Schwarze Scheiße....

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cyberz

Registrierungsdatum: 13. April 2002

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Bike: ZX6R 636 Bj '03

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Sonntag, 22. Dezember 2002, 12:53

Zitat

Original von Ir4z4
darfst natürlich vollgas fahren, is halt nur (sagt man) nich so gut wenn die lange die selbe (hohe) drezahl beibehält!

Jep, du kannst ja immer teilweise mit Vollgas fahren... und dann immer mal wieder die Drehzahl ändern, also keine 2 km nur im Vollgas Berg auf hochziehen, mit der Drehzahländerung bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite.

Grüße

Brisc KTM

Registrierungsdatum: 7. August 2002

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Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

Wohnort: earth

Sonntag, 22. Dezember 2002, 14:11

oh mann! Das is ganz normal wenn man einen anderen auspuff hinmacht und nicht anders bedüst, ich hab einfach weniger öh gegeben und kleinere düse damit se heißer wird, und hab noch lange keinen Fresser.....

"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

Brisc KTM

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Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

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Sonntag, 22. Dezember 2002, 14:13

"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

Ir4z4

Registrierungsdatum: 9. Juni 2002

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Bike: HUSKY WRE 00

Wohnort: umgebung köln [lindlar:)]

Sonntag, 22. Dezember 2002, 23:37

wer redet von nem anderen auspuff???
mit dem weniger öl hat flo mx halt auch gemeint!

FloMX

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Beiträge: 1 305

Bike: Bandit 1200

Dienstag, 24. Dezember 2002, 17:54

lasst sie so fett und dfamit etwas tropfen,ihr seit damit auf der sicheren Seite!Man könnte etwas magerer Fahren,aber auf der Straße mit viel Vollgas ist das eher abzuraten!

Geht nicht,gibts nicht!

AeRoXdRiVeR

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Bike: Husqvarna WRE 125, bj.01 und Hercules Prima 5S mit 80ccm *g*; hatte Yamaha Aerox

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Dienstag, 24. Dezember 2002, 22:14

ok thx!

Kommt schon weniger raus!

Aber sie läuft Topspeed gradma 95!

Ich dachte immer dass se so 110 laufen soll!

Brisc KTM

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Beiträge: 483

Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

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Donnerstag, 26. Dezember 2002, 13:21

Lieber auf die magere Seite, dein motor versüfft sonst ohne ende, du kannst so mager fahren, dass die temperaturwarnlampe grad nicht leuchtet, deswegen kriegt sie nicht weiger Öl (bei Grtrenntschmierung) sonderen verbrennt das Öl wegen der höheren wärme,

natülich wäre es besser, du gibst weniger Öl anstatt magereres gemisch.

"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

Ir4z4

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Donnerstag, 26. Dezember 2002, 15:53

was denn nu, soll ich die ölpumpe so eingestellt lassen oder etwas magerer???

Brisc KTM

Registrierungsdatum: 7. August 2002

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Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550

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Donnerstag, 26. Dezember 2002, 22:04

gemisch lassen, nur weniger öl

"I killed the Bank"
Andrew Jackson, last words

Alex KTM

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Beiträge: 2 692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

Donnerstag, 26. Dezember 2002, 22:14

wie weit kommst den mit 1 Liter Öl ?

falls das nicht extrem wenig km wären, würde ich da Flo mal vertrauen !

Ir4z4

Registrierungsdatum: 9. Juni 2002

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Bike: HUSKY WRE 00

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Freitag, 27. Dezember 2002, 00:42

weiß ich so genau net, bin ja noch net viel gefahrn weil ich halt noch net mitm lappen fertig bin (1monat :-)

)
naja, werds denn wohl ma erst so lassen!
lieber zuviel öl als zu wenig...

Dirtrider

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Beiträge: 407

Bike: Kawasaki KXF250 '04

Wohnort: Schweiz

Samstag, 28. Dezember 2002, 19:28

@ Aerox

Wo oel drin ist kommt auch oel raus! was meinst du wie meine GasGas aussieht, und das die gut eingestellt ist weiss ich.

Und zum Vollgasfahren, was ist das für ein scheissberg wo man so lange vollgas geben kann? entweder bist du alles im ersten Gang gefahren oder hast eine rekordverdächtige kurvengeschwindigkeit, oder deine maschine läuft bergauf nur 20km/h, dann passts auch wieder...
also am berg hast du ja dauernd wechselnde drehzahlen, oder?

Egal, ich lass meine jedenfalls keine 5 sekunden am Drehzahlende!

Greez von mir

www.backyard-racing.ch

Ride On!

AeRoXdRiVeR

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Bike: Husqvarna WRE 125, bj.01 und Hercules Prima 5S mit 80ccm *g*; hatte Yamaha Aerox

Wohnort: RLP /=\ Kaiserslautern

Sonntag, 29. Dezember 2002, 13:22

der berg ist so ne Landstraße, die 1km gerade geht und dann kommt ne leichte kurve und dann gehts noch ca 1,5km hoch!
Da hab ich auch zwischendurch zurückgeschaltet!
Meine Maschine ist komplett gedrosselt auf 11PS kann ich damit dann net ma den Berg voll hochfaren?Sie fährt da so 80 und 70 darf ich!
Wie soll ich da fahren?

Ir4z4

Registrierungsdatum: 9. Juni 2002

Beiträge: 395

Bike: HUSKY WRE 00

Wohnort: umgebung köln [lindlar:)]

Sonntag, 29. Dezember 2002, 13:33

wieso darfst du 70???
meinst nich eher 80!!!

AeRoXdRiVeR

Registrierungsdatum: 25. April 2002

Beiträge: 117

Bike: Husqvarna WRE 125, bj.01 und Hercules Prima 5S mit 80ccm *g*; hatte Yamaha Aerox

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Sonntag, 29. Dezember 2002, 18:39

nee 70er Zone!

Wie soll ich da fahren?!