Ähm... Wie mache ich ein Hochstarter (auf dem Hinterrad)?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

SC-Heizer

Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Wohnort: Rhoinland-Palz

Montag, 10. Juni 2002, 16:44

mmmh...

offen isse immoment.. hab aber noch keine gelegenheit gehabt zu testen -> es pisst ununterbrochen

C A G I V A

DIRTY-PATRICK

unregistriert

Montag, 10. Juni 2002, 18:17

mit ner Husky is das normal kein Problem nen Wheely zumachen. An Leistung mangelt es jedenfalls nicht!

Flint

Registrierungsdatum: 28. Februar 2002

Beiträge: 242

Bike: KTM EXC 450 Racing

Wohnort: Mittelfranken

Montag, 10. Juni 2002, 19:41

@Alex KTM...
lol...stimmt. das war meine erste fahrt mit einer großen maschine... aber das ist 1 jahr her. Damals hatte ich auch noch die 16/40 Übersetzung drauf, während ich nun ne 15/48 drauf hab. nun ist es kein problem mehr *gg* ich werd dir bescheid geben wenn mein nächstes video kommt. wahrscheinlich mittwoch...

mfg Flint

Visit us: www.rocks-racing.de.vu

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München

Montag, 10. Juni 2002, 21:33

20m sind doch kein Prob, musst halt durchschalten, oder mit der Fußbremse oben halten!

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Montag, 10. Juni 2002, 22:05

Hallo,

habe vorhin mal an einem Gartenverein geübt. Die haben sich bestimmt gefreut. +lool+

Ich habe es so gemacht wie hier beschrieben, aber mein Problem ist das die meiste Kraft verloren geht, weil das Hinterrad druchdreht, mein bestes mal habe ich so das Rad so 10 - 20 cm hochbekommen, aber nur für 1 Meter oder so. Bei Gelegenheit probiere ich es noch einmal.

An der Motorleistund liegt es auf jedenfall nicht.

Grüße

SXer

Registrierungsdatum: 7. Mai 2002

Beiträge: 143

Bike: Husaberg FE 501e ´01

Wohnort: MV

Dienstag, 11. Juni 2002, 13:02

ist bei mir auch so, mußt dich dann weiter hinten hinsetzen. Ich werd mir bald ne fette stollendecke holen dann getz auch besser.

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Dienstag, 11. Juni 2002, 13:16

Noch weiter...

Auf deine Verantwortung, ich probiere es nachher noch einmal aus. Was ist denn eine Stollendecke, wie soll so soetwas aussehen?

Grüße

Markus-KMX

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

Dienstag, 11. Juni 2002, 13:20

Jo wie geht das blos mit dem Hochstarter mit weniger Leistung?

Moped rollen lassen, dann gut hochdrehen bis es sich krass anhört (WRE hat ja keinen Drehzahlmesser) und dann Kupplung sportlicher kommen lassen (nicht schnalzen lassen)
und dann einfach aufm Gas bleiben oder sogar noch etwas mehr Gas.
Viel Gas geben ist wichtiger als Kupplung. Und dann heisst es noch viel üben.

Markus-KMX

Besucht die größte KMX-Seite im Netz!

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Dienstag, 11. Juni 2002, 14:35

Re:

Zitat

Original von Markus-KMX
Jo wie geht das blos mit dem Hochstarter mit weniger Leistung?

Moped rollen lassen, dann gut hochdrehen bis es sich krass anhört (WRE hat ja keinen Drehzahlmesser) und dann Kupplung sportlicher kommen lassen (nicht schnalzen lassen)
und dann einfach aufm Gas bleiben oder sogar noch etwas mehr Gas.
Viel Gas geben ist wichtiger als Kupplung. Und dann heisst es noch viel üben.

Markus-KMX

Ein Freund meinte, er hat es auch mit seiner Mofa geschaft. +rofl+ Ja, die WRE hat halt keinen Drehzahlmesser, aber wer braucht das schon...

Danke auch für deinen Tipp.

Grüße

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Dienstag, 11. Juni 2002, 16:11

es geht auch mit einem mofa, ja, sogar noch 10000000mal einfacher als mit einem moped.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

l33r.to.3xit

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 319

Bike: KTM LC2 Bj. 99

Dienstag, 11. Juni 2002, 17:53

Es geht auch mitm Fahrrad, sogar noch leichter !!!!!!!

Mensch Dschungs, mehr Realitatssubejktivität bitte

..............[COLOR=dark-blue]Mitm Fahrrad isch's au bis nach Ulm[/COLOR] ..............
Rosso :

Zitat

alter . wenn ich schon meinen kollegen hier in mainz von dir erzähle ,[...] dann brettern die erst mich und suchen dich dann danach per großfahndung alter

ROFL, ich liebe diese Spezies

Alex KTM

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Dienstag, 11. Juni 2002, 17:56

Mitem Fahrrad kann ich das auch 20m, aber mit dem Mopped noch nicht.

Aso Hochstarter schon aber richtige Whelys nich.

Basti@dt125r

Registrierungsdatum: 15. September 2001

Beiträge: 400

Bike: KTM 640 Supermoto, 2005

Wohnort: bei München