Thursday, May 8th 2025, 11:05pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Thursday, November 14th 2002, 9:57pm
Oh man als Rennfahrender Vollcrossprofi biste ja ein schlechter Schauspieler.
Weil du eigentlich schon wissen müsstest, das man die auch kürzer übersetzen kann...
Kauf dir gar nichts, wäre nur zu schade für das Fahrzeug!
Thursday, November 14th 2002, 10:46pm
Also es is jetzt nicht so krass, meine hat ja auch 42 oder 43 PS sowas, also die geht jetzt nicht so brutal dass man es nicht behereschen könnte, aber für die strasse hat die einfach eine viel zu spitze leistungskurve...
Ausserdem musste dauernd warten, glaube kaum dass du jeden Abend einfetten willst, luftfilter reinigen etc.?
Dauert zwar nicht lang, aber wenn du es jeden Tag machen musst würde es dich sicher ankotzen.Wenn du echt Rennen gefahren bist, weisst du ja, was du dauernd warten musst und so.
Wennst schnell fahren willst würd ich mir echt ne RS oder Mito holen, is halt schwerfälliger als ne enduro, aber auf ner normalen Landstrasse hast damit eigentlich am meisten Spass.
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Thursday, November 14th 2002, 11:37pm
Quoted
Original von Freddy2k
Original von Comander Rapp
du scheinst es auch nicht kapiere zu wollen.
er hat doch schon längst geschrieben, dass das dingen wieder entdrosselt wird.
er brauch nur eine die drosselfähig ist, damit er die eintragen kann.
eigendlich garnicht schwer zu verstehen, oder?
die werden den so schnell ficken des glaubst du garnet... wenn jemand mit nem kleinen kennzeichen rummfährt mit zB ner EXC dann glaubt er des net und hält ihn erst recht an, der braucht dann nur 2 meter fahren und alles is klar, also bidde...
ich hab meine STing auch voll offen gehabt und ich glaub das jeder das gecheckt hätte wenn er mal gefahren wär aber man hat es ihr net angesehen also wollt niemand was von mir mich hat man in meinen 2 jahren net einmal angehalten...
das drosseln eintragen lassen und wieder entdrosseln kannst mit 18 machen wenn du dir ne schöne 4takter sumo kaufst und net mit 34PS rummgurken willst, aber bei ner exc fällt des viel zu stark auf...
sicher werden die den ficken und sicherlich ist das bestimmt auch nicht das beste sone wettbewerbsmaschiene im strassenverkehr zu benutzen, aber darum gings ja nicht.
nur weil son paar vollprofis hier nich richtig lesen können, steht in jedem 2. thread: man bist du dumm, sowas kannste doch nicht drosseln, ist doch scheisse, sieben kw, usw.
er hat jetzt bestimmt schon 3 mal erwähnt, dass er das dingen wieder aufmachen will, also ist es einfach nervig andauernd diese drosselscheisse zu lesen.
das er mit dem ding gefickt wird, davon gehe ich auch aus.
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Friday, November 15th 2002, 1:13pm
das drosseln ist eines, aber dass er ein idiot ist hat er mit noch vielen anderen aussagen bestätigt!
Und nochmal !!!:
Original von Boarderkit
So und alles was ich brauche ist eine Maschiene die man jetzt auf 80 drosseln kann die aber offen über 30 PS hat aber net über 34 da ich sie mit 18 dann auch noch 2 wietere jahre mit rumfahren werde da die anderen mashcienen weit über 100 PS haben und sich auch ent mehr gedrosselt zugelassen bekomen auch ent die bandit weil da ja net emhr der richtige motor im rahmen ist!!!
später!!!
und von mir wurde dir kein Wort umgehdreht, deswegen geh ich mal davon aus du meinst nicht mich !
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Friday, November 15th 2002, 1:22pm
Original von Boarderkit
So und alles was ich brauche ist eine Maschiene die man jetzt auf 80 drosseln kann die aber offen über 30 PS hat aber net über 34 da ich sie mit 18 dann auch noch 2 wietere jahre mit rumfahren werde quote]
so, das kannste knicken, entweder ne rs mit 32 oder so, aber is halt ne rennmaschiene.(wird aber nur mit 28 PS eingetragen)
oder du holst dir ne husky, die hat so ca. 28.
aber du kriegst die sowieso nur mit 28 PS oder so zugelassen später, weil wegen leistung/gewicht verhältnis.
minimal 6 KG pro KW glaub ich, bin mir aber nich ganz sicher.
der rest hat mehr bums und den kannste auch nicht offen zulassen.
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
This post has been edited 1 times, last edit by "Com. Rapp" (Nov 15th 2002, 1:26pm)
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Location: Remschcoast
Friday, November 15th 2002, 1:25pm
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
This post has been edited 1 times, last edit by "Com. Rapp" (Nov 15th 2002, 1:25pm)
Friday, November 15th 2002, 5:52pm
Original von Boarderkit
So nur ich möchte dann auch anständige leistung wenn se offen ist!!!
Und ich möchte zum beispiel keine DT mit 24 PS alos ich steh mehr so auf kurven und beschleunigung endgeschwindigkeit is net so wichtig!!!
Also bite jetzt mal anständig Posten
Ficker, poste du erstmal anständig!
