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Registrierungsdatum: 13. April 2002

Beiträge: 3 358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Wohnort: Braunschweig

16

Sonntag, 10. November 2002, 21:53

Zitat

Original von Alex KTM
Und ihr schaute die ganze Zeit auf euern Tacho ?
Jetzt ist mir auch Cyberz crash klar...


Gott hat gesprochen :)9

Was im Himmels Willen hat das mit meinem Unfall zu tun? Wenn ich hier hinschreiben, ab welchen Geschwindigkeiten man in den nächsten Gang schalten sollte?

Grüße
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

17

Sonntag, 10. November 2002, 22:21

das siehtst du richtig


Wer lesen kann ist im vorteil wer zusammenhänge versteht noch viel mehr !
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Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

18

Sonntag, 10. November 2002, 22:22

Zitat

Original von cyberz

Zitat

Original von Alex KTM
Und ihr schaute die ganze Zeit auf euern Tacho ?
Jetzt ist mir auch Cyberz crash klar...


Gott hat gesprochen :)9

Was im Himmels Willen hat das mit meinem Unfall zu tun? Wenn ich hier hinschreiben, ab welchen Geschwindigkeiten man in den nächsten Gang schalten sollte?

Grüße



das musst du doch merken, wann du schalten solltest.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

19

Sonntag, 10. November 2002, 22:23

das siehtst du richtig


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Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 523

Bike: Husqvarna SM 125 '02

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20

Sonntag, 10. November 2002, 22:47

also ehrlich gesagt sind meine angaben auch nicht 100 % genau weil ich auch nicht immer auf den tacho guck wenn ich schalte, ich schalte einfach dann wenn ich in dem gang keine leistung mehr hab, zumindest so ähnlich weiss nicht wie ich das beschreiben soll !
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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

21

Sonntag, 10. November 2002, 22:55

motofreek hier gehts net direkt um aufs tacho schaun sondern eher wie dumm der tread is...
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Beiträge: 674

22

Sonntag, 10. November 2002, 23:27

hmm 60kmh im 2. gang is aber abardisch meine fährt im 2. 40!!!!!
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Matthias

Super Moderator

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001

Beiträge: 12 991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

23

Montag, 11. November 2002, 13:49

öhm...tja also meine obigen Angaben beziehen sich auf das ausreizen der Gänge. Also mehr geht dann nicht. Normalerweise schalte ich schon früher *g*

also
1. bis 20kmh
2. bis 40kmh
3. bis 70kmh
4. bis 90kmh
5. bis 105kmh
...
SpVgg Fürth
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Bike: 180er Rööllär

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24

Montag, 11. November 2002, 14:40

also bei meiner Sting is es so

1. bis 30-35
2. bis 50
3. bis 65
4. bis 80
5. bis 100-105
6. bis 120-125

das mit der übersetzung 13/50
Ich mache KEINE Schreibfehler!!! Ich bin nur Kreativ!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JesusIsMyName« (11. November 2002, 14:40)

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Beiträge: 76

25

Montag, 11. November 2002, 16:04

man will doch wissen was seine karre bringt!
wenn ich ne lc4 fahren würde würd ich auch nich aufn tacho schaun die hat nunmal massig leistung da ists egal!
ich fahr mit 15/50 also ne längere ist aber scheiße da man am anfang immer nen leistungsloch hat und um das zu überspringen muss man alle gänge fast ausreizen!
ich guck auch nicht jedes mal aufn tacho aber da ich mal wissen wollte was sie in allen gängen zieht hab ich das halt ma im warmen zustand gemacht!
ich finde da nix lächerlich dran...
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Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98

Wohnort: Ulm-Heidenheim

26

Montag, 11. November 2002, 16:40

die lc4 is auch nur so übersetzt das se 140läuft
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27

Montag, 11. November 2002, 16:42

Zitat

Original von Alex KTM
das siehtst du richtig


Wer lesen kann ist im vorteil wer zusammenhänge versteht noch viel mehr !


Höhö, na gut, wenn ich kann nicht lesen kann,dann bist du zu blöd nur einmal den "Antwort erstellen"-Knopf zu drücken.

Ich glaube, dass geht niemals in deine Brine rein, mein Unfall hat zu 0,00000000000 % etwas mit dem zu tun, dass ich hier reinschrieben, ab welcher Geschwindikeit man keinen Anzug mehr hat. Wenn du den Thread sinnlos findest, musst du ja nicht antworten.

Bei meinem Unfall habe ich nicht mal auf den Tacho geschaut, also kann ich nur schätzen wie schnell ich war! Schaffst du das vielleicht in deine Birne mit aufzunehmen, wo sowieso nicht so viel Platz ist. :evil:

Du hast das Moped echt nicht verdient! :))

Grüße
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28

Montag, 11. November 2002, 16:42

die lc4 is auch nur so übersetzt das se 140läuft
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29

Montag, 11. November 2002, 20:43

Zitat

Original von cyberz


Du hast das Moped echt nicht verdient! :))

Grüße


so ist es
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Wohnort: Karlsruhe

30

Montag, 11. November 2002, 20:45

Zitat

Original von Alex KTM

Zitat

Original von cyberz


Du hast das Moped echt nicht verdient! :))

Grüße


so ist es



lol, hab' ich mir auch grad gedacht, war mir nur zu blöd es hinzuschreiben ;)
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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