wenn ich an meiner alten etx den nummernschioldhalter abgenbommen hab, dann sah die auch aus wie ne vollcross.
Und die RX ist ne Enduro.

@striker: Kannst du mal fotos reinstellen? Was ist das für ein Baujahr usw.??? schreib mal

kann ich machen aber 1. müssen die erstmal entwickelt und 2. noch eingescannt werden
auf jedenfall sind die schwingen (nennt man doch so oder ?) sehr stark halt wie bei ner cross .... sie hat nur sehr wenig kram drann z.b. keine blinkeranzeige aber das is ja net ausschlagebend !
ach und bjh. is glaub ich 2000 oder 1999
und ausserdem sagt mein vater ja selbst es ist ne cross .... und glaubt mir aus fast 35 jahren erfahrung glaub ich dem mehr als euch .....

also, definieren wir mal... :

ENDURO, das ist: Ein Motorrad mit hoher Sitzposition, sehr weiten Federwegen, ein auf Geländefahrten ausgerichtetes Fahrwerk, Lichtmaschine, hauptsächlich auf Beschleunigung ausgelegte Übersetzung, relativ kurzem Radstand, sehr robuster, deshalb relativ unkomplizierter Bauweise, Gelände-geeigneter Bereifung, auf der Straße nur bedingt einsetzbar, relativ unbequemer Sitzbank, mit aufgrund des Einsatzzweckes relativ kurzen Wartungsintervallen in Vergleich zu anderen Motorrädern und verwegenem Aussehen.

VOLLCROSS: Ein Wettbewerbsmotorrad mit hoher Sitzposition, sehr weiten, im Vergleich zu Enduros härteren Federelementen, nur auf Gelände ausgerichtetes Fahrwerk, ohne Lichtmaschine, relativ kurzem Radstand, sehr robuster, deshalb relativ unkomplizierter Bauweise, im Vergleich zur Enduro aber kurzlebigerem Motor, Gelände-geeigneter Bereifung, auf der Straße keinesfalls einsetzbar, unbequemer Sitzbank, mit aufgrund des Einsatzzwecks extrem kurzen Wartungsintervallen im Vergleich zu ALLEN Motorrädern und verwegenem Aussehen.

Also ich fass mal kurz: Eine Vollcross wird zu einer Enduro hauptsächlich in 2 Dingen unterschieden:
- Eine Vollcross hat keinerlei Elektrik an Bord, bis auf die Zündanlage
- Eine Vollcross hat keine Zulassungsfähigkeit

Andere Unterschiede wären:
- Eine Vollcross hat härtere Federelente
- Eine Vollcross hat einen auf pure Leistung ausgelegten Motor
- Eine Enduro kann Straßentauglichkeit -und Zulassungsfähigkeit erlangen
- Eine Vollcross ist in der Regel leichter
- Eine Enduro hält länger, deshalb auch der Name: "enduring", englisch für "aushaltend"
- Eine Enduro hat in der Regel Fahrtinformationsinstrumente

Wenn noch was zu ergänzen wäre... Ihr wisst ja!

Also, man KANN aus der Aprilia eine Vollcross machen... Alles was zu tun ist: Die gesamte Elektrik entfernen, das Cockpit entfernen, Nummernschild entfernen.
Par Definition WÄRE es dann eine Vollcross.


Ach ja, eins noch: Einen größeren Vorrat an Kolben und Ketten vorbestellen

Wie gesagt: "Keinerlei Fahrtinformationsinstrumente", darunter zähle ich auch Drehzahlmesser.
Eine Vollcross ist noch kürzer gesagt: Eine Enduro an der alles, was nicht zur Fahrt benötigt wird, abmontiert wurde.

Kürzer gehts nicht!

ok wie gesagt sie ist umgebaut hat aber nur blinker, lichtmaschine, und halt die anzeig wie schnell sie fährt ... sitzbank ist unbequem net so wie bei unserer yamaha, bereifung typische crossreifen aber man sieht das sie schon gefahren worden ist ... jo .... mehr fällt mir gerade net ein *g

also, dann lass die bezeichnung "Cross" einfach weg. Es ist und bleibt ne Enduro!

...oder hast du an einem crossrennen schonmal einen gesehen der zuerst blinkt, bevor er abbiegt. oder einer der auf den tacho schaut damit er nicht zu schnell fährt...

(es wird auch kein crosser wenn du blinker und tacho noch abnimmst )


Greez Dirtrider

ich brauch meinen Drehzahlmesser bald auch nich mehr...

1. Sind meine Kupplungsbeläge ein wenig abgeschliffen, in den ersten drei Gängen springt der Zeiger bei Vollgas einfach von 8000 auf 9000

2. In den ersten beiden Gängen dreht der Motor zu schnell hoch, wenn der Zeiger bei Vollgas 9000 anzeigt, ist er nachm Geräusch schon bei 11500

3. Wann ich schalten muss, hör ich auch so: Bei Vollgas gibts dann 'n Pfeifen, das vom Prallblech am Endtopf kommt.

Ich empfehle auch die KTM SX 125!
Die ist echt nicht schlecht!
Hätte auch gern ne KTM gehabt, aber ein bischen teuer!

MFG

jetzt hats sogar der händler gesagt !
es ist ne vollcross ! aprilia hat anscheinend mal mehre gebaut .... aber damit hattet ihr recht sie baut keine (mehr) !
also hab ich anscheinend en sondermodell *g

Schreiben kann man viel! Wir wollen Beweise sehen! Also Foto rein!