Freitag, 19. September 2025, 01:16 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dienstag, 30. Juli 2002, 15:23
Re:
Zitat
Original von Husky_Wre125_96
Meine ist auch durch eine Krümmerverengung gedrosselt auf 11 PS aber ich wollte wissen was da noch alles für drosseln drin sind!! Ich will sie nämlich auf ca. 30 PS aufmachen! Weißt du alle Drosseln??
Schau mal in deinen Fahrzeugschein, dort stehen sie drin, ich glaube es sind zwei drin... will aber nichts falsches behaupten.
Grüße
Dienstag, 30. Juli 2002, 16:54
Re:
Original von Kässpätzle
Meines Wissens sind das doch insgesamt nur zwei Krümmerverengungen, wenn du die eine rausmachst, sind's 15PS und bei der Gößeren sinds dann die ca. 30PS.
Kann mich aber auch irren...
Wieso haben sie die WRE dann überhaupt auf 11 PS, wenn man auch auf 15 PS nur mit einer Drosselung kommt?
Grüße
Dienstag, 30. Juli 2002, 17:02
RE: Re:
Original von cyberz
Original von Kässpätzle
Meines Wissens sind das doch insgesamt nur zwei Krümmerverengungen, wenn du die eine rausmachst, sind's 15PS und bei der Gößeren sinds dann die ca. 30PS.
Kann mich aber auch irren...
Wieso haben sie die WRE dann überhaupt auf 11 PS, wenn man auch auf 15 PS nur mit einer Drosselung kommt?
Grüße
Da komm ich jetzt nicht ganz mit wie du das meinst, aber es ist halt so, dass die 11PS-Krümmerverengung (ich glaube, das ist der Art Kat, den Soul angesprochen hat) die Drosselung auf 80km/h darstellen soll. Wenn die raus ist, hast du 15PS, also eine entdrosselte(!) Maschine. Wenn du jetzt die eigentliche große Verengung rausmachst hast du eine offene Maschine, was ja illegal ist.
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...
The Offspring - All I Want
Dienstag, 30. Juli 2002, 17:10
RE: Re:
Original von Kässpätzle
Original von cyberz
Original von Kässpätzle
Meines Wissens sind das doch insgesamt nur zwei Krümmerverengungen, wenn du die eine rausmachst, sind's 15PS und bei der Gößeren sinds dann die ca. 30PS.
Kann mich aber auch irren...
Wieso haben sie die WRE dann überhaupt auf 11 PS, wenn man auch auf 15 PS nur mit einer Drosselung kommt?
Grüße
Da komm ich jetzt nicht ganz mit wie du das meinst, aber es ist halt so, dass die 11PS-Krümmerverengung (ich glaube, das ist der Art Kat, den Soul angesprochen hat) die Drosselung auf 80km/h darstellen soll. Wenn die raus ist, hast du 15PS, also eine entdrosselte(!) Maschine. Wenn du jetzt die eigentliche große Verengung rausmachst hast du eine offene Maschine, was ja illegal ist.
Mhh.. da komme ich wiederrum gar nicht mit. Wenn ich 18j. bin und den A Führerschein habe, ich meine Enduro entdrossele und mit voller Leistung fahren will, habe ich mit der WRE NUR 15 PS? Das kann ich nicht glauben, die DT soll ja 24 PS und die ganzen Sportler haben ja auch um die 30 PS. Und die fahren dann auch nicht illegal...
Grüße