machs so gut wie nie mit einkuppel.

Wer kann den wirklich Wehlen (?) also das heißt mindestens 20m fahren.
Alles andere ist ja ein Hochstarter.

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Montag, 10. Juni 2002, 16:43

Re:

Zitat

Original von Alex KTM
Wer kann den wirklich Wehlen (?) also das heißt mindestens 20m fahren.
Alles andere ist ja ein Hochstarter.

Das meine ich doch.. Hochstarter...

Grüße