Husqvarna Modelle

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$FREDDY$

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 173

Bike: Noch SR50-b geht ab wie HULLE :-):nach langem warten auf WRE SM :-(((jetzt MZ SM(BLACK JACK!!!!!!)

Wohnort: BERLIN

Montag, 5. August 2002, 09:23

Bin leider nicht so der mega spezialist....eigentlich enduroverswion schneller , oder????

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Cr4sH

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 674

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Montag, 5. August 2002, 09:34

Ja mann sieht das die Wre also für die Sportbahn gebautwird...

Es ist eigentlich eine schwere sache eine der beiden zu kaufen,

1. die Duro ist hat so eine richtige, aber mann hatt ja auch nicht überall wald und Durostrecken um sie austoben zu lassen... 13 Ritzel steht für mehr kraft und beschleunigung als Topspeed.

2. Die SM ist ein richtiges Streetbike, sieht sehr schön aus 14 Ritzel steht für mehr endgeschwindichkeit als anzug...

Wie ist es eigentlich mit der übersetzung ? unterschiede....

MfG

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Montag, 5. August 2002, 11:45

Re:

Zitat

Original von Cr4sH
Ja mann sieht das die Wre also für die Sportbahn gebautwird...

Es ist eigentlich eine schwere sache eine der beiden zu kaufen,

Das musst du mir mal erklären, wie das gemeint ist? Die WRE für eine Sportbahn?

Grüße

Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

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Montag, 5. August 2002, 11:52

GEDROSSELT hat die WRE ein 13er drauf. In der 15PS Version hat die auch ein 14er Ritzel.

SpVgg Fürth

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Montag, 5. August 2002, 12:07

Re:

Zitat

Original von Ironsnatch
GEDROSSELT hat die WRE ein 13er drauf. In der 15PS Version hat die auch ein 14er Ritzel.

Aber es gibt nur wenige die eine WRE Version haben und dazu 15 PS. Das sind nur die, die noch den A1 Führerschein haben, über 18j. alt sind und somit max 15 PS haben, aber keine 80-Km/h Begrenzung mehr haben, dann läuft sie ja auch mit den 15 PS bestimmt 120 - 130 würde ich mal sagen. Aber eigentlich macht man sie ja nicht halbauf sondern ganz auf.

Grüße

Cr4sH

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 674

Bike: -

Wohnort: Stuttgart

Montag, 5. August 2002, 12:13

Na ich mein für die Crossbahn, und so...

Noch mal schnell zur info also in der Drossel ist die WRE und die SM gleich? also 11Ps

Wenn die SM aber nen 14er ritzel hatt muss sie doch wesentlich schlechter ziehn...

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
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Soul

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Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Montag, 5. August 2002, 14:48

nö sie zieht unwesentlich schlechter! Sie kommt zwar langsamer auf die Drehzahlen aber du kannst die Gänge länger ausfahren und das bringt auch wieder ein wenig! Außerdem is ja die Reibung bei der SM nbicht so groß da sie besser auf der Straße liegt!

Cr4sH

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 674

Bike: -

Wohnort: Stuttgart

Montag, 5. August 2002, 14:59

Nur Hier und Jetzt ! der Bericht der WRE SM!

Viel Spass!

@ Soul

Zitat

nö sie zieht unwesentlich schlechter! Sie kommt zwar langsamer auf die Drehzahlen aber du kannst die Gänge länger ausfahren und das bringt auch wieder ein wenig!

Wie meinst du dass ? kannst du das besser erläutern, Danke!

MfG!

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
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Dieser Beitrag wurde bereits 7 mal editiert, zuletzt von »Cr4sH« (5. August 2002, 15:05)

Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Montag, 5. August 2002, 15:38

naja ich fahr zwar halb offen aber hab ja auch ein 14er drauf! Hatte aber vorher nen 13er also hab ich den Vergleich!
Als beispiel: Mitm 13 konnte ich den 4ten Gang bis max 90kmh fahren und nun mitm 14er bis 110km (was man natürlich net macht weil das ja beides schon roter Bereich ist!)
Und wie du siehst muss man also um auf Geschwindigkeit zu kommen nicht soviel schalten (da verliert man ja immer ein paar KMh) und das heißt das man zwar nicht so schnell die hohen Drehzahlen erreicht aber dafür auch änger in höherer Drehzahl fährt wodurch sich das 14er mit dem 13er wieder abgleicht!

Dr.Schiwago

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 30

Wohnort: Germany

Montag, 5. August 2002, 15:51

hi daniel
na was hast du denn hier feines stehen hier is KLOSE

ich werde doch auf die husqvarna passen zumindest meinen das einige
was machen wir heute abend
mareike hat auch schon gefragt aber mit der clique mach ich heute bestimmt nix

die sind ein bissel bekloppt
aber egal meld dich mal bei mir

gruss klose

Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Montag, 5. August 2002, 15:58

mmhhh privat Gespräche im Enduro Forum....wie passend....wozu gibbet dann ncoh PNs oder das talk Forum?

Cr4sH

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 674

Bike: -

Wohnort: Stuttgart

Montag, 5. August 2002, 16:10

Das Frag ich mich auch... wo ist ein admin wenn man ihrn braucht? es geht in einem Tread hauptsächlich um das thema, was nicht daszupasst ist gespamme und sollte gelöscht werde... nichts für ungut...

MfG

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

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Wohnort: BERLIN

Montag, 5. August 2002, 18:28

Sofort rauslöschen!!!!!!!!!!!Sone scheiße!!!!!!!!!!!

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Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Montag, 5. August 2002, 18:31

wen rauslöschen.....DICH?

ok gelöscht :evil:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Soul« (5. August 2002, 18:31)