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Montag, 16. Juni 2003, 14:08
125 ummelden
Tag zusammen,
wollte mal fragen wie ich vorgehen muss, wenn ich eine 125er Enduro (yam. DT z.b.) die auf 80 km/h gedrosselt ist auf motorrad ummelden will?
1. drosseln rausschmeißen (selber machen natürlich)
2. tüv fahren, leistung eintragen lassen (bis wieviel kw geht denn?)
3. bei zulassung als motorrad anmelden
4. versicherung
ist das so die reihenfolge? kann mir da einer tips geben oder obs irgendwo probs gibt, insbesondere beim tüv mit der leistung (welche leistung tragen die denn max. ein? darf bis 34 ps fahren, mit 18 großen motorradführerschein)
thx,
christian
wollte mal fragen wie ich vorgehen muss, wenn ich eine 125er Enduro (yam. DT z.b.) die auf 80 km/h gedrosselt ist auf motorrad ummelden will?
1. drosseln rausschmeißen (selber machen natürlich)
2. tüv fahren, leistung eintragen lassen (bis wieviel kw geht denn?)
3. bei zulassung als motorrad anmelden
4. versicherung
ist das so die reihenfolge? kann mir da einer tips geben oder obs irgendwo probs gibt, insbesondere beim tüv mit der leistung (welche leistung tragen die denn max. ein? darf bis 34 ps fahren, mit 18 großen motorradführerschein)
thx,
christian
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU Registrierungsdatum: 30. September 2001
Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)
Wohnort: Bremen-Nord/Hannover
Montag, 16. Juni 2003, 16:05
klar braucht man das. es sei denn du willst dir eine einzelabnahme machen lassen die soviel wie das ganze moped kostet.
geh zu deinem händler und der gibt dir ein gutachten.
bei yamaha gibt es eins mit (ich spreche für die 12ps version bis 9
12ps und 94km/h
und eins mit 17ps und (?) etwas mehr km/h
dann gibt es noch das alpha gutachten was es nicht bei yam gibt und das schreibt dann 23ps in den brief.
ich hab bei yam für mein 94km/h gutachten nichts bezahlt. 40€ fürs eintragen (Tüv inbegriffen) und dann beim strva noch n bisschen.
geh zu deinem händler und der gibt dir ein gutachten.
bei yamaha gibt es eins mit (ich spreche für die 12ps version bis 9
12ps und 94km/h und eins mit 17ps und (?) etwas mehr km/h
dann gibt es noch das alpha gutachten was es nicht bei yam gibt und das schreibt dann 23ps in den brief.
ich hab bei yam für mein 94km/h gutachten nichts bezahlt. 40€ fürs eintragen (Tüv inbegriffen) und dann beim strva noch n bisschen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rayman« (16. Juni 2003, 16:07)
Montag, 16. Juni 2003, 16:13
aha, soweit hab ich das verstanden, aber ich war der meinung, wenn so eine 125er als MOTORRAD angemeldet ist, gäbe es keine km/h begrenzung?
das versteh ich (wieder mal
) nicht! ich war mir sicher, dass wenn ich so eine DT mit 9 kw eintragen lasse als motorrad, dann würde ich keiner geschwindigkeitsbegrenzung unterliegen, nur die leistung wäre beschränkt!
hab ich das falsch verstanden?
christian
das versteh ich (wieder mal
) nicht! ich war mir sicher, dass wenn ich so eine DT mit 9 kw eintragen lasse als motorrad, dann würde ich keiner geschwindigkeitsbegrenzung unterliegen, nur die leistung wäre beschränkt!hab ich das falsch verstanden?
christian
Montag, 16. Juni 2003, 18:04
nee nee, ich mein schon 17 ps! rayman hat ja gesagt es gäbe ein 17 ps gutachten beim händler, und über 15 ps gilt ein krad ja als motorrad, oder irre ich mich da?
also ist es mir eigentlich egal, ob ich die DT mit 17 ps oder 17 kw, sprich 23ps, anmelde. hauptsache das ding ist als motorrad angemeldet! grund dafür: wenn so eine DT also motorrad angemeldet ist und man deshalb ein "großes" nummernschild drauf hat, hat man meist gar keine probleme mit der polizei, da ich die dt ja dann (fast) völlig legal offen fahren kann (wie gesagt, fast)
...
Christian
edit: hab stefan mal angeschrieben per PN, danke für den tip!
also ist es mir eigentlich egal, ob ich die DT mit 17 ps oder 17 kw, sprich 23ps, anmelde. hauptsache das ding ist als motorrad angemeldet! grund dafür: wenn so eine DT also motorrad angemeldet ist und man deshalb ein "großes" nummernschild drauf hat, hat man meist gar keine probleme mit der polizei, da ich die dt ja dann (fast) völlig legal offen fahren kann (wie gesagt, fast)
...Christian
edit: hab stefan mal angeschrieben per PN, danke für den tip!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ztone« (16. Juni 2003, 18:12)
Dienstag, 17. Juni 2003, 16:11
hab eben noch mit einem geredet, der hat auch seine dt umgemeldet. er hat die drossel selber rausgebaut, die mit zum tüv geholt und dem typ gezeigt, der hat ihm 9 kw eingetragen und gut war. der wußte gar nix von nem gutachten! und hat "nur" 25 euro bezahlt beim tüv.
also brauch man so ein gutachten doch nicht. :))
Christian
also brauch man so ein gutachten doch nicht. :))
Christian
Registrierungsdatum: 30. September 2001
Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)
Wohnort: Bremen-Nord/Hannover
Donnerstag, 19. Juni 2003, 13:08
wenn du einen netten händler hast, dann druck der dir das kostenlos aus.
Du brauchst um sie aufzumachen das Gutachten wodrin beschrieben ist wie sie auf 80 gedrossel wird. Also musst du sagen dass du dieses Gutachten rückgängig gemacht hast.
es gibt ja kein gutachten um es original zu machen....
Mei händler hat mir gleich alle gutachten für die dt ausgedruckt
))) falls ich sie mal mit 17ps eintraggen will
Du brauchst um sie aufzumachen das Gutachten wodrin beschrieben ist wie sie auf 80 gedrossel wird. Also musst du sagen dass du dieses Gutachten rückgängig gemacht hast.
es gibt ja kein gutachten um es original zu machen....
Mei händler hat mir gleich alle gutachten für die dt ausgedruckt
))) falls ich sie mal mit 17ps eintraggen will