4-Takt fragen... - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Azmodan

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16

Saturday, July 6th 2002, 9:18pm

regea es gibt net für alle 125er ne drossel, z.b. der pidello hat für die af1 keine gefunden.... (sorry for OT)

Sometimes I wonder why I'm a hood and a fein
Sometimes I look at what I have become and cry
Sometimes I get on that bullshit and be ready to die

(DMX - Sometimes)

4-Takt-Freak

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Bike: leider noch keines :-(

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17

Saturday, July 6th 2002, 10:09pm

sorry hab mich für nen d´t 125 r entschieden aber erschlagt mich nicht gleich wegen dt.

SC-Heizer

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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

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18

Saturday, July 6th 2002, 10:12pm

ganz im gegenteil.. DT = 2-takter

+ lässt sich gut tunen, geht auch net schlecht, anzug is ok, geländetauglich und robuster minarelli motor!

C A G I V A

Hauklotz

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19

Sunday, July 7th 2002, 10:24am

Naja, obwohl die Dt nix für mich wäre, HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH zur richtigen Entscheidung!!!!

2TAKT

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

martin(BEagle)

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20

Sunday, July 7th 2002, 4:31pm

a bissle spät aber besser als nicht:)

hi,
schon mal an die yamaha tw gedacht?????
Rund um die 3200 euro?
Aber wie bei den meisten 4takter swierig um fertiges tuningmateriaal zu bekommen,
kann dafon mitreden.Aber bei mir hats auch geklappt und ich fahre sie gern!!
cya martin

® GreetZ ®

martin(BEagle)

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21

Friday, July 12th 2002, 1:59pm

dt:)

Fiel Spass mit der DT!!!
cya martin

® GreetZ ®

Mikx_5

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22

Friday, July 12th 2002, 2:10pm

Re:

Quoted

Original von 4-Takt-Freak
nur liegt der gasfluss bei 4 takt besser und mehr drehmoment!!!

So ein Quatsch. Drehmoment ist beim 2T höher!

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

Tutti

Unregistered

23

Friday, July 12th 2002, 2:20pm

RE: Re:

Quoted

Original von Mikx_5

Quoted

Original von 4-Takt-Freak
nur liegt der gasfluss bei 4 takt besser und mehr drehmoment!!!

So ein Quatsch. Drehmoment ist beim 2T höher!

Muss es ja auch zwangsläufig...
Denn Leistung(PS) = Kraft(Drehmomen) *Drehzahl
Und da die kaum unterschiedlich hoch drehen, MUSS das Drehmoment auch bei ner 2T rechnerisch höher sein.
Es ist auch praktisch höher.
2 Takts haben halt keine unnötigen Takte und holen so mehr Kraft aus der gleichen Hubraumgröße wie 4 Takt.
Und Kraft ist Drehmoment.