Sonntag, 9. Juni 2024, 05:58 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dienstag, 30. Juli 2002, 12:19
ich hab auch nen 160er drauf! Musst ein bissl mit der Kette aufpassen das die net schleift aber wenn du ihn richtig einbaust is das alles ok! Das Prob is nur das du dir den größeren Reifen eintragen lassen musst! Das ist an sich kein Prob bloß es kostet wieder Kohle!
Also nochml zum Reifen: Ich hab den MT 60 RS drauf (den meintest du glaub) IS ein Straßenreifen mit leichtem Profil! Hatte vorher den MTR 02 udn den unterschied merkste eigentlich nur im Fahrgeräusch
! Kannst dich genauso in die Kurven legen und das gute is der Reifen kostet fast 100€ weniger und hält glaub sogar besser, da der MTR 02 Dragon kein Richtigwer Reifen für die Straße sondern mehr für die Strecke ist! Also hol die den MT 60 der is auch super! Hab für meinen 160er hinten 117€ bezaöht! Ich glaub aber der is etwas teuere aber ich hab ihn über meinen onkel gekauft der im Autohaus arbeitet! Der krieg sie glaub etwas billiger!
Also nochml zum Reifen: Ich hab den MT 60 RS drauf (den meintest du glaub) IS ein Straßenreifen mit leichtem Profil! Hatte vorher den MTR 02 udn den unterschied merkste eigentlich nur im Fahrgeräusch
! Kannst dich genauso in die Kurven legen und das gute is der Reifen kostet fast 100€ weniger und hält glaub sogar besser, da der MTR 02 Dragon kein Richtigwer Reifen für die Straße sondern mehr für die Strecke ist! Also hol die den MT 60 der is auch super! Hab für meinen 160er hinten 117€ bezaöht! Ich glaub aber der is etwas teuere aber ich hab ihn über meinen onkel gekauft der im Autohaus arbeitet! Der krieg sie glaub etwas billiger! 
Dienstag, 30. Juli 2002, 13:02
Re:
Zitat
Original von Ironsnatch
Na da bin ich ja froh das ich meinen Pirelli MT21 Enduro Reifen immer für 50€ bekomme.....117T€uro...uihuiuuhiiuihuii
Die habe ich doch auch drauf, sind das nicht die, die man auch im "Neukauf" drauf hat? Das Profil ist sowas von hammer, nur leider relativ schnell abgefahren, bei mir am Vorderreifen ziemlich arg. Hinten ehr wenig.. vorne wird es bald hart auf hart.. habe 4400 km runter.
Grüße
Dienstag, 30. Juli 2002, 18:12
Re:
Original von Soul
ich hab auch nen 160er drauf! Musst ein bissl mit der Kette aufpassen das die net schleift aber wenn du ihn richtig einbaust is das alles ok! Das Prob is nur das du dir den größeren Reifen eintragen lassen musst! Das ist an sich kein Prob bloß es kostet wieder Kohle!
Also nochml zum Reifen: Ich hab den MT 60 RS drauf (den meintest du glaub) IS ein Straßenreifen mit leichtem Profil! Hatte vorher den MTR 02 udn den unterschied merkste eigentlich nur im Fahrgeräusch
also erst mal , is bei mir sowieso ein 160er eingetragen , was hastn du fürn Bj. ?
und ausserdem is das meines wissens genau anders rum , der MTR 02 Dragon is nämlich ein 100%iger straßenreifen und hält auch recht lang , ich hab meinen jetz seit 7200 km und der MT 60 is doch der mit den leichten stollen , den der auf dem bild drauf hat und der hält garnet lang , den hat a freund von mir drauf und der war nach 3000 km runter !
@motofreak:
is der originale , hab ihn selber gekürzt !
mfg
Christian
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
!!! piss auf japan !!! Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!
Dienstag, 30. Juli 2002, 18:20
Re:
Original von Ironsnatch
Weiß nicht ob das die sind, die man beim Neukauf drauf hat. Hab meine ja gebraucht gekauft. Von der Haltbarkeit find ich sie aber recht gut. Mein Vorderreifen hält jetzt seit 6000km (+ die km die mein Vorbesitzer damit gefahren ist) und der Hinterreifen hält nu auch schon seit 4500km. Und ich hab noch reichlich Profil
Jep.. kommt drauf an wie man fährt.. :))
Grüße
Mittwoch, 31. Juli 2002, 01:14
Ich bin jetzt 4200 Km mit meiner WRE gefahren.. und hab immer noch vorne diesen Crosschlappen drauf der von Anfang an drauf war....
Hab heute voll Schwein gehabt... wurde mit nem Kumpel von den Bullen angehalten... haben auch nach den Reifen geguckt..... hab Glück gehabt das er zuerst auf den Hinterreifen geschaut hat...( hab den vor 1000 Km erst neu draufmachen lassen und er hat noch so Stoppeln an der Seite druff
)
Und der bulle fragt so....haste neue Reifen ?
Ich so : Ja klar.
Das geile dabei war das mein Vorderrad eigentlich ein einziger Slick Reifen is !
Wenn der das bemerkt hätte und son Assi Bulle gewesen wäre, hät ich dann ne Nachschulung bekommen können ????
Hab heute voll Schwein gehabt... wurde mit nem Kumpel von den Bullen angehalten... haben auch nach den Reifen geguckt..... hab Glück gehabt das er zuerst auf den Hinterreifen geschaut hat...( hab den vor 1000 Km erst neu draufmachen lassen und er hat noch so Stoppeln an der Seite druff
)Und der bulle fragt so....haste neue Reifen ?
Ich so : Ja klar.
Das geile dabei war das mein Vorderrad eigentlich ein einziger Slick Reifen is !
Wenn der das bemerkt hätte und son Assi Bulle gewesen wäre, hät ich dann ne Nachschulung bekommen können ????
Mittwoch, 31. Juli 2002, 01:45
Re:
Original von cyberz
Aber ich glaube nicht das man unbedingt einen "Not-Aus-Knopf" braucht, wer würde den schon im wirklichen Ernstfall benutzten?
Hm, jeder, wenn du unter der Karre liegst und das Rad dreht sich, weil der Gaszug geklemmt ist oder sonstwas.
Zudem benutzt du den eh meist ungewollt, weil der taktisch gut platziert ist, und man kippt ihn meist automatisch um.
Das war ja sogar bei der Yamaha SR so, als Ich mich mein erstes und einziges Mal auf die Fresse gepackt hab in der Fahrschule. Schwupps lag Ich, und habe automatisch den Kill-Schalter umgekippt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kwailo« (31. Juli 2002, 01:47)