Fresser nach 1600km?????

Ltn.Phoenix

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1

Monday, September 30th 2002, 5:33pm

HELP! ich wollte heute zur schule fshrn und ich ear keine 3m gefahren da machts plop und sie is aus. ich hab sie auch net mehr angekriegt. also bus. in der schule hab ich nur an sie gedacht und was das prob is.
zu hause hab ich die zündkerze rausgenommen und was war? eine art span (METALL????) hat die elktrode berührt. sauber gemacht und sie lief wieder (uff). dann bin ich grad gefahren (in die stadt) und alles war in ordnung. dann aufm rüchweg fuhr sie so rucklig und ging ohne grund aus! ich wieder gekickt und sie geht tatsächlich an. ABER: als ich bei uns zu hause die strasse gefahren bin (nach ca 2km) hörte ich weil ich langsam war so ein rasseln aus der motorgegend (SCHOCK) und das is garantiert net normal!!!!!!! MORGEN BRING ICH SIE ZUM HÄNDLER!!!! Die war vor 600km erst in der werkstatt zur inspektion! da hätte man das doch schon vorraus sehen müssen oder? Also hier meine Fragen an euch? 1.WAS ZUM TEUFEL IS DAS???
2.Kann ich da was machen?
3.Nach 1600km????was soll das??
DANKE AN ALLE

galland19

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2

Monday, September 30th 2002, 5:37pm

die 1000er ist immer so nen hindernis. die wird total fett eingestellt und außerdem hast du sauviel abrieb im öl. sei froh, hast noch garantie. kannst alles auf die werkstatt schieben.

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Ltn.Phoenix

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3

Monday, September 30th 2002, 5:45pm

und was isses jetz

Aprilia_RX

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4

Monday, September 30th 2002, 6:23pm

Jawoll Iserlohn !!!
In welche Werkstatt bringste das, Navel (oder wie der heisst) ??
Ich würde sagen, die haben dir vieleicht das Gemisch bei der Inspektion zu mager gestellt = Fresser.

Ltn.Phoenix

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5

Monday, September 30th 2002, 6:25pm

ja genau NAVEL HAT DAS VERBROCHEN!!!!!

Alex

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6

Monday, September 30th 2002, 6:29pm

Also er hat gesagt die ZK war verölt also war sie zu fett. Ein Fresser wars ganz bestimmt nicht, da er noch fahren kann und sie nur rasselt, ich denk mal da ist irgendwas abgebrochen und das ist jeztt da im zylinder drin.

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KMX-Köln

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7

Monday, September 30th 2002, 6:40pm

Ich hoffemal ein Yamaha Vertragshändler hat die 1000er gemacht, sonst sieht es übel aus mit Garantie (zumindest bei Kawa)

Dj Otti

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8

Monday, September 30th 2002, 7:25pm

kolbenringe ???? (das klappern)

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##

Ltn.Phoenix

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9

Monday, September 30th 2002, 8:06pm

ja 1000er wurd von genau dem saftladen gemacht!

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Thomas

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10

Monday, September 30th 2002, 8:32pm

Jo dann isses ja halb so wild, sag dem Sportsfreund da, er soll das ma schnell wieder kostenlos hinbiegen :)15

Sag auch, er soll die Kurbelwelle gleich mitwechseln, die sei krumm

kaffeemaschine

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11

Monday, September 30th 2002, 8:55pm

1600 km zu mager gefahren, dann vielleicht noch viel vollgas, luftfilter nicht gut geölt , schon sind deine kurbelwelle lager im arsch.

die gehen fast immer früher schlecht als wie der kolben.

Aprilia_RX

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12

Monday, September 30th 2002, 8:55pm

PS: Navel ist .... die ham bei meinem Kumpel ne Drosselung in seinen Roller gebaut. Auf der Probefahrt ist der Roller abgefackelt.
Hey Iserlohn`er added mich mal plz in ICQ: 121434608

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Kenny

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Tuesday, October 1st 2002, 12:38pm

die wird zu fett laufen, das heißt der motor läuft zu heiß weil sie zu wenig luft bekommt und da haben sich bestimmt irgendwelche teile in den kolbenraum verabschiedet oder die teile dehnen sich bei der hitze zu stark aus, das kann auch passieren.

ich wird trotzdem die werkstatt zu rate ziehen oder zu einen anderen vertragshändler gehen der nich son schrauber is sondern och nen bißchen was von Physik versteht.

Ich war mal wieder online

Ltn.Phoenix

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14

Tuesday, October 1st 2002, 5:07pm

heute morgen lief sie wieder net und ging net mehr an. da hab ich grad ne komplett neue ZK reingemacht und sie läuft wieder ohne probs?!!

Kenny

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15

Wednesday, October 2nd 2002, 7:55am

das problem wirst du weiter haben wenn die neue zündkerze erstmal eingesaut ist, wirste sehen, am besten zur werkstatt bevor noch mehr schaden entsteht. :rolleyes:

Ich war mal wieder online