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Registrierungsdatum: 3. August 2002

Beiträge: 214

Bike: KTM LC 2

Wohnort: Stuttgart

1

Mittwoch, 4. September 2002, 14:39

Luftfilterkasten heben bringts.....!!!

:D

Hi leute , ich hab heute unter die ecken vom luftfilterkasten hülsen gemacht ca 1 cm höher aohne ist er jetzt! sie hört sich beim beschleunigen übelst an...! wenn mann nicht wüsste dass sie n 2 takter 125cc ist dann würde man meinen da heizt ne große an einem vorbei! also ich kanss nur empfehlen ;) :] :D
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:)63:)63:)63WENN ICH MIT MEINER KTM STERBE, DANN AUF IHR:)63:)63:)63

Zitat Rollklofahrer

Zitat

Aber zu Unterschätzen sind Automatics net zu unterschätzen alder!!
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Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

Wohnort: Potsdam

2

Mittwoch, 4. September 2002, 14:55

kapier ich nich... erklär mal näher... aber krasser als mit nem 34er Vergaser hört se sich bestimmt nich an ;-) :P
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reíßt du mich auch zehnmal nieder ich steh auf und saufe wieder...

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Two-Stroke

unregistriert

3

Mittwoch, 4. September 2002, 15:19

Ich hab bei mir in den Deckel vom Kasten Schlitze gesägt! Genau da wo die 3 Kerben sind!
Das hab ich aber nich gemacht wegen Sound sondern weil mein Moped mit der alten Düse zu mager lief und mit der neuen zu Fett lief dann hab ich halt einfach mehr Luft gegeben!

ceya

Two-Stroke
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Beiträge: 220

4

Mittwoch, 4. September 2002, 15:53

boa, da krieg ich ja angst *lol*
WAW forever
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Registrierungsdatum: 3. August 2002

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Bike: KTM LC 2

Wohnort: Stuttgart

5

Mittwoch, 4. September 2002, 16:04

@mxmike
einfach unter die schrauben hülsen machen damit der kasten nicht mehr aufsitzt sondern ein schlitz entsteht ring herum,....!

@Two Stroke
vorhin hat meine maschiene mal kurz gestottert beim anfahren nachdem ich ne halbe stunden stand, hat des wass mit dem Luftfilterkasten zu tun??
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Zitat Rollklofahrer

Zitat

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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

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6

Mittwoch, 4. September 2002, 16:33

jo hab ich ja gesagt....


hier ne kleine skizze für die die sich so dumm anstellen ich hoff die hilft euch...

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Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

Wohnort: Potsdam

7

Mittwoch, 4. September 2002, 16:56

guck ich nich richtig oder zieht der dann Falschluft???
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8

Mittwoch, 4. September 2002, 17:26

Zitat

Original von MXMike
guck ich nich richtig oder zieht der dann Falschluft???


lol, das is doch der sinn der sache. sie soll mehr luft bekommen, nur halt am besten vor dem luftfilter damit da keine dreckige luft reinkommt.
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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

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9

Mittwoch, 4. September 2002, 19:14

unter die sitzbank kommt eh kaum dreckige luft...
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Bike: Cagiva W8 Bj. 2000

Wohnort: Berlin

10

Mittwoch, 4. September 2002, 19:16

wenn ihr dass dann ringsherrum macht, dann kommt doch auch ungefilterte Luft mit smutz in den vergaser :)15
:-) http://www.precise-service.de :-)
:] Wenn ich nicht so wär wie ich bin, wär manches nicht so wie es ist :]
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Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

11

Mittwoch, 4. September 2002, 19:17

Zitat

Original von FoxyBrown
wenn ihr dass dann ringsherrum macht, dann kommt doch auch ungefilterte Luft mit smutz in den vergaser :)15


nein, weil die luft vorher durch den luftfilter geht, den deckel anheben ist das selbe wie löcher reinbohren, kommt halt mehr luft in den kasten und somit DURCH DEN FILTER zum vergaser...den rest könnt ihr euch denken
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Two-Stroke

unregistriert

12

Mittwoch, 4. September 2002, 19:20

Zitat

Original von MZ-Cantax

Zitat

Original von FoxyBrown
wenn ihr dass dann ringsherrum macht, dann kommt doch auch ungefilterte Luft mit smutz in den vergaser :)15


nein, weil die luft vorher durch den luftfilter geht, den deckel anheben ist das selbe wie löcher reinbohren, kommt halt mehr luft in den kasten und somit DURCH DEN FILTER zum vergaser...den rest könnt ihr euch denken


G E N A U ! ! !
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Bike: KMX125

Wohnort: Cottbus

13

Mittwoch, 4. September 2002, 19:27

läft wahrscheinlich trotzdem zu mager und wenn du keine neue düse kaufst kaufste bald kolben und zylinder :))
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Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

14

Mittwoch, 4. September 2002, 19:35

meine LC2 Sting wurde 3 jahre lang so gefahren ohne andere düse...

deckel anheben is hald nunmal besser als löcher born weil man einfach die hülsen wieder rausmacht und alles is wieder wie vorher, nix kaputt und so :-)
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Bike: Kawa KMX: 34er Vergaser, Carbon Membrane, Twin Air usw.

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15

Mittwoch, 4. September 2002, 19:54

ahja
könnt ihr euch gleich nen PilzluFi holen... lauteres Ansauggeräusch und weniger Gewicht durch Demontage des Lufi Kasten... :P
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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