HALLo,

ja kann ich dir ganz genau sagen!
erstaml siehst du meine Bilder an,da wirst du sehen das der Krümmer bzw.die Naht genau wie original ist!

Den Krümmer musst du mit einer Eisensäge ganz vorsichtig aufsägen,aber nicht ganz.1cm oder 2cm lässt du stehen,und biehst die zwei hälften dann auseinander!Grundu kannst ihn beim zusammenschweißen nicht verdrehen!!

Ja die Scheiben lösen sich öfters bzw.ist mir bekannt,meine sind auch locker dran gewesen!


Wie gesagt du sägst mit einem dünnen sägeblatt genau auf der naht auf!Je nach dem wie du mit der Säge zurecht kommst dauerst das 10-20min!

Dann den ganzen krämpel raus!

zugeschweißt wird mit MAG(wenig APERE),oder mit WIG+Zusatzwerkstoff!
Ich empfehle dir das von jemand machen zu lassen der sowas schonmal gemacht hat!
Also nicht irgendeinen GROBSCHLOSSER auf dem Bau!
Der Sägeschnitt wird etwas in V GEFEILT DAS DAS Schweißgut besser verläuft bzw die naht flacher wird!


Wenn das etwas ungenau war,kann ich jeden schritt nochmal stichwortartig aufschreiben!

mfg Flo

Du nimmst eine Feile un machst eine KERBE REIN UM DEN GANZEN KRÜmmer bevor du wieder zuschweißen willst!

Ja die Quernaht also im Querschnitt des Krümmers!!

Ja an dedn Kat kommst dan auch ran,hast ja dann zwei seiten!!

Ich hab den Edelstahlspray von Würt drauf ca.20euro!
Aber nur Unten am Krümmer,wo er schnell rostet!
Der Lack hält,muss jedoch öfters mal nachlackiert werden,da er durch die Hitze etwas ausbleicht!!

AUF DEM Schnitt bzw.genau den Shnitt,ist ja logisch,denn dann wird deine Naht etwas flacher und steht nicht soweit heraus!

ja den ganzen Krümmer kannst versuchen,nur an den stellen wo er besonders(anfang)heiß wird,verblasst der Lack nach einiger Zeit.

(die Punkte musste dir wegdenken da unten, aber mit Leerzeichen hats das immer zusammengeschoben :-(((()

vorher:

linke Seite des Puffs......rechte Seite des Puffs
..........................hier
......................Sägeschnitt
---------------------------        -----------------------------
..........................|        |..........................
..........................|        |..........................
..........................|        |..........................
..........................|        |..........................

nachher:

linke Seite des Puffs......rechte Seite des Puffs
........................hier wird
..........................dann
...................."reingeschweißt"
-------------------------            -----------------------------
.........................\          /..........................
..........................\        /..........................
...........................|       |..........................
...........................|       |..........................


die Schräge ca. 45°, dafür gabs aber kein Zeichen auf der Tastatur ;-))

@AlexZ


not bad deine Zeichung, dazu sage ich nur

ALLRIGHT!!!

;-)

GENAU SO IST DAS GEMEINT mit der V_Naht!!

Den ganzen Krümmer musst du nicht Lackieren,da wird nicht viel Lack weggehen wenn man das ganze sauber macht!!

Der Kat muss raus.Sonst hemmt der die Drehzahlen ab 8000u/min!

Dafür hab ich selbst 2std gebraucht!Hatte eine ganz lange Spitzzange und einen ganz langen dicken Flachen Schraubendreher,mit dem ich die Schweißpunkte weggeschlagen habe!

es ist machbar!

Ja klar mit gewalt,oder nochmehr aufschneiden,davon rat ich aber ab!!

Ja kannst ja mal Lackieren lassen!
Also ich hätte bei mir auch nichts machen müssen so sauber sah das aus,nur leider kam mehr und mehr Wasser durchs Waschen ran,und es bildete sich etwas rost.
Wie gesagt ich hab nur den unteren Teil lackiert,weil der ja nunmal am meisten in mitleidenschaft gezogen wird!