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Registrierungsdatum: 16. Mai 2002

Beiträge: 73

Bike: Sachs ZZ Limited Edition

Wohnort: Peine

1

Montag, 5. August 2002, 14:25

Sachs ZZ

Also danke für eure Tips: Höher gelegt hab ich sie schon;eine drossel ist auch schon raus [hab nur noch eine im krümmer] offene CDI; 16/62 zähne ; und den anderen kotflügel hab ich auch schon dran!!

Wäre nett wenn ihr euch mal entscheiden könntet welche version nun offen ist die mit 16/62 oder die andere!! Meine rennt jetzt laut tacho 95-100!!

Kommt wer von euch mit ner ZZ aus dem Raum Peine/Braunschweig/Hannover
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gummibrenner« (5. August 2002, 14:30)

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Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

2

Montag, 5. August 2002, 14:37

RE: Sachs ZZ

Zitat

Original von Gummibrenner
Wäre nett wenn ihr euch mal entscheiden könntet welche version nun offen ist die mit 16/62 oder die andere!!


das kann noch ne Weile dauern :D

Ich hab 16/56 und sie geht 125km/h(Tacho) , ohne Drosseln aber mit Kat.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Schneekoppe

unregistriert

3

Montag, 5. August 2002, 17:00

.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schneekoppe« (20. November 2009, 10:22)

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Beiträge: 109

Wohnort: NRW

4

Montag, 5. August 2002, 20:37

16/62 is beier ZX offen und beier ZZ is 16:56 offen so ;)
meine geht mit 16/62 und allen drosseln draußen imma 130....bei gutem bedingungen auch mal 135!
aba sag mal was hastn anner CDI entdrosselt??
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Registrierungsdatum: 11. November 2001

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Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: 22045 HH

5

Montag, 5. August 2002, 22:21

Also meine Läuft mit 16/62(war heute noch mal beim Händler und hab gefragt das 62 ist die Dorssel) 120 Km/h, habe nur die Krümmerdrossel draußen.

raverONdope hat recht mit der übersetzung(also im Post über mir, mit der übersetzung)

ich würde aber trotzdem 15/56 nehmen.

CDI entdrosseln? stell mal deine As richtig ein.

schö
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Registrierungsdatum: 11. Juni 2002

Beiträge: 220

6

Dienstag, 6. August 2002, 10:00

Was meinst du mit "offene CDI"???

an der CDI ist nix gedrosselt! das hatten wir schon 100mal!!

Wegen der Übersetzung! es gibt verschiedene Modelle!

Das Steht in meinen Original Papieren:
Ausf. A1 16/62 (11kW) 102km/h
Ausf. A2 16/56 (11kW) 105km/h
Ausf. B1 15/62 (8kW) 80km/h
Ausf. B2 16/62 (8kW) 80km/h

Wenn ihr´s nicht glaubt Schaut doch in euren Papieren nach! (Gelber Lappen, wie beim Mofa!!, vorne drauf steht fett SACHS und darunter das modell z.B. ZZ125!!!!)

MFG Manuel
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Beiträge: 73

Bike: Sachs ZZ Limited Edition

Wohnort: Peine

7

Dienstag, 6. August 2002, 13:58

Danke

Mir wurde erzählt das ich ne offene CDI habe!!!! Kann ich ja net ändern :)35
Aber nochmals Danke Für eure Tips

Man sieht sich

Gruß vom Gummibrenner
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Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

8

Dienstag, 6. August 2002, 16:57

Re:

Zitat

Original von D.R.M.F.
ich würde aber trotzdem 15/56 nehmen.


würd ich nicht, meine ist offen und ich komm mit dem 16er auf max 125km/h
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: 22045 HH

9

Dienstag, 6. August 2002, 22:28

@Spike_ZZ ich komm mit 16/62 ja schon auf 120(auf der geraden ohne rücken wind und ohne auf der karre liegen).

schö
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