Supermoto - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Wohnort: Bayern

Dienstag, 17. September 2002, 21:34

Bei 125gern auf jeden Fall 2Takter da sie einfach mehr Leistung haben...bei großen Motorrädern bin ich mehr für 4T sind zwar nicht so Ps stark aber die Leistung ist kontrollierbarer und Drifts sind für viele Fahrer einfacher wegen der starken Motorbremse...

JesusIsMyName

Registrierungsdatum: 13. November 2001

Beiträge: 1 696

Bike: 180er Rööllär

Wohnort: Emsdetten (NRW)

17

Dienstag, 17. September 2002, 21:39

..."Bei 125gern auf jeden Fall 2Takter da sie einfach mehr Leistung haben...bei großen Motorrädern bin ich mehr für 4T sind zwar nicht so Ps stark aber die Leistung ist kontrollierbarer und Drifts sind für viele Fahrer einfacher wegen der starken Motorbremse..."...

Dito

Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Killerfrosch

Registrierungsdatum: 23. September 2001

Beiträge: 886

Bike: Suzuki GSX 750 '01, Peugeot 406

Wohnort: Westerwald

18

Dienstag, 17. September 2002, 21:46

Genau das !!
Bei ner 125er SM natürlich ein 2T ! Oder willste den Spaß am fahren verlieren ??

Bei den großen SMs so ab 400 cm³ natürlich 4T !!

cYa !!

Vielleicht bist du nicht so heterosexuell als du denkst!!

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

19

Dienstag, 17. September 2002, 21:50

Zitat

Original von mz-rt-125-rider
also ich find da schon vier takt besser!!!! weil : wie hört sichn das an wenn sone geile super moto an dir vorbei fährt und die hört sich an wie ne zwiebacksäge!!!!!!!!!!!!!!!!!

mmmääääääääääääääääääämmmäääämmmääää

das muss so klingen:

bubbubbubbubbub

naja wenn die 360er husqvarna-2t da hinstellst dann brauchst aber nen paar mehr 4t's, um die zu übertönen!!!

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

Spike_ZZ

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 1 744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich

20

Dienstag, 17. September 2002, 22:07

Zitat

Original von galland19

Zitat

Original von mz-rt-125-rider
also ich find da schon vier takt besser!!!! weil : wie hört sichn das an wenn sone geile super moto an dir vorbei fährt und die hört sich an wie ne zwiebacksäge!!!!!!!!!!!!!!!!!

mmmääääääääääääääääääämmmäääämmmääää

das muss so klingen:

bubbubbubbubbub

naja wenn die 360er husqvarna-2t da hinstellst dann brauchst aber nen paar mehr 4t's, um die zu übertönen!!!

wobei eine 4t mit ner gescheiten Anlage dran kann sehr laut sein, der ton ist halt gundverschieden. Mir perg gefällt der ton einer 4t besser (also wie schon gesagt nur wenns entsprechen laut ist

)

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

motofreek

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 523

Bike: Husqvarna SM 125 '02

Wohnort: Bergkamen ( bei Dortmund )

21

Dienstag, 17. September 2002, 22:26

Aber bei 125 ern ist es ja wohl ganz klar das man nen 2 Takt braucht !
Mit nem 4 takt wie die MZ wirds langweilig nach ner zeit weil der druck fehlt !

Werbung verboten

Freddy2k

Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001

Beiträge: 1 432

Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

22

Mittwoch, 18. September 2002, 16:21

Zitat

Original von Zamar
Bei 125gern auf jeden Fall 2Takter da sie einfach mehr Leistung haben...bei großen Motorrädern bin ich mehr für 4T sind zwar nicht so Ps stark aber die Leistung ist kontrollierbarer und Drifts sind für viele Fahrer einfacher wegen der starken Motorbremse...

lol??? nicht so ps stark??? die werksmotoräder haben meines wissens nach über 84ps bei ktm zumindest... und auch original ham die 4t nicht weniger ps wie 2takt schon lang nichmehr

www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de

DaBomb

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 265

Bike: KTM 690 SMCR

Wohnort: Saarland

23

Mittwoch, 18. September 2002, 16:40

Zitat

Original von galland19
naja wenn die 360er husqvarna-2t da hinstellst dann brauchst aber nen paar mehr 4t's, um die zu übertönen!!!

also nen 2 takter mit ner normalen ZUGELASSENEN Anlage neben einem 4 Takter HÖRST DU SCHONMAL GARNICHT!
einen 2 Takter mit ner Renntüte und nen 4 Takter mit ner Racing Titananlage da hörste auch nur den 4Takter weil der Bass, der tiefe sound den hellen vollkommen übertönen!!!