Sonntag, 28. April 2024, 00:03 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Enduros / Crosser (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Samstag, 7. Dezember 2002, 18:46
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 14. Juli 2002
Bike: Cagiva Mito ´93, Moto Tm 125 ´01
Wohnort: München
Samstag, 7. Dezember 2002, 19:57
Ab 96 ist der Motor der RX absolut der gleiche wie von der RS (122 Rotax) und hat nur anders farbene Seitendeckel des Motors! Und von den Ersatzteilen ,wie manche sagen, hat man bei uns hier keinerlei probleme, weil der motor eben auch in der RS drin ist und diese ja ziemlich häufig bei uns vorkommt!
Und 30 Ps hat die etx auch nicht, die RX mit dem Rotax 122 hat ca. 28 am Hinterrad und die 28 Ps reichten mir eigentlich immer ne offene Kmx oder dt zu versägen! Und mit der 13/49 Übersetzung schaff ich auch meine 130, echte KM/h! 
---------------------------------
...
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Sonntag, 8. Dezember 2002, 14:29
Zitat
Original von wast@apriliarx
@comander rapp: Also für dich auch nochmal, da das was du schreibst auch nicht stimmt, dass mit der etx stimmt zwar, aber die rx hat bis 95 den Rotax 123 drin und ab 96 den Rotax 122 mit Auslasssteuerung drin, genauso wie die RS 125, ab ca. 96! Die RS hat davor auch den 123 drin gehabt!
Ab 96 ist der Motor der RX absolut der gleiche wie von der RS (122 Rotax) und hat nur anders farbene Seitendeckel des Motors! Und von den Ersatzteilen ,wie manche sagen, hat man bei uns hier keinerlei probleme, weil der motor eben auch in der RS drin ist und diese ja ziemlich häufig bei uns vorkommt!
deshalb hab ich auch geschrieben ca. 30 PS und nicht genau 30, weil eh jeder was anderes behauptet.
das mit dem 122 hab ich allerdings echt nicht gewusst, hab nämlich bis jetzt immer nur rx´en mit 123´er gesehen.
und zu ersatzteilen hab ich auch nichts negatives gesagt, weil ich für meine etx auch immer gut ersatzteile bekommen hab.
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH