tuningkrümmer für HQV !?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

Sonntag, 11. August 2002, 17:11

Re:

Zitat

Original von Cr4sH
Boa Fette Ej... hab grad den Zupin Katalog bekommen...

Ma sehn ob sich da was finden lässt...

Meine Fresse!!! is der Katalog HAMMER!!!

Also gefunden hab ich den SPES

CR/WR 125 kostet 239€ keine Strassenzulassung...

Nen Kolben für 100€

Membrane - Carbon 45€

das wars

So toll ist der auch wieder nicht +ggg+

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Sonntag, 11. August 2002, 17:15

genau,und bei den preisen!

wenn ihr mal die Händllereinkaufspreise sehen würdet von mr-sport zum Bsp.die sind alle 50% von dem was im Katalog oder Internet stehen!!

Geht nicht,gibts nicht!

Kobus

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2001

Beiträge: 250

Bike: Husqvarna sm 125

Wohnort: Pfaffenhofen

Sonntag, 11. August 2002, 20:59

Re:

Zitat

Original von FloMX
ja klar 300-400km reichen aus!!

ach,du hast einen klemmer?nach wievielen km?
offen oder gedrosselt?wenn du offen fährtst,dann mit 125er HD,kann daran gelegen haben.
vielleich auch materialfehler.oder sie hat kein Öl bekommen.wie ist das Kerzenbild?
musst mal schauen wie der Kolben und der Zylinder aussieht,dann kann man weiter sehen

@soul,der kam bei mir auch erst nach langem.ruf einfach mal dort an!!

hab jetz 7500 km drauf , hab sie fast gedrosselt gefahren , also die verengung ganz vorn im krümmer war raus (BJ. 2000) hab die 110er HD noch drin ghabt , kerzenbild war aber meiner ansicht nach in ordnung also rehbraun !

!!! piss auf japan !!!

Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Sonntag, 11. August 2002, 21:10

aber du hast einen fresser?

sehr komisch!häätest vielleich 115 oder 117,5er hd verbauen müssen.

hast kolben schon drausen?Klemmer,Fresser,Bruch?

Geht nicht,gibts nicht!

Cr4sH

Registrierungsdatum: 4. August 2002

Beiträge: 674

Bike: -

Wohnort: Stuttgart

Sonntag, 11. August 2002, 22:25

Preisse?

Ich guck nur die Bilder an

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.

Kobus

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2001

Beiträge: 250

Bike: Husqvarna sm 125

Wohnort: Pfaffenhofen

Sonntag, 11. August 2002, 23:53

ne hab ihn noch nicht draussen , muss warten bis n kumpel von mir zeit hat , der is zweiradmechaniker , weil selber trau ich mir das noch nicht zu ! weil so gut kenn ich mich auch wieder nicht aus ! das mit der HD könnte ein grund sein ! ich weiss nicht ich hab letztes mal so scheiss öl von der tanke reingetan , weil ich angst hatte , dass es bis zu dem typ wo ich mein öl normal kaufe nicht mehr reicht , u nd an der tanke , gabs kein anderes , meinst , du dass es an dem liegen kann , normal nicht oder ?

mfg
Chrstian

!!! piss auf japan !!!

Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Montag, 12. August 2002, 10:30

ja dass kann schon an dem öl gelegen haben.kommt drauf an was das für eins war.Und wie du danach weiter gefahren bist.
Normal kann das aber nicht sein.Das kann man erst sehen wenn der Zylinder unten ist.
Hast schonmal in auslass geschaut?Vielleicht deutest du das Problem nur falsch,und es ist kein Klemmer.

Geht nicht,gibts nicht!

motofreek

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 523

Bike: Husqvarna SM 125 '02

Wohnort: Bergkamen ( bei Dortmund )

Montag, 12. August 2002, 12:46

Mal eine andere Frage, wie viel ps bzw. Leistung bringt so ein tuning krümmer ???

Werbung verboten

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Montag, 12. August 2002, 13:39

naja ps kann ich dir auch nicht sagen.deine Husky bekommt ab ca.7-8000U/min noch mehr Power und sie dreht noch höher.WAS NATÜRLICH auch den Motor geht.
am besten mit größerem Vergaser kombinieren...
Nur KRÜMMER VIELLEICH 2ps,mit Vergaser vielleich 5ps!!

Geht nicht,gibts nicht!

Kobus

Registrierungsdatum: 24. Oktober 2001

Beiträge: 250

Bike: Husqvarna sm 125

Wohnort: Pfaffenhofen

Montag, 12. August 2002, 17:02

wieso was soll im auslass sein , hab ich schon geschaut , weil erst hab ich gedacht , bevor sie ausging , das komische geräusch kommt vielleicht daher, dass der KAT kaputt gegangen is , was ja bei 2T häufig der fall is , wars aber net , dann dacht ich mir , es könnte was mit der AS zu tun haben , das is nämlich nem freund von mir passiert (hat das gleiche moped) dem is die halterung von der AS abgebrochen und dann war natürlich der ganze kolben im arsch , aber die is bei mir auch noch ganz !
also kanns am auslass meiner meinung nach net liegen !

mfg
Christian

!!! piss auf japan !!!

Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Montag, 12. August 2002, 21:41

du kannst ja mal in auslass reinschauen wie dein kolben aussieht.das hatte mich eigentlich interessiert

aber ich denke,man merkt schon sehr gut ob man einen kolbenklemmer oder ähnliches hat,oder ob der kat kaputt geht(davon hab ich noch nichts gehört)!!

Geht nicht,gibts nicht!

Soul

Registrierungsdatum: 27. Mai 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Husky SM 125

Dienstag, 13. August 2002, 17:03

mmmh das mit dem KAT müsste man ja auch am Klang unterscheiden können oder etwa nich`? Enn der im Krümmer wegbrechen sollte da müßte man ein klimpern im Krümmer hören und der Motor is nach sowas auch net fest oder irre ich?

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Dienstag, 13. August 2002, 21:54

ja dann klimperts,aber das geht nicht so schnell das der rausbricht!!

Geht nicht,gibts nicht!

motofreek

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 523

Bike: Husqvarna SM 125 '02

Wohnort: Bergkamen ( bei Dortmund )

Dienstag, 13. August 2002, 23:41

Was ist denn der KAT ??? ISt das dieses Ding dass direkt am Auslass sitzt ???

Werbung verboten

FloMX

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Mittwoch, 14. August 2002, 12:03

nee das sitzt ca.20cm weiter drinnen.ist mehr eine Atrappe,wurde als Kat bezeichnet,hat aber keine Wirkung bis auf eine Drosselwirkung!Ist aber erst ab Bj.00 eingebaut.RAUS DAMIT!

Geht nicht,gibts nicht!