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KMX oder DT

templar

Unregistered

1

Saturday, May 31st 2003, 11:32am

KMX oder DT

Hallo
Schreibt mal einfch mal alles was euch dazu einfällt, oder welche ihr besser findet. Ich fahr kein Cross, höchstens mal Wald.
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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

Location: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

2

Saturday, May 31st 2003, 11:45am

warum benutzt hier eigentlich keiner die suchfunktion???


aber egal: du musst dir dein eigenes bild von den mopeds machen. welche gefällt dir optisch denn besser???

weiss nur das die dt scheisse im gelände ist (freund ist die gabel beim sprung durchgebrochen)
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?
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fRieH

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Bike: ktm

3

Saturday, May 31st 2003, 12:36pm

ich finde KMX sieht net so prall aus...
brumm
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TDR_Freak

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Bike: TDR, Sachs ZZ, DT, Fabia Kombi

4

Saturday, May 31st 2003, 12:39pm

:wand: :wand: falsches forum.... :wand: :wand:
Ich wusste es..... MIST
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earl

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Bike: tzr 125 4fl

Location: nürnberg

5

Saturday, May 31st 2003, 3:40pm

ich würd ne dt nehmen , sieht besser aus
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Stefan

Administrator

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Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Location: Oldenburg

6

Saturday, May 31st 2003, 3:50pm

Verarbeitungs und leistungsmässig tun sich beide nicht viel, Aussehen ist Geschmackssache, wobei ich die DT persönlich schon um einiges besser finde. Einige Farbkombinationen der KMX sind echt pervers :P

Für die DT würde vielleicht noch sprechen, dass sie weiter verbreitet ist und die Ersatzteilversorgung über eBay sehr gut und günstig ist. Da werden regelmäßig DTs geschlachtet und besonders Kleinteile die beim Händler teuer sind bekommen man eigentlich immer für ne Hand voll Euros...
Gruß Stefan
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ThaMan

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Location: Strausberg bei Berlin

7

Saturday, May 31st 2003, 3:53pm

eben. außerdem kann man die motorenteile vonner dt auch für

ZZ,ZX,TZR,TDR, DT nehmen. kommst an alles günstig ran.
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

8

Saturday, May 31st 2003, 8:46pm

Quoted

Original von Stefan
Verarbeitungs und leistungsmässig tun sich beide nicht viel, Aussehen ist Geschmackssache, wobei ich die DT persönlich schon um einiges besser finde. Einige Farbkombinationen der KMX sind echt pervers :P

Für die DT würde vielleicht noch sprechen, dass sie weiter verbreitet ist und die Ersatzteilversorgung über eBay sehr gut und günstig ist. Da werden regelmäßig DTs geschlachtet und besonders Kleinteile die beim Händler teuer sind bekommen man eigentlich immer für ne Hand voll Euros...


DITO. genau meine Rede
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Markus-KMX

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Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Location: Augsburg

9

Saturday, May 31st 2003, 10:47pm

Ja nur kommt die DT an die Leistung einer KMX einfach nicht ran. Schon oft genug getestet (auch per Prüfstand)

Und Teile für die KMX bekommt man auch sehr viele, man muss nur wissen woher.
Auch bei ebay gibts da vieles.

Markus
Besucht die größte KMX-Seite im Netz!
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Stefan

Administrator

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Posts: 5,589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Location: Oldenburg

10

Sunday, June 1st 2003, 1:55am

Quoted

Original von Markus-KMX
Ja nur kommt die DT an die Leistung einer KMX einfach nicht ran. Schon oft genug getestet (auch per Prüfstand)


Beweise bitte :rolleyes:

Ich erinnere mich nur noch an ein umgekehrtes Beispiel...
Gruß Stefan
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jesus

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Bike: KMX

11

Sunday, June 1st 2003, 11:33am

die nehmen sich leistungstechnisch nicht viel. scheiss vorderbremse, und zu weiche gabel. optik ist bei beiden auch nicht so das wahre, kann man aber relativ einfach ändern. kmx hat den vorteil das sie leichter zu entdrosseln ist. ausserdem kann man an der ziemlich bequem an allem rumbasteln.
das beste ist du fragst die leute in den foren speziell zur dt oder kmx. probefahren ist auch mal ganz gut.
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
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-Usta-

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Bike: Mz RT 125 Metallic blue 2003

Location: Berlin

12

Sunday, June 1st 2003, 4:29pm

Also wenn ich eine von beiden nehemen MÜSSTE dann die DT, die hat wenigstens nen Drehzahlmesser sieht auch einfach besser aus! Aber mein fall is es nicht, alle 130 Km tanken zu gehen.
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shorek

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Posts: 372

Location: berlin

13

Sunday, June 1st 2003, 10:26pm

naja so etwa 150km schaff ich ....


aber ich möcht se auch verkaufen, will irgendwas andres als die enduro

@threadersteller
interesse ?! dann schreib mal ne mail

Quoted

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.
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Predator II

Date of registration: Mar 6th 2003

Posts: 483

14

Sunday, June 1st 2003, 11:47pm

Bei DT ist Optik viel besser und sieht mehr wie echter crosser aus als kmx.
Technisch: ?( keine ahnung ?(
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jesus

Date of registration: May 26th 2002

Posts: 403

Bike: KMX

15

Monday, June 2nd 2003, 2:35pm

Quoted

Also wenn ich eine von beiden nehemen MÜSSTE dann die DT, die hat wenigstens nen Drehzahlmesser sieht auch einfach besser aus!

wqie war das, wer keine ahnung hat hällt einfach mal kurz sein maul und gut ist. kmx hat auch drehzahlmesser.
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich :)29
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