Husqvarna oder KTM??? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

DIRTY-PATRICK

unregistriert

Donnerstag, 5. September 2002, 15:10

Zitat

Original von FloMX
Also ich hab mir das nochmal überlegt.Ich würde die 360er nehmen.alles in allem passt die besser.
Alleine nur das Argument dass du sie nicht oft und auf der Straße fährst sowie die hohe Leistung bei dem Gewicht sind für mich aussschlaggebend>!!

nagut, was heißt nicht oft. Brauch net mit ihr zur Arbeit oder so, aber denke schon das ich 2 -. 3 Stunden am tag fahr 4 - 5mal die Woche. Kommt halt ausfs Wetter an. Bei geilem wetter wie im Sommer wohl jeden Tag, wenn ich zeit hab. Im Wald und so. Straße wird nicht viel sein, dafür wird sie im Gelände zu viel Spaß machen. Wer brauch dann noch ne Straße. dnek mal so ca. 500 - 700km pro Monat. Was sollte ich dann machen? Bei ner 2Takter kommt man halt beim Motorschaden auch billiger davon

Soul

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Bike: Husky SM 125

32

Donnerstag, 5. September 2002, 16:09

man bezalht zwar bei nem 4T mehr beim Motorshaden aber bei nem 2T sind sie häufiger! Aber letztendlich ist es deine Entscheidung !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Soul« (5. September 2002, 16:09)

DIRTY-PATRICK

unregistriert

33

Donnerstag, 5. September 2002, 16:35

so, hab mich entschieden. Die WR 360 ist zwar saugeil, doch fahr ich zuviel, um mir die zuholen. Is mehr en "malamwochenendegeländefahren"-Moped und kein "fastjedentagunnötigindergegenrumfahr"-Moped. Deswegen hol ich ne 4T. Wahrscheinlich ne TE 610. Wenn das mit dem Tausch aber net klappt vieleicht auch ne KTM 400SXC oder so

ExElite

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34

Donnerstag, 5. September 2002, 17:00

hätte ich auch gemacht

Alex KTM

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

35

Donnerstag, 5. September 2002, 21:45

Also ich glaube am ende ist die 360 pflegebedürftiger und sie wird höhere Kosten verursachen !
Kolben..
álle paar tausend Km Motorüberhohlen..

Mir wäre aber das mehr Leistund und weniger Gewicht wert !!!
Ist nur die Frage ob das dir auch so geht ?

PS: Offroadforum rult ! :-)

FloMX

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Bike: Bandit 1200

36

Freitag, 6. September 2002, 09:11

stimm dir zu @Alex KTM

obwohl ich auch erst anderer Meinung war.

Geht nicht,gibts nicht!

KillingTiMe

*H.D.G.D.L*

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Bike: KTM LC2 gestohlen 31.08.2002, jetzt KTM EXE

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37

Freitag, 6. September 2002, 14:06

Wie siehts aus mit den 125cc huskys?? Ich ziehe durchaus in erwegung mir so eine zu kaufen!
Welche modelle gibts welche sind die besten ür die strasse da ich nur ab und zu mal in wald fahr oder übern feldweg und das nicht gerade als gelände bezeichne!

KTM
"SSSH...The beast is sleeping"

Matthias

unregistriert

38

Freitag, 6. September 2002, 14:13

Es gibt WR/WRE/SM.

WR IST NICHTS FÜR DIE STRAßE!

Wenn dann WRE bzw. SM

Soul

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Bike: Husky SM 125

39

Freitag, 6. September 2002, 14:55

wenn du nur Straße fährts und ab und zu durch wald tuts auch die SM aber die macht dann auh mehr spass auf der Straße!

DIRTY-PATRICK

unregistriert

40

Freitag, 6. September 2002, 16:15

Zitat

Original von Alex KTM

Mir wäre aber das mehr Leistund und weniger Gewicht wert !!!
Ist nur die Frage ob das dir auch so geht ?

PS: Offroadforum rult !

ist es mir ja wert. Deswegen auch die TE 610 und nicht ne KTM SXC 400. Die hat nämlich weniger leistung und wiegt etwas mehr. Da ich auch noch SM-Felgen irgendwann noch kaufen will, ist das bei ner WR 360 nix. Da man mit Supermotos überwiegend Straße fährt. Am besten wären 2 Mopeds. DIe SM 610 und die WR fürs Gelände