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Sonntag, 15. Dezember 2002, 20:30
Zitat
Original von Ir4z4
doch es interessiert jemanden, MICH!!!
außerdem fah´ren anscheinend nich wirklich alle offen!!!
C'YA
hab das nicht so gemeint, das "interssiert niemanden" war auf die polizei bezogen.
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Sonntag, 15. Dezember 2002, 20:36
weisst, der der die scheisse rockt, du hast ja auch keinen sportler und im endeffekt muss man ja sagen...die aktion war berechtigt weil meine war ja nun wirklich zu laut, beziehe mich auf den nächsten tag: "ppppppppiiiiieeeeeeeppppppppp"
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Registrierungsdatum: 9. Juni 2002
Bike: HUSKY WRE 00
Wohnort: umgebung köln [lindlar:)]
Montag, 16. Dezember 2002, 18:08
meine ist ja auf 105 km/h eingetragen, wie siehts aus, würdet ihr damit auch noch rumfahrn?
weil wenn de dann in ne verkehrskontrolle (scheiss wort!!!
) kommst is das für die bullen doch ein bisschen zu offensichtlich, und darauf das ich nie angehalten werd ´möcht ich mich nich verlassen!und wie ist das wenn ich die drosseln lassen will?
hab meinem händler ma ne e-mail geschickt:
Hallo,
das Drosseln ist kein Problem, das könntest du evtl. auch selber machen. Wenn das aber Eingetragen werden soll, dann muß ich das machen und unserem DEKRA Mann vorführen.
Die Drosselung kostet ca. 62.- Euro incl. Einbau und Vergaser Einstellung.
Das Gutachten kommt dann noch mit 48.- Euro dazu.
Dann bist du auf jeden Fall legal unterwegs und behältst deinen Führerschein. Normalerweise laufen die auch mit Drossel etwas schneller.
is das so richtig?
kann ich das nich selber machen und dann so nem fritzen vorführen?
THX
Montag, 16. Dezember 2002, 18:33
In Fahrzeugschein steht "Leist. reduziert durch Drosselbl. im Auslass, Innendurchmesser 14 MM"
KA, warum die so gut rennt, vielleicht weil ich sie eingefahren hab ?
Ich fahr zwar net all zu oft Autobahn, aber gestört hats bis jetzt niemanden, trotz kleinem Nummernschildes.
Ähhm und wenn, würd ich net offen fahren, die Gefahr ist echt zu groß mal erwischt zu werden oder bei nem Verkehrsunfall ein echtes Problem zu bekommen.Vor allem wenn man JEDEN Tag im Stadtverkehr unterwegs ist, wie ich.
Dann lieber Roller verblasen! :)31 
Registrierungsdatum: 9. Juni 2002
Bike: HUSKY WRE 00
Wohnort: umgebung köln [lindlar:)]
Dienstag, 17. Dezember 2002, 14:16
ich wollte meine zuerst nit entdrosseln eil der blöde drosselkit 100 und ein paar gequetschte hät kosten sollen dann die conrad-lösung für 12.95 hatte mich dann überzeugt doch ein freund hat dass jetzt so gemacht mt dem intervallgeber und bei dem sind jetzt so "leistungslöcher" sagt er d.h. die leistung setzt einfach beschleunigen aus jetzt denk ich lass ich die drossel drinne und hau mr 14 oder 15er ritzel drauf weil bei der drossel ja nur die vmax "beschnitten" is und net die leistungsentfaltung
jou, is aber ja bei hqv anders!
da haste ja keine elektr. vmax drossel sondern ein drosselrohr im krümmer!
heißt das auch die leistung unter 80km/h gedrosselt is!
aber sagt mal, gibts leute die so fahren würden (mit vmax 105 eingetragen)??
würd mich mal interessieren...
und was sagt ihr dazu das der händler sagt ich könnt die nur umschreiben lassen wenn auch ein händler die drossel einbaut? <--- is doch schwachsinn oder???
wenn ichs selber mach spar ich immerhin 40€! (jaja, ich weiß, is nich die welt!)!
C'YA
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