KTM LC4 625 SuperMoto SuperCompetition vs. Husqvarna SM 610R - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

DaBomb

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31

Mittwoch, 19. Juni 2002, 23:14

Re:

Zitat

Original von kaffeemaschine
wartet nur bis euch der seltsame ktm-lc4-kurbelwelle TOT holen wird

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DIRTY-PATRICK

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32

Donnerstag, 20. Juni 2002, 14:39

jo, die is anscheinend ein schwachpunkt bei der 625er. Naja, erstmal abwarten. Dann hol ich ne 620er, die ist schon ausgereifter

Bastian2T

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33

Donnerstag, 20. Juni 2002, 15:24

Re:

@DaBomb

Wäre mir neu wenn sich in einem Zylinderkopf inzwischen nur noch Aluminiumteile befinden (Ventile, Ventilfedern usw. aus Alu?!?!?).

Bastian2T

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Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!

DaBomb

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34

Donnerstag, 20. Juni 2002, 15:43

das is aber doch net der KOPF!!! der zylinderkopf is das aluteil, alles andere is halt dann Ventil üder Ventilfeder und heisst deshalb auch so und nicht zylinderkopf!

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kaffeemaschine

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35

Donnerstag, 20. Juni 2002, 18:00

hat ktm nicht sogar schon magnesium zylinderköüfe

Alex KTM

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36

Donnerstag, 20. Juni 2002, 19:22

@ Patrick, wenn ich schon so lang warten müsste würd ich die bestellen !!!

2003er Modell 525 SX

kaffeemaschine

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37

Donnerstag, 20. Juni 2002, 19:48

Re:

Zitat

Original von Alex KTM
@ Patrick, wenn ich schon so lang warten müsste würd ich die bestellen !!!

2003er Modell 525 SX

huhuuhuhuh

noch mehr kubik, noch mehr leistung

ZZ_PWraWmEAT

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38

Donnerstag, 20. Juni 2002, 22:12

LEISTUNG=HONDA CR450AF!!!
das ding hat jetzt einer von meine leude und ich sach nur BOAAHH!

kaffeemaschine

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39

Donnerstag, 20. Juni 2002, 23:57

hat mich allerdings auch gewundert wie viel ps die ktm 450 haben SOLL. und zwar gleiche spitzenleitung wie die 520er

!!!!

Bastian2T

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40

Freitag, 21. Juni 2002, 07:51

@dabomb
Du bist ja ein ganz schlauer, ich hatte eigentlich ein wenig technisches Verständnis vorausgesetzt und auf die Idee es könnte jemand so verstehen, dass das Aluminiumgehäuse rostet wäre ich nie gekommen.

Naja scheinbar habe ich mich getäuscht, ich suche die das nächste Mal die Teilenummer mit raus um Missverständnissen vorzubeugen.

Bastian2T

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bastian2T« (21. Juni 2002, 07:56)

DaBomb

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41

Freitag, 21. Juni 2002, 09:25

fang net gleich an zu weinen

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Bastian2T

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42

Freitag, 21. Juni 2002, 11:42

keine Sorge!

Bastian2T

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Mikx_5

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43

Freitag, 21. Juni 2002, 12:30

@ Bastian2T

Ich glaube den (DaBomb) regt vielmehr das Wissen über die Wahrheit Deiner Signatur auf. ;-)

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

DIRTY-PATRICK

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44

Freitag, 21. Juni 2002, 13:44

jo, da is was wares dran an der Sigi!

DaBomb

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45

Freitag, 21. Juni 2002, 18:34

ich frag mich nur, wieso hier immer alles SOOO AUF DIE GOLDWAAGE gelegt wird, hab doch nur gefragt seit wann nen zylinderkopf denn rosten kann, dann wird man gleich als doof und sonstwas hier hingestellt.

was in bastian´s signatur steht is auch wahr, aber wieso sollte mir das was ausmachen?
Is schon geil das 2takter beim SuMo sport fast GAR NICHT vorhanden sind und VORNE DABEI SOWIESO NICHT :)) :)) :)) :))

2takter is halt geil, aber net im straßenverkehr (bei 125ern natürlich schon), vollcross rockt dagegen oder auch hardenduro, muss 2takter sein :evil:

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